| Urmo Aava | |
|---|---|
| Födelsedatum | 2 februari 1979 (43 år) |
| Födelseort | Tallinn , Sovjetunionen |
| Medborgarskap | Estland |
| Världsmästerskap i rally | |
| År i rally | 2002-09 _ _ |
| Lag |
WRT Estland Stobart Ford |
| Etapper | 51 |
| Mästerskapstitlar | 0 |
| segrar | 0 |
| catwalks | 0 |
| Specialsträckor vann | 5 |
| Poäng | 17 |
| Första rallyt | Finland 2002 |
| Sista rallyt | Finland 2009 |
Urmo Aava ( est. Urmo Aava ; född 2 februari 1979 i Tallinn , USSR ) är en estnisk rallyförare . Tvåfaldig silvermedaljör i Junior World Rally Championship (2006-07).
Urmo började sin rallykarriär i slutet av 1990-talet genom att tävla i regionala mästerskap. Den unga föraren visade bra fart och började gradvis visa bättre och bättre resultat: 2001 kunde Aava vinna sitt första rally och vinna en av etapperna i det nationella mästerskapet i N3-klassen. Under denna period bytte estniska flera navigatörer: först arbetade han med Erbert Kalaus, sedan använde han under lång tid tjänsterna från Peeter Poom, som senare ersattes av Toomas Kitsing och Peep Kallaste. Tekniken skiljde sig också: Urmo tillbringade sina första stora rallyn på Lada Samara , senare provade sig på Ford Escort , Subaru Impreza och Ford Focus .
Efterhand agerade Aava mer och mer självsäker på rallybanor, och hittade finansiering först för att delta i etapperna av EM och senare för att starta i junior-VM . 2002 gjorde Urmo sin debut i WRC- kategorin för seniorer : tillsammans med Kitsing körde han en tre år gammal Ford Focus , förberedd enligt A8-klassbestämmelserna, men råkade ut för en olycka och fullföljde inte tävlingen.
2003-2007 kombinerade Aava prestationer i junior-VM med enstaka deltagande i andra serier. Gradvis blev estländaren en av de snabbaste JWRC-rallyförarna, slutade regelbundet på pallen, och 2006-07 blev han vicemästare i denna serie två gånger, och varje gång lade han till ett rally till denna prestation. Under denna period körde han en modifiering av Suzuki Swift -bilen och Kuldar Sikk, som Urmo samarbetat med på löpande basis sedan 2003, fungerade som hans navigatör. Prestationerna i vuxen-VM under denna period slutade med avslutningar i andra eller tredje tio. Situationen förändrades 2007 när han, som pilot på en A8 Mitsubishi Lancer , presterade bra i WRC-omgångarna i Finland och Nya Zeeland och tjänade poäng två gånger. På baksidan av denna framgång kunde han säkra ytterligare finansiering för att hyra en halvfabriks Citroën C4 för följande säsong. Efter att ha fått bättre utrustning deltog estländaren i tio rallyn under säsongen 2008 och nådde poängzonen fyra gånger. På den grekiska etappen vann Urmo till och med ett par specialsträckor och slutade på sin karriärs bästa, fjärde plats i den totala ställningen på WRC-etappen.
Men den ljusa ökningen hittade ingen fortsättning: 2009 tillbringade Aava bara tre etapper i världsmästerskapet, varefter han, på grund av brist på finansiering, faktiskt avslutade sin racingkarriär. I framtiden dök Urmos namn upp flera gånger till i nyhetsflödena, men redan som medlem i organisationskommittén för förberedelserna av ett speciellt rally i Estland [1] .
| resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Serier | Årstider | Bilar | Samling | APU | BP | Glasögon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ERC | 2001-02, 2006 | Suzuki Swift | 3 | 0 | ett | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRC | 2006 | Suzuki Swift | ett | 0 | 0 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JWRC | 2003-07 | Suzuki Ignis Suzuki Swift |
33 | 64 | 2 | 137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WRC | 2002-09 _ _ | Citroën C4 Ford Focus Honda Civic Type R Mitsubishi Lancer Suzuki Ignis Suzuki Swift |
51 | 5 | 0 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||