| "Thistlegorm" | |
|---|---|
| engelsk SS Thistlegorm | |
|
Handelsfartyget Thistlegorm |
|
| Service | |
| Fartygsklass och typ | Bulkfartyg |
| Organisation | Albin Line LTD |
| Tillverkare | Joseph Thompson & Sons, Sunderland |
| Bygget startade | 9 april 1940 |
| Sjösatt i vattnet | januari 1941 |
| Uttagen från marinen | 6 oktober 1941 |
| Status | Sänktes i Sharm el-Sheikh , Egypten |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 9009 t |
| Längd | 128 m |
| Bredd | 18 m |
| Motorer | Flera expansionsångmaskin |
| hastighet | 10,5 knop |
| Beväpning | |
| Flak | 4,7 tum (120 mm) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Thistlegorm ( eng. SS Thistlegorm ) är ett brittiskt beväpnat bulkfartyg byggt 1940 av Joseph Thompson & Son i Sunderland , England . Sänktes av tyska flygplan i Röda havet den 6 oktober 1941 och är för närvarande en berömd dykplats . "Thistlegorm" betyder "Blå tistel" på gaeliska .
Thistlegorm byggdes på Thompson & Sons-varvet i Sunderland för Albin Line Ltd i april 1940. Den var utrustad med en 365 hk multipelexpansionsångmaskin. Med. (272 kW) . Fartyget var privatägt, men dess konstruktion finansierades delvis av den brittiska regeringen och Thistlegorm klassades som ett beväpnat fraktfartyg. Efter konstruktionen installerades en 20 mm luftvärnskanon och en tung maskingevär på Thistlegorm.
Thistlegorm var baserat i Sunderland. I början av andra världskriget byggdes 4 fartyg av samma typ [1] .
Efter sjösättningen gjorde fartyget tre framgångsrika resor. Den första flygningen var till USA, där stålskenor och flygplansdelar togs ombord, den andra till Argentina för spannmål och den tredje till Västindien för rom . Före den fjärde flygningen genomgick Thistlegormen reparationer i Glasgow [2] .
Thistlegormen deltog i den hemliga Operation Crusade. Operationsplanen föreskrev eskort runt Afrika av en konvoj på 16 fartyg, som skulle leverera militär utrustning till trupperna i Nordafrika. Rutten runt kontinenten var mycket längre än den farliga resan över Medelhavet, men tillät de brittiska transporterna att nå Alexandria utan större risk . Lastfartygets uppgift var att leverera ammunition, utrustning och utrustning till den brittiska åttonde armén , med 200 000 stycken, som låg i Egypten och östra Libyen. I maj 1941 lämnade Thistlegorm, med en besättning på 39, den skotska hamnen Glasgow. Ammunition, bomber för olika ändamål, pansarminor, Lee-Enfield MK III gevär , hundratals BSA W-M20 , Matchless G3L och Norton 16H motorcyklar, Bedford , Morris och Ford bilar, trailers, bärbara kraftgeneratorer, reservdelar för flygplan och bilar lastades på fartyget, mediciner och gummiskor. Dessutom fyraMK II lätta pansarfartyg och två Stanier Class 8F ånglok kompletta med kol- och vattentender.
När Thistlegormen avslutade sin resa i Röda havets vatten fick man en order om att ankra i Gubalsundet , bredvid Shaab Ali-revet och vänta på möjligheten att passera Suezkanalen , tillfälligt blockerad av ett fartyg som sprängts i luften . vid en tysk gruva. Natten mellan den 5 och 6 oktober 1941 upptäckte två tyska bombplan Heinkel He 111 , skickade från Kreta för att upptäcka engelska transporter, Thistlegorm för ankar. Med fullmåne, som kom från aktern och inte mötte luftvärnseld, anföll de den. Bomberna träffade det fjärde lastrummet, som var laddat med ammunition. Aktern slets av, däcket var överskrämt med skräp. Klockan 01:30 sjönk fartyget med en slaglängd på ca 45° på ett djup av ca 30 m.
Thistlegormen upptäcktes först i mars 1955 av teamet av Jacques Yves Cousteau , (GPS-koordinater 27°48′51″N 33°55′12″E) under hans expedition till Indiska oceanen på forskningsfartyget Calypso . Efter ledtrådar från lokala fiskare, kunde Cousteau hitta vraket av det sjunkna skeppet och hittade flera föremål från det, inklusive en motorcykel, ett kaptensskåp och en fartygsklocka . Dessa studier beskrivs i detalj i den berömda boken av Jacques Yves Cousteau " In the world of silence " [3] , och scenerna av undervattensfotografering av det sjunkna skeppet ingick i dokumentärfilmen med samma namn.
1993 filmade flygvapnet dokumentären "Thistlegorm's Last Voyage" och sedan dess har vraket blivit en av de mest populära dykplatserna för dykare från Hurghada , El Gouna och Sharm el-Sheikh [4] .