ThyssenKrupp
thyssenkrupp AG |
---|
|
|
Sorts |
publikt bolag |
Börsnotering _ |
FWB : TKAG , LSE : THK |
Bas |
1999 |
Plats |
Tyskland :Essen |
Nyckelfigurer |
Siegfried Russwurm (ordförande i förvaltningsrådet) Martina Merz (styrelseordförande och VD ) |
Industri |
Konglomerat |
Produkter |
Stål, rostfria produkter, automationsteknik, skeppsbyggnad, tjänster |
Rättvisa |
▲ 10,845 miljarder euro (2021) [1] |
omsättning |
▲ 34,015 miljarder euro (2021) [1] |
Rörelseresultat |
▲ 0,443 miljarder euro (2021) [1] |
Nettoförtjänst |
▼ -0,015 miljarder euro (2021) [1] |
Tillgångar |
▲ 36,811 miljarder euro (2021) [1] |
Kapitalisering |
5,56 miljarder euro (2022-08-02) [2] |
Antal anställda |
▼ 101 275 (2021) [1] |
Anslutna företag |
ThyssenKrupp (Liechtenstein) [d] , ThyssenKrupp (Storbritannien) [d] , ThyssenKrupp (Brasilien) [d] , ThyssenKrupp (Italien) [d] ochBlohm + Voss |
Revisor |
PricewaterhouseCoopers |
Hemsida |
thyssenkrupp.com |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
ThyssenKrupp AG [3] ( tyska ThyssenKrupp AG ) - ett av de största industriföretagen i Tyskland , började officiellt sitt arbete den 17 mars 1999 . Oron uppstod som ett resultat av sammanslagningen av två företag: Thyssen AG och Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp . ThyssenKrupp är världens största tillverkare av höglegerat stål och verktygsmaskiner. Koncernen har en ledande ställning i världen inom produktion av rostfria stålplåtar och komponenter för fordonsindustrin.
Historik
Thyssen grundades av August Thyssen 1891. I början av 1900-talet hade det blivit Tysklands största stålproducent, med egna källor för järnmalm i Frankrike, Nordafrika och Ryssland. 1926 bildade företaget Vereinigten Stahlwerke AG-gruppen med fyra andra ståltillverkare. Bristen på råvaror under andra världskriget ledde till att produktionen minskade och efter krigsslutet togs utrustningen bort, fabrikerna sprängdes och koncernen delades upp i 16 företag. Stålproduktionen återupptogs först 1951. 1960- och 1970-talen var för August Thyssen-Hütte AG, som företaget hette på den tiden, perioden med störst välstånd, stålproduktionen översteg 20 miljoner ton per år. Sedan början av 1980-talet började stålindustrin i Europa minska, Thyssen började utveckla relaterade industrier som tillverkning av komponenter till bilar och järnvägsvagnar, flera företag köptes i USA och andra länder [4] .
Krupp grundades av Friedrich Krupp 1811 . Från 1850-talet började företaget växa snabbt genom tillverkning av järnvägskomponenter och kanoner. I början av 1900-talet behärskade företaget också produktionen av fartyg (främst militära), sedan 1897 började det producera dieselmotorer . Efter grundarens sonsons död 1903 ombildades företaget till Fried Joint Stock Company. Krupp AG.
Produktionen av vapen under första världskriget ledde till en ökning av antalet arbetare till 168 tusen (från 40 tusen i början av seklet); efter krigsslutet började en djup kris i företaget. Förberedelserna för andra världskriget orsakade en ny blomstring av företaget, antalet arbetare 1942 nådde 235 tusen; nederlag i kriget fick samma konsekvenser som för Thyssen.
1968 bildades Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-stiftelsen, som blev huvudägare i bolaget.
1992 togs Hoesch över, vilket gjorde Krupp till den näst största stålproducenten i Tyskland.
1995 köptes den italienska rostfria ståltillverkaren Accial Speciali Terni.
Sedan 1997 inleddes förhandlingar om sammanslagningen av Thyssen och Krupp; till en början slogs ståldivisionerna samman. I mars 1999 slogs de två företagen samman för att bilda ThyssenKrupp AG, den femte största stålproducenten i världen [4] .
2007 gjorde ThyssenKrupp ett försök att utöka verksamheten till Amerika genom att investera över 3 miljarder dollar för att bygga en stålfabrik i USA ( Alabama ). 2013 såldes den för 1,5 miljarder dollar till ett konsortium av ArcelorMittal och Nippon Steel [5] . Även 2007 påbörjades byggandet av en fabrik i Brasilien; den såldes 2017, vilket gav en total förlust på cirka 8 miljarder euro [6] .
I september 2017 kom ThyssenKrupp och Tata Steel överens om att slå samman sina europeiska ståldivisioner [7] . Men 2019 blockerade EU-kommissionen denna affär, eftersom den ansåg att en sådan sammanslagning skulle minska konkurrensen och öka priserna på olika typer av stål [8] .
På grund av svaga finansiella resultat i september 2019 exkluderades företaget från det tyska DAX -aktieindexet för första gången i dess historia , som inkluderar de 30 största börsbolagen i Tyskland [9] . I februari 2021 såldes hiss- och rulltrappsdivisionen, vilket gav 6,5 miljarder i intäkter per år. I juli 2021 såldes ett dotterbolag för gruvutrustning. Månaden därpå såldes ingenjörskontoret och i september den rostfria stålfabriken i Italien [1] .
Aktiviteter
Stora divisioner från och med 2021 [1] :
- Material - handel med olika material, lager och logistiktjänster; intäkter på 12,3 miljarder euro, 15,3 tusen anställda.
- Industriella komponenter - tillverkning av delar för industrin, såsom lager , såväl som smide; intäkter på 2,5 miljarder euro, 12,8 tusen anställda.
- Fordonsteknik - handel med bilkarosser, organisering av montering; intäkter på 4,5 miljarder euro, 19,7 tusen anställda.
- Stål i Europa - produktion av kolstål för bilindustrin vid smältverk i Tyskland; intäkter på 8,9 miljarder euro, 26,3 tusen anställda.
- Maritime system - organisation av produktion av marina och undervattensfartyg, marina elektronik och säkerhetssystem; intäkter på 2 miljarder euro, 6,5 tusen anställda.
- Andra aktiviteter är konstruktion av företag (kemikalier, cementfabriker, gruvkomplex), tillverkning av rostfritt stål, tillverkning av fjädrar för bilar; intäkter på 5,7 miljarder euro, 18,4 tusen anställda.
Under räkenskapsåret som avslutades den 30 september 2021 var koncernens intäkter 34 miljarder euro. Den huvudsakliga verksamheten är tysktalande Europa (Tyskland, Österrike, Schweiz, Liechtenstein), den stod för 11,9 miljarder euro i intäkter, Västeuropa - 6,4 miljarder, Nordamerika - 5,5 miljarder, Central- och Östeuropa - 3,1 miljarder, Kina - 2,2 miljarder, Mellanöstern och Afrika - 2 miljarder euro [1] .
Volymen stålproduktion vid koncernens stålverk uppgick 2020 till 10,73 miljoner ton, vilket motsvarade den 44:e platsen i världen [10] .
Finansiella siffror i miljarder euro [1] [11] [12] [13] [14]
|
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021
|
omsättning |
38.01 |
35,93 |
33,49 |
37.30 |
42,93 |
47,13 |
51,72 |
53,43 |
40,56 |
42,62 |
49,09 |
47,05 |
39,78 |
41,21 |
42,78 |
39,26 |
42,97 |
41,53 |
42.00 |
35,44 |
34.02
|
Nettoförtjänst |
0,665 |
0,215 |
0,552 |
0,904 |
1,079 |
1,704 |
2,190 |
2,276 |
-1 873 |
0,927 |
-1,783 |
-5,042 |
-1,576 |
0,195 |
0,268 |
0,261 |
-0,591 |
-0,012 |
-0,260 |
9,592 |
-0,025
|
Tillgångar |
34,65 |
31.16 |
30.20 |
31.14 |
36.02 |
36,46 |
38,07 |
41,64 |
41,37 |
43,71 |
43,60 |
38,28 |
35.30 |
36,43 |
35,69 |
35.07 |
35.05 |
34,43 |
36,48 |
36,49 |
36,81
|
Rättvisa |
8,788 |
8,287 |
7,671 |
8,327 |
7,944 |
8,927 |
10.45 |
11.49 |
9,696 |
10.39 |
10.38 |
4,526 |
2,512 |
3,199 |
3,307 |
2,609 |
3,404 |
3,203 |
2,220 |
10.17 |
10,85
|
Börsvärde |
|
|
5,927 |
8,072 |
8,936 |
13,67 |
22,98 |
10,82 |
12.11 |
12.31 |
9,543 |
8,510 |
9,096 |
11.75 |
8,873 |
12.01 |
15,61 |
13.53 |
7,912 |
2,683 |
5,715
|
Anteckningar. Uppgifter per den 30 september varje år, då företagets räkenskapsår slutar .
Ägare och ledning
Ägarstruktur (från och med januari 2020):
- 21% - AKBH Foundation ( Alfried Krupp Foundation );
- 15 % - Cevian Capital (svensk investeringsfond).
Martina Merz ( Martina Merz , född 1 mars 1963) har varit styrelsens ordförande och verkställande direktör sedan 2019.
Dotterbolag
- ThyssenKrupp System Engineering - tillhandahåller ett komplett utbud av tjänster inom området produktion och montering av karosser och växellådor för bilar, inklusive relaterade testaktiviteter för bilindustrin och komponentleverantörer.
- ThyssenKrupp Airport Systems är ett företag med över trettio års erfarenhet av tillverkning av passagerarbryggor .
- ThyssenKrupp Automotive .
- Berco är en stor tillverkare av bandunderrede . En del av ThyssenKrupp-koncernen sedan 1999.
- ThyssenKrupp Bilstein är en tillverkare av stötdämpare och stabilisatorer som används i många av de största bilföretagen. Företaget grundades 1873 av August Bilstein (under namnet AUBI, förkortning för August Bilstein), började tillverka fordonskomponenter 1927, som en del av företaget sedan 1999.
- ThyssenKrupp Marine Systems .
- ThyssenKrupp Drauz - automatisk och halvautomatisk svetsning , karossproduktionslinjer, fastspännings- och monteringsfixturer, lastning och lossningssystem för verktygsmaskiner och transportsystem, lasersvetsning och laserskärningssystem , verktygsförvaring för bearbetningscentra, skärverktyg.
- ThyssenKrupp Elevator är en tillverkare av hiss- och rulltrappsutrustning. Företaget är representerat i 67 länder och har cirka åtta hundra separata divisioner med en personal på fyrtiofyra tusen personer och en omsättning på 5,2 miljarder euro (räkenskapsåret 2009/2010). Företaget erbjuder hissar av alla slag, rulltrappor , passagerartransportörer, utrustning för personer med funktionshinder, teletrappor. I Ryssland är företagets filialer verksamma i Moskva, St. Petersburg, Sochi, Krasnodar, Jekaterinburg, Novosibirsk, Nizhny Novgorod, Kazan.
- ThyssenKrupp Fördertechnik .
- ThyssenKrupp Mannex - rör och tillbehör för rör, valsat stål, industrianläggningar (för metallurgiska anläggningar), utrustning för konstruktion av olje- och gasproduktionsplattformar till havs.
- ThyssenKrupp Materials International - handel med valsad metall från ett lager. Företagets huvudkontor ligger i Düsseldorf . Företaget finns på arton europeiska och många utomeuropeiska marknader. I Ryssland verkar företagets filialer och försäljningsavdelningar i Moskva, Ryazan, Smolensk, St. Petersburg, Nizhny Novgorod, Kazan, Cheboksary, Samara, Jekaterinburg.
- ThyssenKrupp Nirosta är en tillverkare av rostfritt stål med ett omfattande utbud av kvaliteter, dimensioner och ytfinish; har funnits sedan 1995. Företagets produktionsanläggningar finns i de tyska städerna Bochum , Krefeld , Düsseldorf och Dillenburg . År 2006 sysselsatte detta företag 4 185 personer och hade en omsättning på 2,503 miljarder euro. [15]
- Nordseewerke har byggt fartyg sedan 1903.
- Polysius - leveranser av utrustning för cementindustrin.
- ThyssenKrupp Industrial Solutions är en EPC-entreprenör för den kemiska, petrokemiska och oljeraffinaderiindustrin. Licensgivare för många tekniker.
- Rasselstein GmbH är en av de största leverantörerna av bleckplåt.
- Rothe Erde är en av de största tillverkarna av rullager , sömlösa ringar gjorda av stål och icke-järnmetaller, samt svängringar och konstruktionselement.
- ThyssenKrupp Schulte - försäljning av valsad metall från lager (valsat stål, rostfritt stål, icke-järnmetaller och syntetmaterial). Grundades 1896 i Dortmund .
- ThyssenKrupp Stahl Baulemente är ett företag som producerar delar av byggnadskonstruktioner, såväl som komplexa byggnadssystem för byggnader och lokaler med olika funktionella syften.
- ThyssenKrupp Stål .
- Uhde är en av de världsledande inom byggandet av industriföretag, företaget har mer än 2000 designade och byggda anläggningar. Företaget har egna dotterbolag i Australien , Indien , Italien , Spanien , Mexiko , Ryssland , Schweiz , Sydafrika .
- ThyssenKrupp VDM är en tillverkare av högpresterande metallmaterial (plåt, remsa, tråd, stavar, rörämnen, smide gjorda av nickelbaserade legeringar och rostfria specialstål, mellanämnen gjorda av mjuka magnetiska legeringar, stansade och böjda produkter, samt ämnen för att prägla mynt).
ThyssenKrupp Drauz GmbH (liksom det onoterade ThyssenKrupp Krauze GmbH) förlorade sin juridiska person i början av 2011 på grund av omorganisation i form av en sammanslagning med Thyssenkrupp System Engineering GmbH.
Foton
Se även
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Årsredovisning 2020-2021 . thyssenkrupp AG (9 november 2021). Hämtad 8 februari 2022. Arkiverad från originalet 8 februari 2022.
- ↑ TKAG.DE - ThyssenKrupp AG- profil . Reuters . Hämtad 8 februari 2022. Arkiverad från originalet 8 februari 2022.
- ↑ Uttal av Thyssen: Hur man uttalar Thyssen på tyska . Hämtad 6 januari 2017. Arkiverad från originalet 20 juni 2018. (obestämd)
- ↑ 1 2 Thyssen Krupp AG - Företagshistoria . International Directory of Company Histories, Vol. 28.St. James Press, 1999. Hämtad 8 februari 2022. Arkiverad från originalet 8 februari 2022.
- ↑ ThyssenKrupp säljer amerikansk fabrik för 1,97 miljarder dollar: rapport . Reuters (26 november 2013). Hämtad 8 februari 2022. Arkiverad från originalet 8 februari 2022.
- ↑ Thyssenkrupp avslutar det kostsamma Americas-företaget med CSA-försäljning till Ternium . Reuters (22 februari 2017). Hämtad 8 februari 2022. Arkiverad från originalet 8 februari 2022.
- ↑ Ny ståljätte dyker upp i Europa . Hämtad 9 december 2020. Arkiverad från originalet 25 februari 2022. (obestämd)
- ↑ Europeiska kommissionen vägrade att slå samman ThyssenKrupp och Tata Steel på stålmarknaden . Hämtad 9 december 2020. Arkiverad från originalet 9 augusti 2020. (obestämd)
- ↑ En av de största hisstillverkarna i världen läggs ut till försäljning Arkivexemplar daterad 11 januari 2020 på Wayback Machine // vedomosti.ru, 10 januari 2020
- ↑ Toppproducenter . _ worldsteel.org. Hämtad 1 februari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022.
- ↑ Årsredovisning 2004-2005 . thyssenkrupp AG. Hämtad 8 februari 2022. Arkiverad från originalet 8 februari 2022.
- ↑ Årsredovisning 2008-2009 . thyssenkrupp AG. Hämtad 8 februari 2022. Arkiverad från originalet 3 januari 2022.
- ↑ Årsredovisning 2012-2013 . thyssenkrupp AG. Hämtad 8 februari 2022. Arkiverad från originalet 8 februari 2022.
- ↑ Årsredovisning 2016-2017 (engelska) . thyssenkrupp AG. Hämtad 8 februari 2022. Arkiverad från originalet 8 februari 2022.
- ↑ ThyssenKrupp Nirosta: Eckdaten . Hämtad 5 oktober 2010. Arkiverad från originalet 10 februari 2010. (obestämd)
Länkar