SS Cotopaxi (1918)

SS Cotopaxi  är ett projekt 1060 bulkfartyg byggt av Emergency Fleet Corporation (EFC) för United States Shipping Board (USSB) som en del av första världskrigets nödfartygsbyggnadsprogram . Fartyget, som sjösattes den 15 november 1918, fick sitt namn efter den ecuadorianska stratovulkanen Cotopaxi . Den 22 december 1918 anlände fartyget till hamnen i Boston.efter att ha övergått till USSB:s förfogande och arbetade i denna egenskap fram till den 23 december 1919, då han överfördes till navigationsföretaget Clinchfield enligt villkoren för försäljningen.

Under en operation för USSB skadades fartyget allvarligt av att gå på grund utanför Brasiliens kust, och senare, när hon arbetade för Clinchfield Navigation, kolliderade hon med en bogserbåt i Havanna, vilket fick bogserbåten att sjunka. SS Cotopaxi , med en besättning på trettiotvå, försvann i december 1925 på väg med en last kol från Charleston, South Carolina (USA) till Havanna ( Kuba ).

Vraket av lastfartyget upptäcktes på 1980-talet, men identifierades först i januari 2020.

Beskrivning

SS Cotopaxi (skrov nr 209) var ett av sjutton Project 1060 ( 4 200 dwt , 2 351 gt) ångdrivna fartyg av typen "Laker" som byggdes för USSB vid Great Lakes Engineering Works-varvet, Ekors ., Michigan . Däckshuset och motorernas akterutformning med fyra lastluckor som betjänades av två master, vanligen kallad "Stemwinder", var unik för denna tillverkare. [1] [2]

SS Cotopaxi , officiellt nummer 217270, signalbokstäver LNWH . Fartygets registrerade längd är 77,2 m, bredden 13,3 m, djupet 7,7 m [3] . Kölen lades ner den 29 augusti 1918, sjösattes den 15 november och levererades till USSB den 30 november 1918. Project 1060-fartyg drevs av en trippelexpansionsångmaskin med en HP 1350-effekt. Med. från två ångpannor av typen Scotch, koleldade. Kostnaden för att bygga fartyget var $827 648,48.

Användning

Efter att ha anlänt till Boston den 22 december 1918, överfördes fartyget till USSB-operatören, som betjänade rutter från amerikanska hamnar till Sydamerikas östkust. Den 16 juni 1919, när han korsade från Philadelphia till Salvador, Brasilien, gick Cotopaxi på grund i Braganzakanalen vid Para , Brasilien. Efter att ha dumpat cirka 400 ton kol den 19 juni anlände fartyget till hamnen kraftigt skadat, inklusive skador på motorerna. [4] [5] Reparationen kostade nästan $200 000.

Den 23 december 1919 levererades SS Cotopaxi till Clinchfield Navigation Company på försäljningsvillkor till ett pris av 375 000 $ (93 750 i kontanter och 281 250 i tre omgångar på 93 750 vardera i sedlar säkrade genom en inteckning i fartyget 22 december, betalbar på 22 december 1920, 1921 och 1922. År 1920, på väg med en last kol från Charleston, South Carolina, gick fartyget in i hamnen i Havanna och kolliderade med Ward Line bogserbåten Saturno .. Samtidigt fick SS Cotopaxi inga allvarliga skador, och bogserbåten sjönk. Målet med anknytning till olyckan överklagades och befanns lika på grund av båda domstolarnas fel och därmed fördelades skadan. [6] [7]

Senaste flygning

Den 29 november 1925 lämnade Cotopaxi Charleston, South Carolina, till Havanna , Kuba , under befäl av kapten W. J. Meyer, med en last kol och en besättning på trettiotvå. [8] Den 1 december skickade Cotopaxi radio i nöd och rapporterade att skeppet hade rullat över på sidan och tagit på vatten [9] under en tropisk storm. [10] [11] Skeppet förklarades officiellt förlorat den 31 december.

Vrakdelar

Vraket av Cotopaxi ligger 65 kilometer utanför kusten i St. Augustine , Florida. [12] [13] . De upptäcktes på 1980-talet, men kunde inte identifieras, och fick därefter smeknamnet "Bear Wreck" (eng. "Bear Wreck") [14] . I januari 2020 identifierades vraket efter en 15-årig undersökning av marinbiolog Michael Barnette [12] [14] [15] .

I fantasy

I filmen Close Encounters of the Third Kind från 1977 förknippas SS Cotopaxi med legenden om Bermudatriangeln och finns i Gobiöknen , förmodligen transporterad dit av utomjordiska krafter. [16] [17]

Anteckningar

1. ↑ McKellar. Steel Shipbuilding under the US Shipping Board, 1917-1921, Contract Steel Ships, Part V . Steel Shipbuilding under US Shipping Board, 1917-1921 321-322. ShipScribe. Arkiverad från originalet den 13 november 2019. (obestämd)
2. ↑ McKellar. EFC Design 1060: Illustrationer . Steel Shipbuilding under US Shipping Board, 1917-1921 {Illustrationer) . ShipScribe. (obestämd)
3. ↑ Historiska samlingar av de stora sjöarna - fartyg - Cotopaxi . Bowling Green State University. Arkiverad från originalet den 29 januari 2020. (obestämd)
4. ↑ Marine Losses för juni 1919  (obestämd)  // The Eastern Underwriter. - 1919. - 4 juli.
5. ↑ Sjöolyckor ( neopr  .)  // The Nautical Gazette. - 1919. - 21 juni.
6. ↑ Marine Mishaps  (neopr.)  // American Shipping. - 1920. - 10 augusti ( vol. 11 ).
7. ↑ The Cotopaxi, 20 F.2d 568 (1927) . Förenta staternas appellationsdomstol för andra kretsen (5 juli 1927). (obestämd)
8. ↑ Cotopaxi Still Lost; fyr män klocka; Inget ord sedan tisdag , The Sunday News , s. 1.
9. ↑ Ships and the Sea , Evening Post , s. 27. Arkiverad från originalet den 21 januari 2022. Hämtad 29 januari 2020.
10. ↑ Lawrence Journal-World 1 december 1925.s.1 . Hämtad 29 januari 2020. Arkiverad från originalet 23 juli 2021. (obestämd)
11. ↑ The Spokesman-Review 8 december 1925 .s.2 "Think Ship Typhoon Wreck . Hämtad 29 januari 2020. Arkiverad från originalet den 23 juli 2021. (obestämd)
12. ↑ 1 2 Aristos Georgiou Den 1/28/20 kl. 6:00 EST. Fartyg som mystiskt försvann i Bermudatriangeln  upptäcktes för nästan ett sekel sedan . Newsweek (28 januari 2020). Hämtad 29 januari 2020. Arkiverad från originalet 9 juni 2020.
13. ↑ James Rogers. Bermudatriangelns skeppsvrak upptäcktes nästan 100 år efter att det försvann . Fox News (28 januari 2020). Hämtad 29 januari 2020. Arkiverad från originalet 20 maj 2020. (obestämd)
14. ↑ 1 2 Wu, Katherine J. förlorat skepp återupptäckt efter att ha försvunnit nära Bermudatriangeln för 95 år sedan  . Smithsonian Magazine (3 februari 2020). Hämtad 10 februari 2020. Arkiverad från originalet 22 juni 2020.
15. ↑ Hannah Hagemann. Vrakets identifiering 95 år efter skeppets försvinnande sätter teorier till  vila . National Public Radio (9 februari 2020). Hämtad 9 februari 2020. Arkiverad från originalet 6 augusti 2020.
16. ↑ Ray Morton. Nära möten av det tredje slaget: skapandet av Steven Spielbergs klassiska  film . - 2007. - ISBN 978-1-55783-710-3 .
17. ↑ Close Encounters: 30th Anniversary Ultimate Edition DVD (1977) . BBC. Hämtad 10 mars 2011. Arkiverad från originalet 31 januari 2020. (obestämd)

Litteratur

• "Lloyd's Posts Cotopaxi som "saknad". New York Times , 7 januari 1926.
• "Ansträngningar att lokalisera saknat fartyg misslyckas". Washington Post , 6 december 1925.
• "Fyrvaktare söker saknat skepp". Washington Post , 7 december 1925.
• "53 på saknade farkoster rapporteras räddade." Washington Post , 13 december 1925.
• Bermudatriangeln: skepp återkommer 90 år efter att ha försvunnit 12 maj 2015 (Snopes: False.)