Scotts Shipbuilding and Engineering Company Limited (ofta kallat Scotts) är en skotsk skeppsbyggare baserad i Greenock vid floden Clyde . Under sin existens i Greenock byggde Scotts över 1 250 fartyg.
Företaget grundades av John Scott och startade skeppsbygge i Greenock 1711. [1] Familjen Scott tog över Greenock Foundry 1790, och CG Scott började bygga fartyg på Cartsdyke Dockyard 1850 som Scott & Company. [ett]
John Scott (II) och Robert Scott köpte det angränsande R Steele & Company-varvet 1883 och etablerade Cartsburn Dockyard, som var avsett för marin skeppsbyggnad. År 1900 var John Swire & Company de största aktieägarna , med Henry Scott som styrelseledamot i Swire Scotts. 1900–1901 övervakade han byggandet av Taikoo Dockyard i Hong Kong. [2]
1925 blev Scotts ägare till Cartsdyke Mid Yard Ross & Marshall. 1934 bytte de ut sitt Cartsdyke East-varv mot Cartsdyke Mid-varvet med Greenock Dockyard Ltd. I juni 1965 förvärvade företaget Scott's & Sons (Bowling) Ltd [1] , och i december 1965 slogs Scott's samman med Greenock Dockyard Company [ 1] och Cartsburn- och Cartsdyke-varven integrerades helt 1966. 1967 slogs företaget samman med Lithgows för att bilda Scott Lithgow Ltd, verksamt som Scotts Shipbuilding Co (1969) Ltd. [1] Scott Lithgow Ltd förstatligades av brittiska skeppsbyggare 1977. [1]
Cartsdyke-varvet stängdes 1979 och Cartsburn 1984. 1983 såldes Scott Lithgow och varven till Trafalgar House. [1] Varvsindustrin fasades därefter ut, och det 270-åriga Scott Shipbuilding Company lades ner permanent 1993. Mellan 1988 och 1997 revs varven i Cartsburn och Cartsdyke gradvis och omvandlades till försäkringskontor, datalager och snabbmatsrestauranger. [3]
2011 hedrade McLean Museum and Art Gallery i Greenock företagen. [fyra]
Anmärkningsvärda fartyg som byggdes inkluderar de första Royal Mail Steam Packet Company -linjerna Clyde , Dee , Solway och Tweed 1841, SS Thetis från 1857, som John Scott (1830–1903) finansierade själv för att testa sitt högtrycksmotorkoncept. En komplex motor, som fungerade vid cirka 120 psi (8,4 atm), installerades 1903 vid Thetis , [5] det tidiga tankfartyget Narragannsett , barken Archibald Russell , brittiska S-typ ubåtar 1914, kryssaren HMS Glasgow 1937 och borrfartyget Ben Ocean Lancer 1977 [6]
Scotts huvudkunder var Alfred Holt & Co ( Blue Funnel Line ) med 88 fartyg, The China Navigation Company /John Swire Ltd med 95 fartyg och Royal Navy med 114 fartyg. Scotts andrebefälhavare, James Richardson, uppfann ubåtssnorkeln , för vilken han beviljades brittiskt patent nr 106330 från 1917, men amiralitetet accepterade inte att den togs i bruk med Royal Navy . [7] [8]
Bilder på några av fartygen som byggdes av Scott ritades av Greenocks maritima konstnär William Clarke ( Glasgow Transport Museum ). En målning som föreställer sjösättningen av träskeppet Christian vid Scotts Dockyard 1818 var av den angloamerikanske marinmålaren Robert Salmon (Glasgow Transport Museum). [9]