himmel tåg | |||
---|---|---|---|
Beskrivning | |||
Land | Kanada | ||
Plats | Vancouver | ||
öppningsdatum | 1985 | ||
Operatör | Translänk [d] | ||
Daglig passagerartrafik | 364 tusen människor | ||
Årlig persontrafik | 132 miljoner människor | ||
Hemsida | Translänk | ||
Ruttnät | |||
Antal rader | 3 + 1 [1] | ||
Antal stationer | 47 | ||
Nätverkslängd | 68,7 km | ||
Tekniska detaljer | |||
Spårbredd | 1 435 mm (4 fot 8 ½ tum) ( EK ) | ||
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
SkyTrain är ett spårvägssystem i Vancouver , Kanada . Tågen styrs automatiskt (utan förare).
Systemet omfattar tre linjer, som omfattar 47 stationer. Expo-linjen byggdes för världsutställningen 1986 , Millennium-linjen öppnades 2002 och Kanada-linjen 2009 som förberedelse för de olympiska vinterspelen 2010 . SkyTrain-systemet inkluderar även tunnelbanebron SkyBridge .togs i drift 1990. Från och med 2005 var denna bro den längsta kabelstagsbron som endast användes av tunnelbanan [ klara ] [2] .
De tre linjerna har ett gemensamt slut "Waterfront" (Waterfront) vid havet, nordväst om stadens centrum. Sektionen "Waterfront" - "Columbia" används av Expo- och Millennium-linjerna gemensamt. Expo Line går till Surreys förorter . Millennium Line är en självkorsande linje med en korsning vid Commercial-Broadway-stationen. Förutom Surrey går linjerna också genom städerna Burnaby och New Westminster . Kanadalinjen går från norr till söder. Vid Bridgeport station delar sig linjen - en gren till flygplatsen, den andra till centrum av förorten Richmond .
Linjevägar läggs huvudsakligen på markövergångar. Det finns två underjordiska sektioner: den norra delen av Expo- och Millennium-linjerna (Burrard- och Grenville-stationerna) och den norra delen av Kanada-linjen (från Waterfront-stationen till Langara - 49th Avenue-stationen).
Den rekordhöga passagerartrafiken noterades under de olympiska spelen, då systemet användes av i genomsnitt 622 000 passagerare dagligen under de 17 dagar långa spelen.
På vardagar börjar tågen klockan 05.00 och slutar klockan 01.00. Intervallet mellan tågen sträcker sig från två minuter på de mest trafikerade avsnitten under rusningstid till 20 minuter sent på natten i avlägsna avsnitt [3] .
Kategori | En zon | Två zoner | Tre zoner | Flygplatszon |
---|---|---|---|---|
Vuxen | 2,75 USD | 4,00 USD | 5,50 USD | +5,00 USD |
fördel | 1,75 USD | 2,75 USD | 3,75 USD | +5,00 USD |
Hela SkyTrain-nätverket är uppdelat i tre geografiska zoner, och prisbeloppet beror på hur många gränser mellan zoner passageraren passerar under sin ena resa (desutom är resor efter 18:30, på helger och helgdagar likställda med resor inom en zon , oavsett om hur många zoner som faktiskt besöktes). Dessutom, när du reser från en av de tre stationerna i den extra zonen "Airport", som ligger på Morskoy Island, extra avgifter tillkommer.
Biljettpriserna är också indelade i två kategorier: " vuxen " ( vuxen ) och " förmåner " ( koncession ). I kategorin " förmåner " ingår barn i åldrarna 5 till 13, skolbarn i åldrarna 14 till 19 som har ett särskilt socialt GoCard -kort , äldre personer över 65 år och funktionshindrade med medföljande personer. Barn under 5 år får resa gratis.
Biljettpriset för en enkelresa i vuxenkategorin inom samma zon är för närvarande 2,75 CAD .
Biljetten säljs av automatiska terminaler vid stationsingångarna. Flera typer av resekort finns också att köpa och använda, för vilka kostnaden för en resa reduceras avsevärt.
Till en början var ett slående särdrag hos SkyTrain bristen på ett system för att kontrollera passagerarnas tillgång till tåg med biljetter - det fanns inga vändkors vid stationerna . Den enda kontrollåtgärden var en selektiv kontroll av tillgången på biljetter av passagerare, ibland av inspektörer som gick förbi bilarna.
För att på något sätt kompensera för förluster från fripassagerare är det högsta bötesbeloppet i Kanada för fripassagerare på 173 $ avsett.
Sedan augusti 2015 har tåg körts in genom vändkors och betalning sker med ett kontaktlöst smartkort Kompasskort.
Linje | öppningsdatum | Ruttlängd [4] | Antal stationer |
Slutstation | Restid | Tågfrekvens | Överföringsfrekvens | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I rusningstid | Utanför rusningstid | I rusningstid | Utanför rusningstid | |||||||
Expo Line | 1985 | 28,9 km | tjugo | Waterfront Station | King George Station | 39 min | 2,7 min | 6-8 min | 1,8 min | 3-4 min |
Millennium linje | 2002 (2016 vintergrön förlängning) | 25,5 km | 17 | VCC-Clark | Lafarge Lake–Douglas | |||||
Kanada Line | 2009 | 14,4 km | 13 | Waterfront Station | Richmond Brighouse | 25 min | 7 min | 7-20 min | 3,5 min | 3,5-10 min |
15,1 km | 13 | Waterfront Station | YVR-Airport | 25 min | 7 min | 7-20 min |
Metropolitan och light rail system i Kanada | |
---|---|