| Chamblay-Bussière flygbas | |
|---|---|
| IATA : nej - ICAO : LFJY | |
| Information | |
| Flygplatsvy | militär- |
| Land | Frankrike |
| Plats | Mert och Mosel |
| öppningsdatum | 1953 |
| NUM höjd | 260 m |
| Tidszon | UTC+1/+1 |
| Karta | |
| Frankrike | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Chamblay-Bussière Air Base är en före detta Natos och USA:s flygvapenbas i Europa i Frankrike. Det ligger 1,5 km sydväst om Chamblay-Bussières i departementet Meurthe och Moselle . Hon var verksam 1953-1967.
För första gången användes Chamblay-Bussière-basen 1940. Det franska flygvapnet stationerade 9 Potez 630 tvåmotoriga jaktplan och 5 Mureaux 117 spaningsflygplan här . Flygfältet fick koden GAO 2/506. Men efter att Frankrike ockuperats av Tyskland i maj 1940, upplöstes flygfältet och användes som såfält.
1951 , med början av det kalla kriget och det ökade militära hotet mot Västeuropa från Sovjetunionen , överfördes basen till den nordatlantiska alliansen för användning av det amerikanska flygvapnet . Bygget påbörjades 1952 och var helt klart i mitten av 1950-talet.
I november 1954 - februari 1955 flyttades kärnvapenjaktbombplan hit från George Air Force Base från Kalifornien . Totalt var tre skvadroner av nordamerikanska F-86 Sabre jaktbombplan stationerade där . Skvadronen deltog i kärnkraftsövningen Carte Blanche . Men när Frankrike 1957 förbjöd utplacering av kärnvapen på sitt territorium, överfördes skvadronen till den japanska Misawa-basen. Chamblay-Bussière överfördes till reservatet.
1961 började Berlinkrisen . _ Som en del av Natos operation Tack Hammer återaktiverades flygbasen. 3 skvadroner taktiska stridsflygplan utplacerades här från Fort Wayne -basen ( Indiana ). I november 1961 bestod den stationerade gruppen av 26 Republic F-84 Thunderjet och stödflygplan (C-47 och T-33A). Flygfältet utvidgades, ytterligare hangarer, lager, verkstäder byggdes, basens elektriska system uppdaterades. Basen var i aktiv kontakt med Natos flygvapen i Västtyskland. I april 1961 var krisen löst och Kennedyadministrationen beslutade att återföra baspersonalen och transportflygplanen till deras permanenta bas i Indiana. Stridsflygplan låg kvar på basen i Shambla. På basis av de återstående stridsfordonen bildades den 390:e stridsskvadronen.
Den bildade 390:e stridsskvadronen utförde uppgifterna med luftstöd för markstyrkor och luftförsvar. I februari 1963 överfördes en skvadron av spaningsflygplan till basen från flygbasen nära Tul . I februari 1963 avslutade jagarna sitt uppdrag och överfördes till den amerikanska basen i New Mexico , och i augusti återfördes spaningsgruppen till Toul Rosieres-basen. Basen i Shambla var återigen malpåse och användes för behoven hos den amerikanska flygvapengruppen i Europa.
Den 1 juli 1965 sattes en skvadron av spaningsflygplan ut till basen, utrustad med Douglas B-66 Destroyer , utrustad med fotografisk utrustning och utrustning för elektronisk krigföring .
Den 7 mars 1966 meddelade Frankrikes president Charles de Gaulle Frankrikes utträde ur Nato. USA informerades om att amerikanska militära styrkor skulle lämna franskt territorium senast den 1 april 1967.
Spaningsgruppen överfördes till Thailand , där konflikten i Sydostasien eskalerade, och den 1 april 1967 överfördes basen till fransk kontroll.
Sedan 1967 har Chamblay Air Base använts av det franska flygvapnet för olika ändamål och flygoperationer.
Basen har nu gjorts om till en kommersiell företagspark. Landningsbanan underhålls och, även om flygfältet klassas som ett militärt flygfält, används det av klubben för ultralätta flygplan. Dessutom, vartannat år i juli, äger den traditionella Lorraine World Balloon Festival rum , den största luftballongfestivalen i Europa, här . [ett]