En fri strejk ( eng. Fare strike ) är en direkt aktion av personer som medvetet undviker att betala avgifter på kollektivtrafiken i protest. I vissa fall accepterar inte transportörer, som protesterar mot höjningen av biljettpriserna, betalning, vilket orsakar ekonomisk skada för företaget. De kan också ta till en fri strejk i solidaritet med förarna.
Det första historiska omnämnandet av en fri strejk inträffar i USA , när spårvagnsarbetare 1944 i Cleveland, Ohio , hotade att vägra ta ut biljettpriser för att få en lönehöjning. Det ledde till att kommunfullmäktige höjde lönerna redan innan strejken började. Sedan inträffade den här typen av "social strejk" i form av vägran att ta ut biljettpriser av arbetare, medan de fortsatte att transportera, i Frankrike och i vissa länder i Latinamerika .
1969 flyttades tillverkningen av Fiat från Mirafiori (Italien) till Turin . I protest vägrade arbetarna att betala för spårvagnar och bussar, krävde prissänkningar i butiker och visade sina fabrikskort. Några arbetare stannade hemma och vägrade att betala elräkningar[1] . Sådana strejker spreds över hela Italien fram till slutet av 1970-talet.
En annan typ av social strejk inträffade 1970 under poststrejken i USA, då brevbärare lovade att dela ut brev gratis [2] . År 2004, liksom 1944 i Cleveland, organiserade medlemmar av Midwest Unrest en fri strejk i Chicago , vilket tvingade Chicago Transit Authority att inte höja biljettpriserna. År 2005 deltog minst 5 000 förare i den första fria strejken i Vancouver, British Columbia , Kanada [3] .
Det förekom fria strejker i Storbritannien i januari 2007 och januari 2008 [4] .
I New York City den 28 mars 2012, vid Occupy Wall Street -rallyt , fixade aktivister vändkors och portar öppnade för att protestera mot "upptrappning av tjänster, prishöjningar, rasistiska poliser, sämre arbetsvillkor för kollektivtrafikarbetare, de superrika som byter system för dess egen skull" [5] .
I Belgien beslutade polisen en gång att uppmärksamma myndigheterna på trafikpolisens låga tekniska utrustning . Överträdare av trafikreglerna, vars agerande ansågs inte utgöra ett hot mot andra trafikanter, förlänades böter av inspektörerna och begränsade till en tillrättavisning [6] .
I maj 2018 gick bussförare från den japanska staden Okayama , som krävde högre löner, i en gratis strejk. Förare hängde en vit handduk över vändkors och andra kontrollanordningar för att göra det lättare för de som står vid hållplatserna att känna igen dem. Förare har genom sina handlingar visat att de är i konflikt med sin ledning och inte med passagerare [7] [6] .
I juni 2018, i Tbilisi , transporterade tunnelbaneförare också passagerare gratis som en protest mot låga löner [8] .