B-37 (ubåt)

B-37
Fartygets historia
flaggstat  USSR
Hemmahamn Norra flottan, Polyarnyj
Sjösättning 5 november 1958
Uttagen från marinen 7 maj 1963
Modern status skär i metall
Huvuddragen
fartygstyp stor ubåt
Projektbeteckning projekt 641
Projektutvecklare TsKB-18
Chefsdesigner S. A. Egorov, Z. A. Deribin
Nato-kodifiering Foxtrot klass
Hastighet (yta) 16,8 knop
Hastighet (under vattnet) 16,0 knop
Arbetsdjup 280 m
Maximalt nedsänkningsdjup 320 m
Autonomi av navigering 90 dagar
Besättning 70 personer (inklusive 12 officerare)
Mått
Ytförskjutning _ 1952 t
Undervattensförskjutning 2475 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
91,3 m
Skrovbredd max. 7,4 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
5,9 m
Power point

Dieselelektrisk, treaxlad.

  • Tre dieselmotorer 37D, 2000 hk vardera. Med.,
  • Elmotorer 1 x PG102, 2700 hk s., 2 x PG101, 1350 l. Med.,
  • Ekonomisk elmotor PG104, 140 hk Med.
  • AB : 4 grupper om 104 element av typ 46SU
Beväpning
Min- och
torpedbeväpning
6 x 533 mm för, 4 x 533 mm akter TA , 22 torpeder eller 32 minor

B-37  är en sovjetisk ubåt av typen Project 641 från den norra flottan. Den 11 januari 1962 inträffade en explosion på den, som ledde till fullständig förstörelse av båtens 1:a och 2:a avdelning och dess efterföljande översvämning nära piren på ett djup av 10 meter [1] .

Bygghistorik

B-37 lades ned den 18 juli 1958 vid anläggningen nummer 196 "Sudomekh" i Leningrad . Lansering skedde den 5 november samma år. I maj 1959 förflyttades hon via Vita havet-östersjökanalen till utrustningsbasen i Severodvinsk för acceptansprov och den 5 november 1959 tillträdde hon tjänst. Den 3 januari 1960 blev den en del av den 33:e ubåtsavdelningen av den norra flottan baserad på Polyarnyj .

Servicehistorik

I augusti 1960 deltog hon i Meteorövningen i Atlanten.

Den 11 januari 1962 exploderade ammunition på båten - 11 torpeder. Den första och andra avdelningen förstördes helt. 59 besättningsmedlemmar ombord dödades, befälhavaren överlevde, som kastades från båtens däck i vattnet av en explosion, och tretton besättningsmedlemmar (tre personer befann sig utanför ubåten, 7 personer räddades genom luckan på den 7:e kupé, 3 personer lämnade båten genom överbyggnaden). Som ett resultat av explosionen skadades och sjönk ubåten Project 633 S-350, som var i närheten, och dödade 11 personer på den. Från besättningarna på andra ubåtar dog 4 personer, från reservbesättningen nr 154 - 1 person, från 4:e ubåtsskvadronens kustbas - 4 personer.

Totalt dog 79 personer. 52 personer skadades, varav en civil.

Båda båtarna sjönk och arbetet med att höja dem tog 22 dagar. Under en tid stod B-37 vid piren med en plugg i stället för den avskurna fören. Regeringskommissionen kunde inte fastställa orsaken till explosionen. Huvudversionerna: ett oavsiktligt skott från en väktares vapen, en oplanerad reparation av en torped med en blåslampa, en defekt i en torped.

Den 7 maj 1963 drogs B-37 ur flottan och skickades för bearbetning.

Anteckningar

  1. Vladimir Shigin . Död vid piren Arkiverad 29 november 2020 vid Wayback Machine // Horizon, Moskva, 2015

Länkar