Ballast

Barlast inom teknik och mekanik  är en extra permanent fast eller tillfälligt lastad (accepterad) last för att uppnå resultat i en eller flera av följande artiklar på en gång:

• förbättring av balanseringsegenskaper (det vill säga landning av ett föremål, inklusive rullning och trimning , stabilitet eller stabilitet genom att flytta objektets tyngdpunkt i rätt riktning) [1] ;
• att uppnå en viss position i jämvikten för attraktionskraften från separationskraften från ytan (det vill säga kraften att lyfta upp i luften , flytkraften eller kraften som trycker ut ur vattnet);
• vikta föremålet för att minska vibrationer eller minska påverkan av yttre faktorer (inklusive väder) på föremålet.

Ett bra exempel är en roly- polyleksak  - alla tre punkter är uppfyllda, och ett sänke används som ballast .

Vanliga typer av ballast inom teknik

Inom teknik (här inkluderar vi skeppsbyggnad och flygplanskonstruktion och så vidare) finns det följande allmänt accepterade typer av ballast:

• Ballast (elektroteknik)  - en komponent i en elektrisk krets (i det enklaste fallet är det ett tvåterminalt nätverk med aktivt eller reaktivt motstånd), vilket begränsar strömstyrkan genom en belastning som har en negativ differentialresistans .
• Död ballast  är namnet på den ballast som är förinlagd i skrovet eller fäst vid det tekniska verktygets skrov eller skapas genom att vikta det tekniska verktyget. Denna ballast skapas under konstruktionen och det är omöjligt eller svårt att ta bort den senare. Död ballast finns som ett skydd mot den mänskliga faktorn så att en person inte kan skapa en nödsituation genom att ta bort all ballast. Död ballast kan innefatta allt som inte skapar styrka eller produktionsnödvändighet för strukturen – till exempel viktning av strukturen i den nedre delen av fartygets skrov genom att gjuta den nedre delen eller hela delen av ett visst fack med betong (cement).
• Fast barlast  är ballast gjord av stenar, metall, sand och allt annat som inte är vätska eller gas. Det används idag huvudsakligen på mycket små flytande farkoster (t.ex. båtar) och landfordon, eftersom det inte finns något sätt att skapa och installera speciella tankar och pumpar för att krångla med flytande ballast.
• Flytande barlast  är som regel havsvatten eller vatten som laddas från kajen (från stranden) i förväg. För att ta emot flytande barlast på flytande farkoster finns specialbyggda barlasttankar. På tankfartyg kan lasttankar även tjäna till att ta emot flytande barlast. Denna ballast har störst användning i dagens flytande farkoster.

• Ballast inom flyg och flygteknik  är en extra belastning på ballonger, zeppelinare, designad för att uppnå bättre stabilitet , för att flytta tyngdpunkten i rätt riktning, på ballonger - för att balansera lyft och gravitation. Sandsäckar, stenar, bränsle kan fungera som barlast (till exempel den fjärde tanken på Tu-154-flygplanet ), vatten (till exempel har Il-62- flygplanet en barlastvattentank).

• Ballast på ytvattenskotrar  - extra last på fartyg, fartyg och andra vattenskotrar, utformade för att förbättra stabiliteten , för att flytta tyngdpunkten i rätt riktning. På fartyg och fartyg använde stenar, påsar med jord eller sand, metall och andra tunga produkter som barlast. Idag fungerar utombordsvatten, som fyller ballasttankar , som barlast .

• Ballast på ubåtar  är en extra belastning på ubåtar, badyskafer och andra undervattensfarkoster, utformad för att förbättra stabiliteten , för att flytta tyngdpunkten i rätt riktning och för att balansera flytkraft och tyngdkraft (attraktion). Idag fungerar utombordsvatten, som fyller ballasttankar , som barlast . För att avlägsna vattenballast under vattnet används tryckluft, som finns i speciella cylindrar.

• Ballast i dyk- och dykverksamhet  är en extra belastning utformad för att minska flytkraften och öka attraktionskraften på grund av dykobjektets vikt. Stenar, metallprodukter (t.ex. bröstvikter) och andra tunga produkter som används som ballast.

• Yttransportballast  är en extra last utformad för att uppnå bättre fordonsstabilitet , för att flytta tyngdpunkten i rätt riktning och vid landtransport för att öka hjulens grepp mot underlaget. Sandsäckar, metall- eller betongprodukter kan fungera som ballast. Till exempel laddas elloket VL10 y konstant med ballast från betongblock monterade på ramen för att uppnå den erforderliga greppvikten .

• Ballast (spåranläggningar) - material för den övre delen av spårkonstruktionen ( ballastprisma ) i järnvägsspårsanläggningarna . Som regel är det krossad sten , mindre ofta - småsten , sand , asbestproduktionsavfall .

Ballast i en nödsituation

• Ballast i en nödsituation  - i en nödsituation kan barlast, förutom vanlig ballast, innehålla föremål och ämnen (även bränsle, till exempel) som uppfyller följande krav:
  •  - allt som inte är ett medel för första nödvändighet och liv för människor och ett föremål i en olycka;
  •  - något som kan korrigera en nödsituation genom att minska vikten (att uppnå en bättre landning, minimal roll eller trim, minska friktion och gravitation för att lyfta upp, stiga), förbättra balanseringskvaliteter (stabilitet eller stabilitet, roll och trim, och så vidare).

Ballast i bildlig eller jargong mening

Ballast i bildlig mening (en definition härrör från begreppet ballast i en nödsituation) är något (ett föremål eller en person) som har liten nytta. [2]

Anteckningar

1. ↑ Stanyukovich K. M. Ordbok över marina termer som finns i berättelser .
2. ↑ Kalanov N. A. Ordbok för maritim jargong (2:a upplagan). — M.: Morkniga, 2011—24 sid. ISBN 978-5-9906698-5-7 .

Litteratur

• Ballast  // Militäruppslagsverk  : [i 18 volymer] / ed. V. F. Novitsky  ... [ och andra ]. - St Petersburg.  ; [ M. ] : Typ. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.