Gino Bartali | |||
---|---|---|---|
Gino Bartali | |||
personlig information | |||
Smeknamn | Il Pio, "Gino den fromme" | ||
Medborgarskap | Italien | ||
Födelsedatum | 18 juli 1914 | ||
Födelseort | Ponte a Ema , Florens, Italien | ||
Dödsdatum | 5 maj 2000 (85 år) | ||
En plats för döden | Florens , Italien | ||
Ryttare information | |||
Specialisering | cyklist , sportchef , idrottare , landsvägscykling , | ||
Professionella team | |||
|
|||
Hanterade team | |||
|
|||
Stora segrar | |||
5 Grand Tours Tour de France 1938 och 1948 Giro d'Italia 1936 , 1937 och 1946 9 klassiska Milan-San Remo 1939 , 1940 , 1947 och 1950 Giro di Lombardia 1936 , 194946 Grand Tour Zürich och 194946 Prior Tours de France 1938 och 1948 Alpina Giro d'Italia 1935 , 1936 , 1937 , 1939 , 1940 , 1946 och 1947 4 etapper Tour of the Baskien 1935 Tour of Switzerland 1946 och 494 Italiens mästerskap 39419 mästerskap 3941 Italien , 1940 och 1952 |
|||
Statliga och andra utmärkelser
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Gino Bartali ( 18 juli 1914 - 5 maj 2000 ) var en italiensk professionell cyklist , den mest kända italienska cyklisten före andra världskriget . Bartali vann Tour de France två gånger ( 1938 och 1948 ) och Giro d'Italia tre gånger ( 1936 , 1937 och 1946 ). Bartali vann också Giro d'Italia "King of the Mountains" -tröjan ett rekord sju gånger , och det tioåriga gapet mellan hans två Tour de France-segrar är fortfarande det längsta intervallet mellan två segrar av en enda ryttare i dessas historia. evenemang.
Gino Bartali föddes i den lilla staden Ponte a Ema nära Florens . Han var en lovande amatörcyklist som blev proffs 1935 , varefter han vann etappen och King of the Mountains-tröjan. 1936 vann han den totala Giro-ställningen tillsammans med segern i klassiska Giro di Lombardy , men hans bror Giulios död i en racingolycka fick Gino att nästan sluta med sporten.
Efter mycket övertalning återvände han till cyklingen och vann Girot en andra gång 1937 . Hans prestation i Tour de France gick bra (han vann etappen och red i ledarens gula tröja), men på grund av en skada som han ådragit sig under ett fall på en av etapperna tvingades Bartali lägga av. 1938 missade han Girot på grund av Benito Mussolinis fascistiska diktatur , men han koncentrerade sig på Tour de France och vann den. Tyvärr, på grund av den spända situationen i Europa, beslutade Italien att inte skicka sina atleter till 1939 års Tour, vilket hindrade Bartali från att försvara sin titel.
Bartali var känd som fjällscenspecialist och var först med att använda det nya växlingssystemet. Dessförinnan var två "asterisker" av växlar placerade på motsatta sidor av bakhjulet, och för att växla mellan dem var det nödvändigt att stoppa cykeln och ordna om bakhjulet på andra sidan. Det nya systemet gjorde det möjligt för föraren att växla mellan växlarna utan att stanna.
Efter andra världskriget vann Bartali Giro och Tour de France ännu en gång, och den andra segern blev den mest kända i hans karriär (under loppet var Bartali underlägsen sina rivaler, men tack vare en stark prestation i bergen , han kom först). Bartali vann också klassiska lopp som Milano - San Remo , Giro Lombardiet och Schweiz Tour. Bartali var fyrafaldig italiensk mästare.
Gino själv föredrog Legnano- cyklar , som han körde.
Bartali växte upp i en djupt religiös familj i Toscana och fick smeknamnet "From Gino" för sin religiositet. Han sades få sina partners att be om ursäkt när de bråkade och insisterade också på att be före varje måltid. Däremot växte Fausto Coppi , som hjälpte Bartali att tävla under många år, upp i mycket mer liberala norra Italien och var inte religiös alls. Därför stöddes den konservativa och religiösa Bartali i den agrara södern, medan den pratglade och outtröttliga i att forska om nya metoder, Coppi var nordens hjälte.
Ändå insisterade Bartali på att inkludera Coppi i sitt lag efter säsongen 1939 och hjälpte honom till och med vinna 1940 års Giro (efter att ett fall hade utplånat Bartalis egna chanser). Rivaliteten mellan Bartali och Coppi har varit i fokus för mycket uppmärksamhet och har inkluderat många enastående lopp.
När professionell cykling återupptogs 1946 , slog Bartali Coppi på Girot med knapp marginal medan Coppi vann loppet Milano–San Remo . Bartali vann Tour of Switzerland två gånger , ytterligare en Milan-San Remo och 1948 Tour de France tio år efter sin första seger. Coppi vann i sin tur Giro 1947, Lombardiet Giro och Grand Prix of Nations.
Trots rivaliteten som kulminerade i Girot 1949 som Coppi vann, assisterade Bartali Coppi under 1949 års Tour de France. Till exempel under den fjällalpina etappen väntade Coppi och Bartali omväxlande på varandra vid däckpunkteringar, varefter Coppi gav etappsegern (tillsammans med den gula tröjan) till Bartali, som firade sin 35-årsdag den dagen. Coppi tog bort den gula tröjan i nästa omgång när Bartali blåste ett däck strax före mål, varefter han behöll den till målgången på sista omgången i Paris (Bartali slutade då tvåa).
1950 ledde Bartali återigen det italienska laget vid Touren (Coppi beslutade att inte tävla den gången), men det italienska laget drog sig ur loppet på grund av hot från galna fans.
Den 10 oktober 2013 erkände Yad Vashem Holocaust Memorial Museum i Jerusalem den italienske cyklisten Gino Bartali postumt som rättfärdig bland nationerna [1] [2] .
Minnesmärket sade i ett uttalande att under den tyska ockupationen av Italien som började i september 1943 , var Bartali, en troende katolik, en del av ett judiskt räddningsnätverk ledd av Florens rabbin , Nathan Cassuto. och ärkebiskop av Florens , kardinal Elia Dalla Costa . Organisationen, som inkluderade judar och kristna , räddade hundratals lokala judar och judiska flyktingar från territorier som tidigare stod under italiensk kontroll, främst i Frankrike och Jugoslavien . Beslutet att erkänna Gino Bartali som rättfärdig bland nationerna baserades bland annat på vittnesmål som inhämtats och publicerats av den italienska judiska månaden Pagine Ebraiche . Bland dem som rapporterade Bartalis roll i att rädda judarna var Giorgio Goldenberg, som sa att cyklisten gömde honom med sina föräldrar i hans källare. Bartalis roll i den hemliga organisationen var att han pendlade mellan städer, låtsades träna inför tävlingar och levererade falska dokument till lokala judar, inklusive Rabbi Cassuto, som han gömde i styret och sadeln på sin racercykel. När de stoppade honom för en kontroll bad Bartali att inte röra hans cykel, eftersom den påstås ha justerats på ett speciellt sätt för att uppnå bästa resultat [3] .
av Giro d'Italia | Vinnare|
---|---|
|
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Tematiska platser | ||||
Ordböcker och uppslagsverk | ||||
|