Flygförsäkring är en underbransch av försäkring , inklusive [1] :
Flygförsäkringen uppstod i början av 1900-talet och nådde sin topp under sin andra hälft på grund av utvecklingen av civilflyget, ett ökat antal flygplan och volymen av transporter av gods och passagerare.
Ett kännetecken för flygförsäkringar är förlusternas katastrofala karaktär och följaktligen stora försäkringsbelopp . Av denna anledning är stora försäkringsbolag engagerade i denna försäkring , ibland förenas i försäkringspooler . Nästan alla flygrisker återförsäkras för att få en balanserad försäkringsportfölj för denna typ av försäkring .
Flygbolagsriskförsäkring inkluderar [1] :
Ämnet för flygkaskoförsäkring är förlust eller skada på ett flygplan på grund av en olycka på marken, i luften, i vatten eller under transport. Standardvillkoren för flygskrov utesluter militära risker, terrordåd, våld eller sabotage, strejker, civila oroligheter, arrestering av ett flygplan och tillbakadragande genom beslut av myndigheterna [1] .
Vissa undantag från standardförsäkringsskyddet, såsom militära risker, kan försäkras under ett separat avtal.
Flygriskförsäkring omfattar även försäkring mot produktionsavbrott och försäkring av haverier av motorenheter.
I de flesta länder och följaktligen när de flyger utomlands är flygbolagen skyldiga att försäkra sitt ansvar gentemot tredje part för orsakad skada.
Det finns Warszawakonventionen om transportörers ansvar , som fastställer minimiansvar i händelse av passagerares död och förlust eller skada på bagage . Enligt Ryska federationens flygkod (artikel 133, klausul 9) fastställs följande ansvarsgränser ( försäkringsbelopp ) för obligatorisk försäkring av transportörens civilrättsliga ansvar gentemot passageraren på flygplanet: för skada på liv och hälsa - upp till 2 miljoner rubel (separat - vid dödsfall - begravning kostar upp till 25 tusen rubel), för förlorat bagage - upp till 600 rubel per kilo bagagevikt, för förlorade personliga tillhörigheter (i flygplanets kabin) - upp till till 11 tusen rubel [3] .
Besättningsförsäkring tillhandahålls i två former [1] :
Tabell "Försäkringspremier och betalningar för huvudtyperna av flygförsäkring, data från FSIS / FFMS / Ryska federationens centralbank, 2010/13"
år | Kaskoförsäkring för flygplan [4] | Frivillig ansvarsförsäkring för lufttrafikföretag [5] | ||||
Premier, tusen rubel |
Betalningar, tusen rubel |
Utbetalningsgrad ,% |
Premier, tusen rubel |
Betalningar, tusen rubel |
Utbetalningsgrad ,% | |
2010 | 5 062 987 | 1 573 352 | 31.08 | 2 713 109 | 275 487 | 10.15 |
2011 | 4 952 161 | 2050803 | 41,41 | 2683405 | 245 023 | 9.13 |
2012 | 5 772 320 | 2 907 917 | 50,38 | 2 561 463 | 332 281 | 12,97 |
2013 | 6 592 529 | 3 710 018 | 56,28 | 2603892 | 310 156 | 11,91 |