Kabo Air

Kabo Air är ett nigerianskt  privat flygbolag med huvudkontor i staden Kano [1] , som verkar inom charterfrakt och passagerartransport under avtal med statliga myndigheter och kommersiella företag i landet. Sedan 2009 har flygbolaget kortfattat introducerat reguljärtrafik från Kano till Abuja , Dubai och Jeddah . Flygbolagets hemmahamn och dess huvudsakliga transitknutpunkt ( nav ) är Mallam Aminu Kamo internationella flygplats i Kano [2] .

Historik

Kabo Air grundades 1980 av Dr. Elhaji Muhammadu Adamu Dankabo och började sin verksamhet följande april [3] .

År 2001 upphörde företaget med inrikesflyg och började tillhandahålla nya chartertjänster och ingick engångs- och långtidskontrakt med den nigerianska regeringen och kommersiella företag i landet. Kabo Air hade tillstånd att organisera reguljära passagerarflyg från Nigeria till Rom , Nairobi och N'Djamena , men använde aldrig detta tillstånd under hela sin verksamhetshistoria. Hon flög flera gånger från Lagos till Kairo .

Kabo Air är helägt av managementbolaget Kabo Air Travels Ltd.

2007 genomgick Kabo Air omregistrering hos Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA), vilket tillfredsställer den statliga myndighetens krav på att omkapitalisera och omregistrera alla nigerianska flygbolag senast den 30 april 2007 [4] .

Ruttnätverk

I november 2011 hade Kabo Air inte en enda reguljär passagerarrutt och opererade endast på charterkontrakt.

Flotta

Från och med november 2016 består Kabo Airs flotta av följande flygplan [5] :

Flygolyckor och olyckor

• 6 augusti 1986 En Sud Aviation SE-210 Caravelle III sladdade av banan när den landade på Margaret Ekpo International Airport ( Calabar ) . Ingen av passagerarna och besättningsmedlemmarna skadades, fartyget togs därefter ur drift [6] .
• 16 september 1991. En BAC 1-11 landade på Port Harcourt Airport utan landningsställ. Ingen av de ombordvarande skadades, linern avskrevs till följd av den erhållna skadan [7] .
• 23 augusti 1992. Ett BAC 1-11 flygplan sladdade av banan medan det landade på Sultan Saddiq Abubakar International Airport . Det fanns 53 passagerare och 4 besättningsmedlemmar ombord, ingen skadades, men flygplanet skrevs av på grund av skador [8] .
• Den 12 januari 2010 träffades en Boeing 747 Kabo Air parkerad på Kano International Airport av en Airbus A330 från Middle East Airlines . Det fanns inga skador bland passagerare och besättningsmedlemmar, Boeing 747 fick skador på vänster halvvinge och huvudbränsletank, och vänster halvvinge på Airbus A330 skadades. Specialisterna som undersökte orsakerna till incidenten var överens om att incidenten kunde ha undvikits om det fanns ordentlig markbelysning på flygplatsen [9] .

Anteckningar

1. ↑ " Kontakta oss Arkiverad 14 juli 2009 på Wayback Machine ." Kabo Air. Hämtad 27 november 2010. "HEAD OFFICE 67/73 Ashton Rd POBox 1850 Kano State Nigeria"
2. ↑ Katalog: World Airlines, Flight International  (3 april 2007), s. 99.
3. ↑ Kabo Air History  . Kabo Air. Hämtad 22 augusti 2014. Arkiverad från originalet 28 juli 2010.
4. ↑ Rekapitalisering: FG rensar ytterligare 7  flygbolag . allAfrica.com (5 maj 2007). Hämtad 22 augusti 2014. Arkiverad från originalet 24 mars 2012.
5. ↑ Kabo Air Fleet specificerar och  historia . Hämtad 27 mars 2017. Arkiverad från originalet 18 mars 2017.
6. ^ Kabo Air SE-210 Runway Overrun  Report . Nätverk för flygsäkerhet. Hämtad 22 augusti 2014. Arkiverad från originalet 6 juni 2011.
7. ↑ Kabo Air BAC 1-11 Gear-up  landningsrapport . Nätverk för flygsäkerhet. Hämtad 22 augusti 2014. Arkiverad från originalet 6 juni 2011.
8. ^ Kabo Air BAC 1-11 Runway Overrun  Report . Nätverk för flygsäkerhet. Hämtad 22 augusti 2014. Arkiverad från originalet 6 juni 2011.
9. ↑ Kabo Air och MEA Jets  kolliderar . allAfrica.com. Hämtad 22 augusti 2014. Arkiverad från originalet 13 oktober 2012.

Länkar

• Officiell webbplats för Kabo Air Arkiverad 26 mars 2007 på Wayback Machine