Air Nigeria | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsedatum | 2004 | |||
Start av aktivitet | 28 juni 2005 | |||
Uppsägning av aktivitet | 10 september 2012 | |||
Basflygplatser | Murtala Mohammed International Airport | |||
Hubs | Murtala Mohammed International Airport | |||
bonusprogram | Eagleflier | |||
Flott storlek | 12 | |||
Destinationer | 19 | |||
Moderbolag |
Nicon Group (50 %) Virgin Atlantic Airways (50 %) |
|||
Anslutna företag | Air Nigeria | |||
Huvudkontor | Ikeja , Nigeria | |||
Hemsida | web.archive.org/web/2012... | |||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Air Nigeria (tidigare Nigerian Eagle Airlines och Virgin Nigeria Airways ) är Nigerias nedlagda flaggflygbolag med huvudkontor i Ikeja , Lagos State , som arbetar med reguljära passagerarflygresor på inrikes- och internationella rutter. Flygbolagets hemmahamn och dess huvudsakliga transitknutpunkt ( nav ) var Murtala Mohammed International Airport i Lagos [1] [2]
Företaget hade ett eget bonusprogram för att uppmuntra frekventa flygare "Eagleflier".
Den 28 september 2004 undertecknade den nigerianska regeringen och Virgin Group- konglomeratet av företag ett avtal om att bilda ett nytt flygbolag Virgin Nigeria Airways , vars ägande till 51 % överfördes till landets investeringsinstitut, de återstående 49 % till Virgin Group-innehavet. . Det nya företaget utförde sin första kommersiella flygning den 28 juni 2005, och flög från Lagos till London Heathrow Airport på ett Airbus A340-300 flygplan . Virgin Nigeria Airways blev snabbt ett av de största flygbolagen i landet och transporterade mer än en miljon passagerare och 4 000 ton last på två år. År 2006 mottog företaget utmärkelserna "Dagens bästa flygbolag 2006" [3] och "Årets bästa afrikanska flygbolag 2006" från Association of South African Travel Agents (ASATA) [4] . Flygbolagets ledning uttryckte planer på att organisera ett andra nav på Nnamdi Azikiwe International Airport ( Abuja ) och skapa ett ruttnät av reguljära flyg från dess två knutpunkter till alla länder i Västafrika [5] .
År 2007 gick Virgin Nigeria Airways igenom omregistreringsprocessen hos Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA), och tillfredsställde därmed den statliga myndighetens krav på att omkapitalisera och omregistrera alla nigerianska flygbolag senast den 30 april 2007 [6] .
Den 19 augusti 2008 tillkännagav Virgin Atlantic -ledningen att förhandlingarna inleddes om att sälja 49 % av sina aktier i Virgin Nigeria Airways och att överväga om flygbolaget skulle fortsätta att använda varumärket Virgin [7] . Anledningen till detta uttalande var beslutet från det nigerianska transportministeriet att överföra flygbolagets alla inrikesflyg på Murtala Mohammed International Airport från den internationella zonen till terminal 2 för inhemska flygbolag utan samtycke från flygbolaget självt. Virgin Nigeria Airways har två gånger lämnat in en protest mot tjänstemännens beslut, med hänvisning till ett samförståndsavtal som undertecknats med den tidigare regeringen, men Lagos högsta domstol avslog företagets överklaganden.
Den 9 januari 2009 meddelade Virgin Nigeria Airways att de skulle upphöra med alla långdistansflyg till London Gatwick Airport och Johannesburg från och med den 27 januari [8] .
Den 17 september 2009 tillkännagav flygbolagets ledning ett helt nytt varumärke , en ändring av företagets webbadress och en ändring av flygbolagets officiella namn till Nigerian Eagle Airlines . Den aviserade strategin för det uppdaterade flygbolaget var att fokusera på reguljära flygningar på inrikes- och regionalflyg med ytterligare expansion till reguljära rutter till europeiska länder och flygplatser i USA [9] .
Den 2 juni 2010, efter att ha förvärvat en kontrollerande andel i flygbolaget, tillkännagav en nigeriansk affärsman (redan i rollen som styrelseordförande) Jimoh Ibrahim nästa förändring av det officiella namnet på flygbolaget till Air Nigeria Development Limited och den efterföljande omprofileringen av all verksamhet i företaget [10] .
Den 6 september 2012 meddelade Air Nigerias ledning uppsägning av flygbolagets anställda på grund av "deras illojalitet", varefter bolaget den 10 september stoppade alla flygningar på inrikes, regionala och internationella rutter [11] [12] .
Den 19 september 2018 meddelade den nigerianska regeringen att den inskränkte planen för att återställa flygbolagets verksamhet, medan skälen inte tillkännagavs [13] [14] .
I april 2012 bestod Air Nigerias flotta av följande flygplan [18] [19] :
Före namnbytet bestod Virgin Nigerias flygflotta av följande flygplan [20] .
Nigeria | Flygbolag i|
---|---|
Drift |
|
Icke-fungerande |
|
jungfrugrupp | |
---|---|
Main | |
Resor |
|
Förlag och underhållning |
|
Försäljning |
|
Media |
|
Radio |
|
Motorsport |