Astrakhan street (Saratov)

Astrakhanskaya-gatan  är den bredaste gatan i centrala delen av Saratov och en av huvudvägarna. Passerar från 2nd Stationspassagen till Sennaya Square [1] .

Historik

På 1700-talet , där gatan nu går, fanns det en väg som kallas Astrakhan-kanalen eller Astrakhan-posten , för fram till mitten av 1700-talet gick post till Saratov från Moskva genom Astrakhan . Först 1751 fick Saratov en direkt postförbindelse med Moskva.

I mitten av 1800-talet började man bygga på båda sidor av Astrakhan-området, som vid den tiden låg i utkanten av staden. Redan 1851 kallades gatan Astrakhanskaya. [2]

Järnvägstorget

I början av Astrakhanskaya Street (mittemot hus nummer 1) finns Järnvägsarbetarnas torg: det finns ett ånglokomotiv L 3733, en hedersnämnd, en lekplats och en hockeyrink.

• Järnvägstorget

• Ånglok L 3733 utsikt från gränden

• Ånglok L 3733 till vänster.jpg

Plats

Gatan börjar från 2:a stationspassagen och går nordost till Rabochaya-gatan. Här, precis mitt på gatans längd, låg det vidsträckta Poltavatorget . 1904 anlades en trädgård på den, som 1936 förvandlades till en barnpark .

• Barnens Park Gate och Stadium

• Monument Ring Mamma Barnens Park

I korsningen med st. Sovetskaya ligger i kontrollrummet och reservringen för spårvagnslinjer nr 9 (Proletarka, Zavodskoy-distriktet), nr 10 (Agafonovka, Oktyabrsky-distriktet). Efter barnparken svänger gatan norrut och går till Sennayatorget, bortom vilken den fortsätter med den tidigare Astrakhansky Lane, nu Tankistov Street. I början av 1900-talet, st. Astrakhan fortsatte mot Resurrection-kyrkogården (nu är det en fortsättning på Bolshaya Gornaya Street). Bredden på Astrakhanskaya-gatan är 90 meter. I hela dess längd är en kvadrat utlagd i mitten.

Byggnad

I grund och botten byggdes gatan upp under perioden med snabb tillväxt av Saratov som industricentrum vid 1800- och 1900-talens skiftning. Detta underlättades av närheten till järnvägen och godsstationen ( Saratov-2 ). Snart växte röda tegelmassor av stora företag upp på gatan: kvarnar, smörkärnor, Berings motorfabrik. Flera kvarter i början av gatan var upptagna av service- och bostadshus på järnvägen. 1908 byggdes den första kraftstationen på gatan som gav spårvagnstrafik och stadsbelysning. Industriell konstruktion fortsatte under industrialiseringen på 1930-talet: Agregatny, Prommash, ZETO fabriker. Byggnader av växter och fabriker varvat med envåningshus i trä av arbetare: Ochkino (Pervomaisky-bosättningen) och även ett par kvarter till Shelkovichnaya Street, nära barnparken och Sennoy-marknaden. På 1980-talet började dessa hus gradvis ersättas av kooperativa niovåningshus. Och byggboomen i slutet av 2000-talet kommer äntligen att avgöra deras öde under de närmaste åren. Idag är industriföretagen under stark press från "utvecklare" som vill få platser för att bygga shopping- och nöjescentra på den centrala stadsvägen. Vissas byggnader revs helt (oljekvarn) eller byggdes upp igen (stickade fabrik), andra fick av med en del av byggnaderna (Prommash).

Förlorade byggnader

• Prins Vladimir-katedralen (arkitekt AMSalko ) uppfördes till minne av niohundraårsdagen av Rysslands dop 1888 med donationer från representanter för alla klasser . Församlingen vid kyrkan invigdes i juni 1897 . 3 troner : i namnet av den rätttroende jämlika-till-apostlarna prins Vladimir , i namnet av Alexy, Guds man, och i namnet av John Chrysostomos . Katedralen var belägen på Poltava Square , nu på denna plats är idrottsplatsen för barnens park . Förstördes på 1930-talet.
• Kyrka till ära av Vladimir-ikonen för Guds moder (Maminskaya). Denna träkyrka, kantad av tegel på utsidan, byggdes i hörnet av Bolshaya Kazachya 1865 . Det finns två troner i kyrkan: den viktigaste - för att hedra ikonen för Vladimir Guds moder; gång - för att hedra ikonen för Kazan Guds moder , invigd den 26 augusti 1885 .
• Oljekvarn (tidigare Shumilina). Grundad 1853. Stenbyggnad 1897 [3] . Rivs 2007 för byggandet av Triumph Mall köpcentrum. Några motiv av fabriksbyggnadens fasad används på gallerians fasad. [4] .
• Biograf "Furor". Hösten 1909 lämnade en viss S. M. Guzikov in en framställning till stadsstyrelsen om tillstånd att öppna biografen Magic Dreams i hörnet av Dvoryanskaya- gatan i Skvortsovs hus. Men på den presenterade planen indikerades inte brandbekämpningsåtgärder: ytterligare utgångar, en filmbås som inte är klädd i järn, brandslangar etc. Biograf "Furor" nämns i tidningar fram till 1928 .

Monument

Transport

Gatan förbinder huvudpassagen längs Volga (Chernyshevsky Street) (genom Degtyarnaya Street och 2nd Station Passage) med huvudstadens motorväg längs Sokolovaya och Bolshaya Gornaya Streets och avfart genom Tankistov Street till SHI-området och vidare byn Solnechny. Enligt översiktsplanen tilldelas gatan rollen som en stadstäckande motorväg av kontinuerlig trafik - den enda i centrum i meridional riktning. Vad är planerat för:

…

9. Design och konstruktion av transportkorsningen mellan Astrakhanskaya- och Rabochaya-gatorna med stansning av Astrakhanskaya-gatan i barnparkens område. ... 12. Utformning av de viktigaste transportknutpunkterna längs rutten för den framtida huvudgatan med kontinuerlig trafik, längs ett par enkelriktade gator - Sokolovaya - B. Gornaya och början av deras konstruktion, tillsammans med övergångsställen på olika nivåer .

• Ingång till Barnparken och spårvagnshållplatsen

• Spårvagn nummer 9 vid infarten till Barnparken

• Spårvagnsring nära Barnparken

Spårvagn

• Nr 3 - upp till 6:e dacha
• Nr 9 - till byn Proletarka (Anläggning av tunga skärmaskiner)
• Nr 10 - till byn Oktyabrsky (Agafonovka)
• Nr 11 - till Geologiska institutet (Solnechny)

Trolleybuss

• Nr 3 - Teatertorget - Gribova Street (Spartak Stadium)
• Nr 5 - Tekhsteklo - Museumstorget (Volga)
• Nr 16 - Station - Gribova Street (Spartak Stadium)

Buss

• 6 Tekhsteklo - pos. Komsomol.
• 11 Museitorget - pos. Sol.
• 33 Museum Square - Tekhnicheskaya Street.
• 53 Real - pos. Sol.
• 90 Cracking - flygplats.

Shuttle taxibilar

Intressanta fakta

• Det finns en uppfattning om att numreringen av husen på denna gata går åt olika håll. I själva verket är det inte så, bara numreringen av en sida ligger långt efter numreringen på den andra.
• Vid sekelskiftet 1800-1900 var gatan belagd med gatsten, huggen i grå granit. En sådan beläggning lades från godsstationen till Cossack Square, det vill säga i nästan tre mil. Under det stora fosterländska kriget frågade I. V. Stalin vid en av mottagningarna den förste sekreteraren för Saratovs regionala kommitté (b) P. T. Komarov: "Säg mig, kamrat Komarov, har den kullerstensbelagda trottoaren i Saratov bevarats?" Kanske var Stalin i Saratov under inbördeskriget och kom ihåg denna ovanliga väg. Tyvärr täcktes granitbeläggningen efter kriget med ett lager asfalt.
• Det finns tre hus med adressen: st. Astrakhanskaya 1

Omgivande gator och torg

Astrakhanskaya Street gränsar till eller korsar följande gator:

Kulturella referenser

• Gatan sjöngs av barden Vladimir Lantsberg i låten "Along Astrakhan" (1997).

Se även

• Lista över gator i Saratov

Källor

1. ↑ Se valfri karta över Saratov
2. ↑ :: Historiska gator :: SARATOV: Turism, rekreation, underhållning - din virtuella guide Arkiverad den 23 september 2009.
3. ↑ :: Kända personer :: SARATOV: Turism, rekreation, underhållning - din virtuella guide Arkiverad den 2 april 2008.
4. ↑ MirLand Development Corporation lade den första stenen i byggandet av ett shopping- och nöjescentrum i Saratov | Fastigheter på portalen Domkom.ru Arkiverad 10 november 2012.

• Maksimov E.K. Namnet på din gata. - Saratov: Privolzhskoe förlag, 2007. - 192 s. - ISBN 978-5-91369-004-3 .
• Kozlovsky I.M. Monument, monument och urban skulptur av Saratov . - Saratov: Orion, 2019. - 244 sid. - (Great Saratov Encyclopedia). - ISBN 978-5-9906379-9-3 . (ryska)