"San Martin" - byggd som en portugisisk sjögaleon , blev flaggskeppet för Alonso Pérez de Guzman, den sjunde hertigen av Medina Sidonia - överbefälhavare för den spanska armadan . Uppkallad efter St Martin
Efter att Portugal kom under kontroll av kung Filip II av Spanien , avslutade portugiserna 1580 byggandet av en stor galjon vid namn São Martinho. Under bildandet av den spanska armadan befanns São Martinho vara det bästa fartyget och valdes som flaggskeppet för armadans överbefälhavare.
Galjonen hade en total längd på cirka 55 meter, en bredd på cirka 12 meter. Den bar drygt 40 tunga kanoner fördelade på två däck och en mängd vapen av mindre kaliber. Enligt målningen "Dag sju av slaget med Armada, 7 augusti 1588" av Hendrick Cornelisz Vroom (1563-1640), belägen i Tyrolean Museum of Local Lore (Tiroler Landesmuseum Ferdinandeum) i Innsbruck (Österrike), hade San Martin tre master - förgrund och en huvudmast med direktseglingsrigg, en mizzenmast med latinsegel och en blind på bogspröt. Förmasten var fäst inuti tanken. Fartyget hade en deplacement på cirka 1000 ton.
San Martin led stora skador i slaget vid Gravelines i juli 1588, när en skvadron av engelska fartyg ledda av Sir Francis Drake på HMS Revenge gick om den spanska armadan. Fartyget var ett av sextiosju av de hundra och trettio fartyg från den spanska armadan som framgångsrikt undkom stormen och de engelska kanonerna och återvände till Spanien.