Baikal-Angara

Baikal-Angara

Modell i full storlek i UMMC-museets komplex i Verkhnyaya Pyshma
Ursprungsland
upphovsman RD-191
Utvecklaren State Space Research and Production Center uppkallat efter M. V. Khrunichev och Lightning
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Baikal är ett projekt av en återanvändbar booster (MRU) av den första etappen av Angara bärraket . Sedan 2019 har utvecklingen fortsatt i Krylo-SV- projektet .

MRU utvecklades i GKNPTs im. Chrunichev tillsammans med NGO " Molniya " [1] . Huvudtanken med projektet är att raketboostern som har slutfört uppgiften , efter att ha separerat från bäraren, automatiskt återvänder till uppskjutningsplatsen och landar på flygplanets landningsbana som ett bevingat obemannat flygfarkost . Boostern kan användas både som en del av Angara-familjen av lätta, medelstora och tunga klasser, och som en del av andra missilsystem [1] .

Grundläggande information

Baikal designades av NPO Molniya JSC på order av GKNPTs im. M.V. Chrunichev. Oleg Sokolov, en representant för Khrunichev Center, betonade att Baikal åtnjöt stor uppmärksamhet från utländska specialister vid MAKS-2001 flygmässan:

Vi har praktiskt taget slutfört förhandlingar om utvecklingen av en liknande etapp för Ariane-5 bärraket från European Space Agency , vi förhandlar med de amerikanska företagen Boeing och Lockheed . Utomlands har de fortfarande inte kunnat tillverka en återanvändbar stegaccelerator för raketer [2] .

Den är utrustad med ett unikt automatiskt kontrollsystem som ger flygstöd i alla skeden från uppskjutningsögonblicket som en del av bärraketen till landning på flygfältet, som är en del av Plesetsk-kosmodromen. Den första versionen av ett sådant kontrollsystem testades på Buran orbiter . Trots den höga hastigheten hos apparaten som kommer in i atmosfären finns det ingen traditionell värmeskyddande beläggning, vilket avsevärt minskar kostnaden för dess drift. Har den lägsta kostnaden för produktion och drift. Det traditionella aerodynamiska schemat för den återanvändbara Baikal-boostern erkändes som det mest effektiva när det gäller summan av indikatorer. Vid utformningen av den togs erfarenheten av att utveckla återanvändbara flygsystem "Buran" och Multipurpose Aerospace System (MAKS) [3] i beaktande så mycket som möjligt .

Applikationer

Användningen av den återanvändbara acceleratorn på Baikal-raketsteget tillåter:

Beroende på klass av Angara bärraket, används ett annat antal återanvändbara boosters [2] :

Samtidigt kan samma instans av en återanvändbar booster användas som en del av bärraketer av olika klasser.

Specifikationer för Baikal-Angara-systemet

Egenskaper för den återanvändbara acceleratorn "Baikal"
med en lätt bärraket
Menande
Torrvikt 17,8 t
Landningsvikt 18 t
Längd 28,5 m
Höjd 8,5 m
svängvingespann 17,1 m
returflygningsradie 410 km
marschfart 490 km/h
Typ och dragkraft (mark/blank) för raketmotorn LRE RD-191M (1 enhet), 196 tf / 212,6 tf
Tillåtet antal flyganvändningar 10 (upp till 25) [4]
Motortyp och dragkraft för returflygning TRD , maximal dragkraft 5 tf
Machnummer när det separeras från II Art. 5,64
Kryssning tur och retur:
räckvidd 384 km
fart 490 km/h
Landningshastighet 280 km/h
Landningskörning 1200 m
Egenskaper för Angara-V bärraketfamiljen som
använder Baikal MRU
ändringar
RN A1-B A3-B A5-B A4-B
Startvikt, t 168,9 446 709 700
Antal MRU i det första steget ett 2 fyra fyra
Bränslekomponenter:
första stadiet, massa, t O2 +  RG-1
109,7
O2 +  RG-1 O2 +  RG-1 O2 +  RG-1
andra stadiet, massa, t AT  +  UDMH
32,2
O2 +  RG  -1 O2 +  RG-1 O2 +  H2 _
Nyttolastmassa när den lanseras
från Plesetsk-kosmodromen:
till låg omloppsbana, ( H  = 200 km, i  = 90°), t 1.9 9.3 18.4 22,0
att geoöverföra omloppsbana, t 1.0 4.4 5,66
till geostationär bana, t 2.5 3.2
Vikt bränsle för retur, t 2.9

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 Vladimir Maksimovsky. "ANGARA" - "BAIKAL" (otillgänglig länk) . Fosterlandets vingar (april 2002). — Om boosterraketmodulen för återanvändning. Hämtad 9 januari 2015. Arkiverad från originalet 11 april 2011. 
  2. 1 2 "Baikal", som erövrade Paris . Rymdnyheter (augusti 2001). — Funktioner hos MRU. Hämtad 9 januari 2015. Arkiverad från originalet 26 juni 2014.
  3. Maxon. Vad stoppade rysk kosmonautik? Del 3 . malchish.org (4 mars 2011). — Baikalprojektet. Hämtad 9 januari 2015. Arkiverad från originalet 9 januari 2015.
  4. Vladimir Maksimovsky. Khrunichev-centret utvecklar ett projekt med bärare med återanvändbara raketskidor . ITAR-TASS (25 januari 2012). – I Ryssland håller man på att utveckla en bärraket med en återanvändbar raketenhet. Hämtad 9 januari 2015. Arkiverad från originalet 9 januari 2015.

Länkar