| "Badalona Pumpeu Fabra" | |
|---|---|
| Badalona Pompeu FabraLinje 2 | |
| Barcelonas tunnelbana | |
| Område | Centrum |
| grevskap | Badalona |
| öppningsdatum | 30 juli 2010 |
| Projektnamn | Badalona Center |
| Djup, m | 21 |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Plattformens längd, m | 100 |
| Plattformens bredd, m | 9,26 |
| Ut på gatorna |
de la Creu, avenue Marti i Pujol pumpeu fabra kvadrat |
| Tariffzon | tullområde 1 [d] |
| Närliggande stationer | Pep Ventura [d] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Badalona Pompeu Fabra ( kat. Badalona Pompeu Fabra ) är ändstationen för Barcelonas tunnelbana , som ligger på linje 2 . Öppnandet av stationen ägde rum den 30 juli 2010 som en del av förlängningen av linje 2 norrut en körning från Pep Ventura station. [1] Stationen ligger i centrumdistriktet i staden Badalona . [ett]
Byggandet av stationen började i oktober 2005, och stationen var ursprungligen tänkt att öppna under andra halvan av 2007 under namnet "Badalona Center" ( kat. Badalona Center ). Men byggandet bromsades först på grund av problem med kontrollerad rivning i området där stationen byggdes, sedan upptäckten av romerska ruiner där , som behövde tas bort på ett säkert sätt från byggarbetsplatsen för att kunna fortsätta arbetet; och därefter, på grund av att tunneln byggdes med en felaktig lutning, måste tunneln mellan "Pep Ventura" och "Badalona Pumpeu Fabra" öppnas igen. Alla dessa skäl ledde så småningom till en försening av öppningen av stationen med nästan 3 år från det ursprungliga datumet. [2]
Under 2010 framförde dessutom invånare som bor nära stationen under uppbyggnad ett krav på att döpa om torget där stationen låg, för att hedra den katalanska språkforskaren Pumpeu Fabra , som bodde i Badalona i cirka 30 år; och tillsammans med torget, själva stationen. Kravet uppfylldes av borgmästarens kansli och torget fick tillsammans med stationen sina nuvarande namn. [ett]
Stationen har en ö-plattform 100 meter lång och 9,26 meter bred, och 3 stationsspår. En av dem är en service, och tjänar till att stoppa tåg när som helst på dygnet. [ett]
Tåg avgår från stationen från båda passagerarspåren, eftersom det inte finns några återvändsgränder bakom stationen, och för att tågen ska vända används en tvärutgång som ligger bakom stationsplattformen i riktning mot Pep Ventura-stationen. [3]
Stationens djup är 21 meter över havet. [ett]
LobbynStationen har två vestibuler, en leder till gatan de la Creu (kat. Carrer de la Creu ), den andra - till avenyn Marti i Pujol (kat. Avinguda Martí i Pujol ).
Båda utgångarna leder till Pumpeu Fabra Square. [ett]
I framtiden kan stationen bli en överföringsstation till linje 1- stationen med samma namn , vars förlängning till Badalona planeras att byggas efter 2020. [ett]
Också, utan ett specifikt datum, kan byggandet av linje 13 börja från denna station, som, om projektet genomförs, kommer att gå vidare norr om Badalona, till Can Rutis sjukhus (kat. Can Ruti ). Det är tänkt att det ska vara en spårväg liknande linje 11 . [fyra]
Hiss, utsikt från gatan
Rulltrappor
Vändkors
Första vestibulen
Andra vestibulen
| mot stationen | < | Linje | > | mot stationen |
|---|---|---|---|---|
| Parallell | Pep Ventura | Slutlig | ||