| Rymdskeppskompaniet | |
|---|---|
| Sorts | Privat företag |
| Bas | 2005 |
| Grundare | Burt Rutan och Richard Branson |
| Plats | Mojave, Kalifornien, USA |
| Nyckelfigurer |
George T. Whitesides (VD) Enrico Palermo (president) Jon Campagna (ekonomichef) |
| Industri | Flyg och rymd |
| Produkter | Rymdfarkoster och flygplan |
| Antal anställda | 430 (juli 2017) |
| Moderbolag | Virgin Galactic |
| Hemsida | thespaceshipcompany.com _ |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
The Spaceship Company (TSC) är ett brittisk-amerikanskt rymdfarkostföretag som grundades av Burt Rutan och Richard Branson i mitten av 2005 och ägdes gemensamt av Virgin Group (70 %) och Scaled Composites (30 %) fram till 2012, då Virgin Galactic blev dess enda ägare [1] . TSC skapades för att äga teknologi byggd av Scaled för Virgin Galactic Virgin SpaceShip-programmet. Detta inkluderar utvecklingen av ett återinträdessystem och fribärande hybridraketmotor licensierad av Paul Allen och Burt Rutans Mojave Aerospace .. Företaget tillverkar rymdfarkoster för Virgin Galactic och kommer även att sälja dem till andra kunder [2] . Det suborbitala uppskjutningssystemet inkluderar rymdfarkosten SpaceShipTwo och White Knight Two -bärarflygplanet [3] .
Företaget grundades 2005 av Burt Rutan och Richard Branson och ägdes ursprungligen gemensamt av Virgin Group och Scaled Composites . Virgin Galactic tillkännagavs som uppskjutningskund för rymdfarkosterna SpaceShipTwo och White Knight Two [4] . Virgin lade en första order på fem SpaceShipTwos och två White Knight Twos , med "exklusiv användning av systemen under de första 18 månaderna för kommersiell passagerartrafik" [5] .
I slutet av 2010 tillkännagav företaget planer på att bygga ytterligare tre White Knight Two - flygplan och fem SpaceShipTwo -raketplan [6] .
Eftersom den första WK2 och den första SS2 byggdes av Scaled Composites , är TSC ansvarig för produktionen av det andra WK2-flygplanet och det andra SS2-rymdskeppet för Virgin Galactic, samt ytterligare fartygsproduktion när fler kunder blir tillgängliga [7] .
Sedan 2012 har Virgin Galactic ägt 100 % av TSC, efter att ha förvärvat de 30 % som fortfarande innehas av Scaled Composites [8] som tidigare förvärvades av Northrop Grumman [9] . Företaget hade 70 anställda i juli 2011, 145 i juni 2013, 250 i juli 2014 och 430 i juli 2018. I juni 2013 gick Doug Shane till TSC för att bli Executive Vice President och General Manager, och avslutade en 31-årig karriär på Scaled Composites, inklusive fem år som president. I juli 2014 utsågs Shane till VD för företaget [10] .
2016 tillkännagavs att TSC, Virgin Galactic och Virgin Group skulle samarbeta med Boom Technology för att utveckla en överljudstransoceanisk passagerarfartyg [11] [12] .
I februari 2018 "duplicerade och testade företaget prototyper av den ursprungliga SpaceShipTwo- designen " med målet att skicka en modell ut i rymden 2019.
TSC samarbetar med Boom Technology för att skapa ett nytt överljudsfordon. Den första 1/3-prototypen kommer att vara XB-1 Baby Boom supersonic demonstrator [11] [12] .
I november 2010 började TSC bygga en ny 68 000 kvadratfot (6 300 m2) monteringsfabrik för flygplan vid Mojave Aerospace Port i Mojave , Kalifornien. Produktionsanläggningen förväntades sysselsätta upp till 170 personer när produktionen var i full gång [13] . I juli 2011 meddelade TSC att de skulle börja produktionen av "de första sektionerna för ett andra WhiteKnightTwo bärarflygplan tillsammans med det första av flera SpaceShipTwo suborbitala fordon för Virgin Galactic och så småningom andra kunder" vid "Final Assembly, Integration and Test Hangar" (FAITH) hösten 2011.
I september 2011 färdigställde TSC den nya anläggningen enligt schemat för 8 000 000 USD. Produktionen av den nya rymdfarkosten - från början tre WhiteKnightTwo-flygplan och fem SpaceShipTwo små raketplan - var också planerad att påbörjas före slutet av denna månad [14] .
FAITH-hangaren är avsedd att bygga sammansatta rundor och vingar i ett stycke för WK2, flygplanslayout för både WK2 och SS2, och "kommer också att användas för översyn och kommer att fungera som företagets operativa huvudkontor" [14] .