VarioLF3 | |
---|---|
| |
Tillverkare | Aliance TW [d] |
Enheter byggda | 5 |
År för projektet | 2003 |
Utgivningsår | 2006 - nu temp. |
Egenskaper | |
Högsta hastighet | inte mindre än 65 km/h |
Vikt | 38±5 % t |
Sittplatser | 61 |
Full kapacitet | 329 (8 personer/m²) |
Mått | |
Spår | 1435 mm |
Längd | 30100 mm |
Bredd | 2500 mm |
Höjd | 3085 mm |
Motorer | |
motorns typ | 8x? |
Kraft | 4x90 kW |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
VarioLF3 är en tjeckisk åttaaxlig ledad spårvagnsvagn med variabel golvnivå. Utvecklad av Pragoimex- fabriken . Andelen lågkönet är 50 %.
Spårvagnsvagnen är avsedd för trafik på stadens höghastighetsspårvägslinjer. Den består av tre sektioner placerade på fyra vagnboggier. Sektionerna är ledade, gångjärnen är placerade ovanför mittboggierna. Golvhöjd sammanlagt 860/350 mm. Alla ingångar mellan vagnboggierna har reducerad golvnivå 350 mm över spårnivån.
För att flytta vagnen används fyra drivna helvarvsvagnsboggier med dubbelfjädring av typen COMFORT. Basen för vagnen är en delad ledad ram. Varje boggi drivs av sin egen longitudinellt monterade asynkrona dragmotor. Vridmomentet överförs med hjälp av en ledad axel och en axialväxellåda med en konisk hypoidväxel.
Transistorutrustning typ TV EUROPULSE används med icke-synkrona motorer med en total dragkraft på 720 kW. En växelriktare är för en vagn. CECOMM mikroprocessorstyrsystem används för att styra och diagnostisera elektrisk utrustning. Utrustningen är placerad på taket av fordonet.
Anläggningen kan erbjuda kunden följande alternativ:
Tillverkade 5 vagnar
Stad | Företag | Sorts | Leveransår | Leveranskvantitet | Inv. tal | Notera |
---|---|---|---|---|---|---|
Ostrava | Transportföretaget Ostrava | VarioLF3 | 2006 - 2007 | 2 st. | 1401, 1602 | Bil 1401 numrerades om till 1601 2007 |
Ostrava | Transportföretaget Ostrava | VarioLF3/2 | 2008 - 2011 | 3 st. | 1651-1653 | bilateral |
Bilen på den officiella webbplatsen för anläggningen
Pragoimex spårvagnar | |
---|---|
Ny |
|
Uppgraderad | |
släpade |
|
Helt lågt golv |
|