BTZ-52768A

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 mars 2017; kontroller kräver 5 redigeringar .
BTZ-52768A

Trolleybuss nummer 616 i Kirov
tillverkare BTZ
projekt, Mr. år 2009
Släppt, herrarna. 2012 - nutid i.
Tilldelad livslängd, år 14 år
Instanser 6
Kapacitet, pers.
Sittplatser 23
Nominell kapacitet (5 personer/m²) 100 personer
Full kapacitet (8 personer/m²) 120 personer
Mått
Längd, mm 12450 mm
Bredd, mm 2500 mm
Takhöjd, mm 3350 mm
Salong
Antal dörrar för passagerare 3
Dörrformel 2+2+2
Invändig belysning lampor i turkos färg
Motor
Kontrollsystem ACS

BTZ-52768A  är en rysk trolleybuss som tillverkades vid Bashkir Trolleybus Plant 2012-2015 och ersatte BTZ-52767A trolleybus [ 1] .

Beskrivning

Designad 2009. Det tredje alternativet från BTZ-52768. Passagerarkapacitet - 113 personer. Vikt - 18 ton.

Trolleybuss med en asynkronmotor med en effekt på 180 kW, en drivenhet med ett pulsstyrningssystem baserat på IGBT-transistorer. Den är utrustad med ett autonomt körsystem med en full last på upp till 500 m och Glonass satellitnavigering, samt fjärrkontrollsystem för trolleybussens tekniska skick och redovisning av passagerarpriser och videoövervakning [2] .

Verksamhetsstäder

Verksam i Ufa och Sterlitamak . Sedan 2014 har sex trolleybussar körts i Blagoveshchensk och Kirov [3] [4] [5] [6] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Trolleybuss BTZ-52768 . — 2012.
  2. ↑ Trolleybuss BTZ 52768  (ryska)  ? . eltroll.ru (21 april 2017). Hämtad 21 februari 2022. Arkiverad från originalet 21 februari 2022.
  3. ↑ BTZ-52768A - Lista över rullande materiel . transphoto.org . Hämtad 21 februari 2022. Arkiverad från originalet 21 februari 2022.
  4. ↑ BTZ-52768A - trolleybuss: rullande materiel, fordon - Din transport . ttransport.ru . Hämtad 21 februari 2022. Arkiverad från originalet 21 februari 2022.
  5. ↑ Encyclopedia of trolleybuses, modell: BTZ-52768A . trolleys.ru . Hämtad 21 februari 2022. Arkiverad från originalet 14 mars 2022.
  6. ↑ Passagerartransporter med trådbussar på reguljära passagerarvägar i städer | JSC ATP . atpkirov.ru . Hämtad 21 februari 2022. Arkiverad från originalet 25 september 2020.