| BTZ-5276-01 | |
|---|---|
| BTZ-5276-01 i Kazan | |
| tillverkare | BTZ |
| Släppt, herrarna. | 1999 - 2003 |
| Tilldelad livslängd, år | 16 år |
| Instanser | 815 |
| Tjänstevikt, t | 10 100 kg |
| Max. hastighet, km/h | 70 km/h |
| Kapacitet, pers. | |
| Sittplatser | 24 |
| Nominell kapacitet (5 personer/m²) | 111 personer |
| Full kapacitet (8 personer/m²) | 120 personer |
| Mått | |
| Längd, mm | 11 962 mm |
| Bredd, mm | 2512 mm |
| Takhöjd, mm | 3 252 mm |
| Lågt fält, % | 0 % |
| Sockel, mm | 6 200 mm |
| Salong | |
| Antal dörrar för passagerare | 3 |
| Dörrformel | 1-2-2 |
| Invändig belysning | glödlampor |
| Motor | |
| Kontrollsystem | RKSU |
| Driftspänning, V | 600 V |
BTZ-5276-01 är en rysk höggolvsvagn med stor kapacitet tillverkad vid Bashkir Trolleybusfabriken från 1999 till 2003 . Den mest massiva trolleybussen i världen ZiU-682G togs som grund för denna modell , från vilken BTZ-5276-01 utåt skiljer sig i användningen av "planetära" dörrar istället för skärmdörrar och elektrisk utrustning placerad på taket. Trolleybussens ytterdörr öppnas inte till vänster, utan till höger [1] [2] .
Från och med oktober 2022 körs BTZ-5276-01 i följande städer [3] :
| Land | Stad | Driftorganisation | Nummer (aktivt) |
|---|---|---|---|
| Ryssland | Ufa | MUET | 6 |
| Ryssland | Sterlitamak | Kommunalt enhetligt företag "Sterlitamak trolleybussavdelning" | ett |
| Ryssland | Jekaterinburg | EMUP "TTU" | åtta |
| Ryssland | Novocheboksarsk | MUPTT | ett |
| Ryssland | Barnaul | MUE "Gorelectrotrans" | 2 |
| Ryssland | Rubtsovsk | ICTP | ett |
Trolleybuss BTZ-5276-01 i Moskva
Trolleybuss BTZ-5276-01 i Berezniki
Trolleybus BTZ-5276-01 nr 4022 , 5:e centrala vägen på Sq. Seger i Barnaul .
BTZ-5276-01 2046 i Ufa på Mendeleev-gatan
| Trolleybussar från Bashkir Trolleybus Plant | |
|---|---|
| |