Bauer, Melchior

Melchior Bauer
Melchior Bauer
Födelsedatum 19 oktober 1733( 1733-10-19 )
Födelseort
Dödsdatum okänd
En plats för döden okänd
Medborgarskap  Sachsen
Ockupation uppfinnare , flygplansdesigner
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Melchior Bauer ( tyska  Melchior Bauer ; 1733  -?) - tysk uppfinnare , flygpionjär. I ett manuskript skrivet av honom 1765 föreslog Bauer en design för ett muskelplan .

Kort biografi

Bauer kom från en bondfamilj och var trädgårdsmästare. Eftersom han var mycket religiös ägnade han all sin lediga tid åt att studera Bibeln . När han studerade det kom han i synnerhet till slutsatsen att en person är avsedd att vara mästaren över tre element  - Jord, vatten och luft:

För Herren Gud påpekar uttryckligen att vi människor måste vandra på tre sätt, nämligen: på jorden, på vattnet och i luften. Det räcker med ett av hans ord, men även varelserna och alla djur som lever på jorden pekar på detta. Varför skulle dåraktiga myggor och gräshoppor för evigt föredras framför intelligenta människor - Guds barn ? Är människor värre än korpar, gäss, svanar och storkar?

Sådana reflektioner fick Melchior Bauer att skapa ett projekt för ett flygplan - en "bevingad vagn", " exakt som den som Guds profet Hesekiel såg med sina rättfärdiga ögon " [1] .

Först och främst såg Melchior Bauer i sin uppfinning " seger och övermanna Antikrists påve och de onda hedningarna ", så han bestämde sig för att presentera sitt projekt för de protestantiska suveränerna [1] . År 1763, kort efter slutet av sjuårskriget , reste Melchior Bauer till England för att besöka kung George III för att skaffa medel för konstruktionen av sin flygmaskin, men han lyckades inte ens få publik. Sedan vände han sig till kungen av Preussen Fredrik II och fick också avslag (kung Fredriks militära rådgivare rådde honom att oroa sig för sin egen mentala hälsa ). År 1765 skickade Bauer sitt manuskript till greve Reuss-Greitz Heinrich XI, men ankomsten av hans brev registrerades inte ens. Således försvann Bauer-manuskriptet i Greiz arkiv och hittades sedan i arkiven för det övre slottet i Greiz 1921. Bauer själv lämnade 1770 sin hemby Lenich i okänd riktning.

Melchior Bauers flygande maskin

Bauers apparat bestod av en fast vinge med rektangulär form i plan, en fyrhjulig vagn, på vilken en person skulle placeras, och en propeller, som var en ram med åtta par små vingar. Vingen fästes vid två boggi-monterade master av ett system av koppartrådsstag som påminner om flygplansstödsystem från första världskriget . Propellerramen var fäst vid samma två master så att den kunde rotera runt en axel parallell med apparatens längdaxel. Drivkraften skulle erhållas genom intensiv svängning av ramen av piloten. Styrningen av apparaten i stigning och rullning skulle utföras genom att flytta apparatens tyngdpunkt. För att öka rullstabiliteten var det tänkt att ge apparatens vinge ett litet tvärgående V (det vill säga dess ändar höjdes något över mitten), vilket senare fick bred användning inom flyget. För att styra kursen fanns ett roder-segel i den bakre delen. Barrträ föreslogs som huvudmaterial för apparaten. Vingskinnet, som var ensidigt och fäst i vingramen underifrån, var tänkt att vara av sidentyg [2] .

Enligt den ryske flyghistorikern D. A. Sobolev var Bauer-projektet det första projektet av ett bemannat flygplan där en fast vinge användes för att skapa lyft, och en separat propeller användes för att bilda en drivkraft, det vill säga världens första flygplan projekt [2] .

Melchior Bauer förutsåg en stor framtid för sin uppfinning:

Som hela människosläktet nu går på vattnet på Noas skal , så kommer det att vara med denna vagn

- [1]

Källor

  1. ↑ 1 2 3 Michael Lieb. Hesekiels barn. Aliens, UFO:n, rasens kris och sluttidens tillkomst
  2. ↑ 1 2 Sobolev D. A. Flygplanets historia. Den inledande perioden .. - M . : ROSSPEN, 1995. - 343 sid.

Länkar

Se även

  Gå till Wikidata-objektet  I bibliografiska kataloger