| Sinotruk Howo | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Sinotruk |
| År av produktion | 2004 - nu |
| Klass | HCV |
| Andra beteckningar | CNHTC Howo |
| Design och konstruktion | |
| Layout | frammotor, bakhjulsdrift ; frammotor, fyrhjulsdrift |
| Hjulformel | 4*2; 6*2; 6*4; 6*6; 8*4; 10*6 |
| Motor | |
| WD615 | |
| På marknaden | |
| Liknande modeller |
DAF XF FAW J5 FAW J6 Ford Cargo Mercedes-Benz Actros Renault T Foton Auman Dongfeng KC Dongfeng KL Volvo FH Scania S Shacman F3000 KrAZ-5401 KrAZ-6511 KrAZ-7511 KrAZ-7233 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Sinotruk Howo är en familj av lastbilar med stor kapacitet med en bruttovikt på upp till 60 ton, tillverkade av det kinesiska företaget Sinotruk Group , som är en del av det statliga företaget CNHTC. På vissa marknader säljs fordonen under varumärket CNHTC Howo.
Sinotruk Howo-fordon har tillverkats sedan den 28 oktober 2004 enligt ett avtal mellan CNHTC och Volvo Lastvagnar som undertecknades 2003. Hytten är hämtad från den svenska mellanlastbilen Volvo FL . Chassihjulformlerna är 4*2, 6*2, 6*4, 6*6, 8*4 och 10*6. Suspension — beroende. Hytten är kort dag eller förlängd med koj och högt tak. WD615- motorer uppfyller Euro- 2- och Euro-3- standarderna .
I början av 2011 ersattes hytten från Volvo FL av hytten från tyska 2008 Mercedes -Benz Actros . Motorerna utvecklade nu effekt från 266 till 375 hk. Med. [ett]
Sedan 2009 har Sinotruk Howo A7-modellen producerats med en modifierad hytt från andra generationens Volvo FH av ItalDesign Giugiaro, fyrpunktsluftfjädring, skivbromsar, slanglösa däck, SmartShift-AMT automatlåda, ZF servostyrning , Mann-Hummel filter, instrumentpanel, VDO-ljudsystem, Behr-kylare, Hendrikson-fjädringsluftelement bak, luftkonditionering, bromssystem och WABCO-växlingssystem. Motorer - D10 och D12 med Common Rail -insprutning från 270 till 460 hk. Med. Hytthöjd - 1930 mm.
På tröskeln till 2012 introducerades Howo T5G-lastbilen, som är en syntes av CNHTC Howo- chassit med en omdesignad tysk hytt från MAN TGA . I modellutbudet ingår lastbilar med en bruttovikt på 12, 16, 18, 20, 25, 31, 40 ton med MAN-motorer av modellerna MC05 och MC07 med en volym på 4,58 och 6,87 liter, samt D20- och D26-motorer med en volym på 11 och 13 liter. designad för tunga lastbilar med 6x4 och 8x4 hjularrangemang
För den ryska marknaden levereras de med ett licensierat MAN-chassi, utrustat med MCP16ZG-axlar med gjutstrumpa, den tillåtna belastningen är 16 ton , de har 4 toppmonterade stegar och VGD95- balkar med en tillåten belastning på 9,5 ton. Dumper är utrustade med karosser på 20 m3 för hjulformeln 6x4 och 35 m3 för 8x4 [2] .