USS Grunion (SS-216)

USS Grunion (SS-216)  var en amerikansk ubåt av Gato - klass från andra världskriget . Den är uppkallad efter en art av små fiskar av aterinfamiljen som lever utanför Nordamerikas västkust. Granion sjönk den 30 juli 1942 utanför Kiska Island , förmodligen som ett resultat av hennes egen torped som cirkulerade. Vraket av ubåten upptäcktes 2007.

Bygghistorik

Ubåten lades ner på Electric Boat-varvet i Groton den 1 mars 1941. Lanseringen ägde rum den 22 december 1941, gudmodern var hustru till viceamiral Stanford Hooper. "Granion" trädde i tjänst den 11 april 1942 under befäl av Mannert Abelesom tog examen från United States Naval Academy 1926.

Efter att ha testat utanför New Londons kust , den 24 maj, gick Granion in i Stilla havet. En vecka senare, när båten seglade över Karibiska havet till Panama , plockade den upp 16 män från den torpederade tyska ubåten U-558 militärtransport Jack. Det fanns rapporter om ytterligare 13 överlevande, men deras sökning misslyckades. Den 3 juni levererade båten den räddade till Coco Solo och fortsatte till Pearl Harbor , dit den anlände den 20 juni.

Den första kampanjen och ubåtens död

Den 30 juni 1942, efter en tio dagar lång övning, lämnade Granion Hawaii , gick in i Midway och begav sig sedan mot Aleuterna . Det första radiogrammet från en båt, som sändes under patrullering i området norr om Kiska Island , rapporterade en japansk jagare som avfyrade flera torpeder mot ubåten utan resultat. Under juli opererade båten i området Kiska Island och sänkte två patrullfartyg . 30 juli "Granion" rapporterade om förstärkningen av fiendens anti-ubåtsförsvar och fick en order att gå till den holländska hamnbasen .

Alla ytterligare försök att kontakta båten misslyckades. Flygsökningar utanför Kyskas kust gav inget resultat och den 5 oktober förklarades båten förlorad tillsammans med besättningen. "Granion" uteslöts från flottans listor den 2 november 1942. Ingen information hittades i japanska dokument om attacker mot ubåtar i området Kiska Island, och det var bara 65 år senare som Granions öde fastställdes. I augusti 2007 upptäcktes ett ubåtsskrov på botten av Berings hav . I oktober 2008 bekräftade representanter för den amerikanska flottan att det var ubåten Granion som hade hittats [2] .

För sin tjänst från andra världskriget fick Granion en stridsstjärna . Ubåtens befälhavare, Mannert Abele, tilldelades postumt Navy Cross . Jagaren USS Mannert L. Abele uppkallades efter honom ., trädde i tjänst 1944 och sänktes den 12 april 1945, under slaget vid Okinawa , av den japanska MXY7 Oka- projektilen .

Sök efter dödsplatsen

1998 köpte överstelöjtnant Richard Lane ett dokument från det japanska fraktfartyget Kano-maru för $1. För att verifiera dokumentets äkthet publicerade Lane det på en japansk sida dedikerad till marinens historia. Han kontaktades av Yutaka Iwasaki, en japansk sjöfartshistoriker, som inte bara bekräftade äktheten, utan sa att han visste vad som hände med Granion. Lane kontaktade COMSUBPAC (Pacific Submarine Command) och Darrell Ames, PR-officer, publicerade informationen på Granion-platsen [3] .

Befälhavaren för Granionbåten, befälhavare Abele, hade tre söner: Bruce, Brad och John. Under många år försökte de belysa orsaken till förlisningen av ubåten, som beordrades av deras far. När bröderna hittade information från Iwasaki på hemsidan kontaktade de honom. Iwasaki skickade Abele-bröderna en översättning av en artikel skriven av kaptenen på Kano-maru. Artikeln talade om upptäckten av en ubåt nära ön Kiska ungefär samtidigt som Granion försvann [3] .

Sju år senare träffade John Abele, medgrundare av Boston Scientific , Robert Ballard , den berömda maritima arkeologen som upptäckte Titanic 1985. Ballard rådde honom om sätt att söka efter platsen för ubåtens förlis, varefter Abele bestämde sig för att finansiera en sökexpedition [3] .

År 2006, Williamson Associates, med hjälp av skanning ekolodupptäckte ett föremål som liknade en ubåt på nästan samma plats, vars koordinater indikerades av kaptenen på Kano-maru [3] .

2007 undersöktes föremålet med hjälp av en fjärrstyrd apparat . Fartygets skrov låg på 980 meters djup, ungefär en kilometer från en slocknad undervattensvulkan. Näsan saknades. Markeringar, propellerskyddselement och spridare motsvarade ubåten Granion. Följande år bekräftade representanter för den amerikanska flottan officiellt ägandet av skeppets skelett [3] .

Experter som har studerat skelettet nämner sin egen torped som den mest sannolika orsaken till hennes död. Under attacken mot Kano-maru gick den första torpeden för djupt under fartygets köl, och dess magnetiska säkring fungerade inte. De följande två torpederna träffade sidan och exploderade inte heller. Den fjärde torpeden passerade Kano-maru och, efter att ha beskrivit cirkulationen, träffade den båtens skrov vid basen av periskopet [3] .

Torpedskador och ett fastnat horisontellt roder resulterade i att man förlorade kontrollen över båtens dyk. Det högsta tillåtna dykdjupet för denna typ av ubåt är 300 fot (91 meter). Efter att Granion sjönk till ett djup av mer än 300 meter kollapsade dess solida skrov under vattentrycket. Vraket av båten sjönk till botten, fören (ca 15 meter) lossnade [3] .

I augusti 2019 upptäckte Lost52-projektgruppen för att söka efter sjunkna amerikanska båtar fören på Granion och tog ett tredimensionellt fotografi av den. Fören på ubåten var 400 meter från resten och rullade nedför vulkanens sluttning [4] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Friedman, 1995 , s. 285–304.
2. ↑ Cynthia Clark. Marinen bekräftar att Sunken Submarine är Grunion  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Officiell webbplats för United States Navy (2 oktober 2008). Hämtad 16 augusti 2017. Arkiverad från originalet 21 augusti 2017.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Stevens, 2012 .
4. ↑ Amerikanerna hittade ubåten USS Grunion . Warspot (7 augusti 2019). Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 8 augusti 2019. (obestämd)

Litteratur

• Peter F Stevens. Fatal Dive: Solving the World War II Mystery of the USS Grunion . - Regnery History, 2012. - 352 sid. — ISBN 978-1596987678 .

• Norman Friedman. Amerikanska ubåtar till och med 1945: En illustrerad designhistoria . - Naval Institute Press, 1995. - 379 sid. — (Illustrerad Design Histories Series). — ISBN 9781557502636 .

• Karl Jack Bauer, Stephen S. Roberts. Register of Ships of the US Navy, 1775-1990: Major Combatants . - Westport, Connecticut: Greenwood Publishing Group, 1991. - 350 sid. — ISBN 9780313262029 .

Länkar

• USS Grunion på navsource.org