Slaget vid Gerontas

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 18 april 2021; verifiering kräver 1 redigering .

Slaget i Gerontasbukten ( grekiska Ναυμαχία του Γέροντα ) är det största sjöslaget i det grekiska befrielsekriget 1821-1829, som ägde rum den 29 augusti ( 10 september, 1824 mellan den sammanslagna flottan av den grekiska och den grekiska rebeleten . flottor av det osmanska riket och dess vasaller av Egypten, Algeriet, Tunisien och Tripoli (Libyen) i Gerontasbukten (nu Mandalia [1] ) i Egeiska havet väster om Leros .

Bakgrund

Från 1821 till 1824 försökte det osmanska riket utan framgång att undertrycka den grekiska revolutionen. År 1824 tvingades den turkiske sultanen söka hjälp från sin vasall Muhammad Ali , härskaren över Egypten, som hade en armé och flotta organiserad av europeiska, mestadels före detta napoleoniska officerare. Flottorna i Algeriet, Tunisien och Tripoli var också inblandade i kriget till sjöss, i ännu större skala jämfört med den inledande perioden av kriget.

Den 27-29 maj 1824 förstörde den egyptiska flottan ön Kasos . Den försenade mobiliseringen av den grekiska flottan och den grekiska regeringens felaktiga handlingar gjorde det möjligt för den osmanska flottan att blockera ön Psara . Efter det heroiska försvaret av psarioterna lyckas turkarna landa på ön och massakrera befolkningen . Den redan mobiliserade grekiska flottan tillät dock inte ottomanerna att landa på ön Samos och genomföra en massaker liknande den som hände på ön Chios . I ett sjöslag nära ön Samos , som varade från 30 juli till 5 augusti 1824, vann den grekiska flottan och tvingade den osmanska flottan att dra sig tillbaka till Dodekanesos skärgård .

Flottor

Den första skvadronen på ön Hydra , under befäl av amiral Georgios Sakhturis , och den första skvadronen på ön Spetses , under befäl av amiral Kolandrutsos, deltog i slaget vid Samos. Flottan på ön Psara var sen och hann inte delta i striden.

Den 20 augusti 1824, nära ön Lipso, som ligger mellan öarna Patmos och Kalymnos , möttes 1:a och 2:a skvadronerna Hydra, 1:a och 2:a skvadronerna Spetses och Psaras flotta. Det var den största flottan sedan början av revolutionen: 70 beväpnade fartyg, 5 tusen sjömän och 800 kanoner.

Samtidigt anslöt den osmanska flottan i Dodekaneserna till flottorna i Egypten, Algeriet, Tunisien och Tripoli och bestod av mer än 100 krigsskepp: flaggskeppet för slagskeppet Hosref Pasha, 25 fregatter, 50 korvetter och briggar, golets. Enligt den franske amiralen Jurien de la Graviere ska 400 transporter läggas till detta. Ombord på den förenade muslimska flottan fanns 8 000 sjömän och 2 000 skyttar. Européer, mestadels fransmän, utgjorde en betydande del av den egyptiska flottans officerare. Utöver detta fanns 16 000 soldater ombord på transporterna. Khosref Pasha gjorde det klart för Ibrahim , den adopterade sonen till härskaren av Egypten, som ledde den egyptiska armén och flottan, att Samos, den grekiska revolutionens sista fäste i östra Egeiska havet, förblev expeditionens mål.

Slaget vid Kos

Den 17 augusti fångade Iakovos Tombasis , med sin golet, en österrikisk transport, från vilken information erhölls att de osmanska och egyptiska flottorna befann sig mitt emot ön Kos. Råd av amiraler på öarna beslutade att inte vänta på fienden, utan att attackera honom i sundet mellan ön Kos och Halicarnassus (dagens Bodrum ).

6 eldskepp var före: kaptenerna Pipinos, Robotis, Theoharis från ön Hydra, kapten Kasteliotis från ön Spetses, kapten Dimitrios Papanikolis och kapten Vourlos från ön Psara. Så snart turkarna upptäckte den grekiska flottans närmande, gav Khosref och Ibrahim order till sina fartyg att sätta segel.

Befälhavaren för den grekiska flottan, Miaulis Andreas-Vokos , höjde en signal: hela flottan går in i sundet. Och återigen gavs segern till den grekiska flottan av eldskepp som jagade turkiska fartyg i sundet. Amiral G. Sakhturis skrev i sin dagbok: ”eldskepp är själen i vår flotta. Utan dem skulle vi inte ha kunnat uppnå någonting, eller väldigt lite, med fienden som hade fartyg som inte jämförs med vårt antal eller vår förmåga .

Brandman psariote Vurlas fick 5 kärnor i vattenlinjen, och efter en kollision med den grekiska briggen blev det okontrollerbart. Besättningen tvingades bränna den. Kapten Manezas eldskepp saknas också.

Khosrefs flaggskepp jagades av kapten Constantis Nikodimos eldskepp . Det turkiska flaggskeppet flydde till Bodrum efter att ha fått skador i en hast från kollisioner. Men den berömda egyptiska Ishmael-Gibraltar, som brände staden Galaxidi och förstörde ön Kasos, flydde mirakulöst från eldskeppets kapten Pipinos.

Vid mörkrets inbrott lämnade den grekiska flottan sundet. "Vi insåg att vi inte hade uppnått någonting" (från kapten Tsamados dagbok) [3] .

På morgonen friskade vinden upp och Miaoulis höjde en signal för flottan att ankra i Gerontasbukten ( grekiska Γέροντας "gamling") på Joniska ( Mindre Asien ) kusten, norr om Bodrum. Endast 2 patrullbriggar fanns kvar i sundet.

Gerontas

Den grekiska flottan låg kvar i viken i 2 dagar, redo att avlyssna den turkiska flottan om den skulle till Samos. Den 28 augusti lämnade 7 turkiska fartyg Bodrum för att hitta platsen för den grekiska flottan. Hela den grekiska flottan satte segel och trodde att detta var det osmanska avantgardet. Men turkarna, efter att ha avlossat flera kärnor, vände sig om och åkte till Bodrum.

Den grekiska flottan var vid Hydias klippor ( grekiska Γίδια  "getter"). Det beslutades att återvända och återigen stå i Gerontasbukten, men en svag vind tillät endast 15 fartyg att stå i viken. Bland dem, flaggskeppet Hydra, under ledning av Miaoulis, och flaggskeppet Spetses, under ledning av Kolandrutsos. Resten av flottan, inklusive alla fartygen på ön Psara, stod på vägen mellan öarna Farmakonisi och Gaiduronisi.

Battle

I gryningen den 29 augusti lämnade de osmanska och egyptiska flottorna Bodrum på väg norrut med totalt 86 fartyg. Flottorna gick i två linjer: i spetsen för den vänstra linjen stod Khosrefs flaggskepp, med syftet att omsluta den grekiska flottan till höger. Den andra linjen leddes av Ibrahims flaggskepp, med syftet att träffa de grekiska skeppen i viken. De franska officerarna som var med Ibrahim uppskattade omedelbart möjligheten de hade att förstöra de grekiska skeppen i viken.

Slaget började för grekerna under de mest ogynnsamma omständigheterna. Turkarna seglade med en för dem gynnsam vind, medan det nästan fullständiga lugnet i viken inte tillät de grekiska skeppen att lämna den. Det var en kritisk, helt enkelt desperat, situation för de fartyg som blockerades i viken. De grekiska besättningarna, som inte bara förlitade sig på ödets föreskrifter, sänkte båtarna och använde sina ändar till sina skepp, bogserade dem rodda med all sin kraft. Det var osannolikt att de skulle hinna dra tillbaka fartygen från viken innan den turkiska flottan anlände, men detta var deras sista hopp. Ishmael-Gibraltar-korvetterna framför dem hade redan öppnat eld.

Vid denna kritiska stund gav psarioternas amiral Nicolis Apostolis , som befann sig på en avlägsen väg, befallning till sina eldskepp att attackera. Papanikolis och Nikodimos rusade till attacken. Papanikolis, Eressos hjälte, utmärkte sig igen och, som idioten Sakhturis skriver, "rusandes mot de två fregatterna framför, satte dem på flykt" [4] . Omedelbart bakom brandväggarna gick även andra grekiska fartyg från razzian in i striden.

Genom att utnyttja turkarnas förvirring började de grekiska fartygen lämna det ena efter det andra från viken. Miaulis flaggskepp var det första som lämnade och började manövrera för att delta i striden. De två sidornas flottor sköt från 3 000 kanoner. Men nu gynnade vinden grekerna. Idriot, kapten Yiannis Matrosos, fäster sitt eldskepp på en egyptisk brigg, men hans europeiska besättning släcker elden. En idiot, kapten Andreas Pipinos , håller sig till samma brigg, men efter att Pipinos är sårad sätter besättningen eld på eldskeppet i förväg. För det tredje, en specialist, kapten Lazaros Musus, fastnade vid briggen och satte eld på den. Besättningen kastar sig i havet. Miaulis höjer en signal till alla återstående eldskepp: "med hjälp av korset, attackera!".

Idriot, kapten Theoharis, angriper en stilig fregatt med 44 kanoner, det tunisiska flaggskeppet byggt i Marseille. Ombord fanns, förutom 500 sjömän, 800 soldater och europeiska officerare. Många föll i havet, men vinden gynnar inte eld. Miaulis ger kommandot till kapten Vatikiotis att landa på samma fregatt. Snart omfamnade elden fregatten och efter en halvtimme lyfte den upp i luften.

Efter det tappar turkarna humöret och flaggskeppen Khosref, Ibrahim, Ishmael-Gibraltar och Alger lämnade hastigt striden. Segern i detta största sjöslag under frihetskriget gavs till Grekland av grekiska sjömäns skicklighet och förmåga att manövrera och återigen eldskepp.

Efter striden

Specialisternas amiral skrev i sin rapport som skickades till Spetses: "De kommer att gömma sig på Kos och Halikarnassus tills de finner en möjlighet att lämna, några till Konstantinopel och andra till Egypten" [5] .

Mer jordnära skrev Miaulis till sin ö: ”Bröder, vi har besegrat fienden två gånger, men det är just på grund av dessa segrar som vi är i fara. Våra 3 akuta behov idag är: mat, ammunition och brandväggar... Vi motarbetas fortfarande av mer än 70 krigsfartyg. Vi behöver många brandväggar. Skicka brandväggar så snart som möjligt. [6] .

Flight of Khosref

Faran för Samos har ännu inte passerat. Den grekiska flottan låg mellan öarna Lipso och Arkius. Den 6 september dök 200 turkiska fartyg upp, varav 90 stora. Det var uppenbart att turkarna skulle landa på Samos. Med minimala förråd av ammunition och inga eldskepp gav Miaulis order att dra sig tillbaka och ställa sig framför Samos, utanför kusten från Marafokampo till St. Marina, det mest bekväma för landning. Den höjdes för försvar och hela befolkningen på ön.

På kvällen bröt ett åskväder ut. Den turkiska flottan var på öppet hav och började söka skydd. Turkiska fartyg flydde, många återvände till Bodrum. Samos räddades ännu en gång.

Den 9 september upptäcktes Khosrefs flotta utanför ön Patmos och var på väg mot Tinos . Khosrefs flotta skilde sig mycket från den som kom in i Egeiska havet för sex månader sedan. Under belägringen av Psara, i slaget vid Samos, i slaget vid Gerontas, förlorade han dussintals fartyg, tusentals sjömän och beväpnade män. De återstående fartygen var hårt misshandlade. Khosref lämnade Ibrahim 15 av de bästa fartygen och hade bråttom att gömma sig i Dardanellerna och flydde från flera grekiska fartyg som skickats av Miaoulis i jakten.

Night Battle of Mytilini

Hydras skepp stod vid Volisos, på Chios västra kust, och kryddorna och psarioterna på den ruinerade ön Psara. Den 22 september fick man information om att Ibrahims skepp dök upp vid Kap Karaburnu, norr om Chesma. Psariots åkte dock till ön Syros för att få proviant. Bara brandmannen Nikodimos vägrade att följa med dem: ”Jag tjänar min nation, inte psarioternas amiral. Jag kommer att följa Miaulis, som gick ut på jakt efter fienden .

Miaulis var rädd för ett nytt försök från turkarna att landa på Samos och gick till honom, men när han inte hittade turkarna på Samos, passerade han genom sundet mellan ön Chios och Ionien (Mindre Asien) och upptäckte att turkarna var på väg till ön Lesbos . Vid midnatt, från den 24 till den 25 september, passerade Miaulis den turkisk-egyptiska flottan, som seglade med ett stort antal lyktor.

De grekiska eldskeppen gick framåt och turkarna sköt tillbaka mot dem med aktergevär. Men här är två idioter, kaptenerna T. Theofanis och D. Kalogiannis, som närmar sig den tunisiska briggen från två håll. Theophanis gynnas inte av vinden, men elden från Kalogiannis eldskepp förs över till briggen. Efter 15 minuter lyfter briggen i luften. Nicodemos landade på en egyptisk korvett när det oväntade hände. Elden genom vapenporten nådde omedelbart källaren och besättningen på eldskeppet, som precis hade lossat båten, överlevde mirakulöst.

Grekerna hade bara 2 brandväggar kvar. I gryningen landade kapten A. Robocis på den egyptiska korvetten, men brände brandväggen utan synligt resultat.

Ibrahims flotta var dock redan i panik, vilket resulterade i att många korvetter och briggar kastades ut eller kraschade vid Lesbos kust [8] .

Efter denna strid återvände den grekiska flottan, för säkerhets skull, till Samos och Ibrahim tvingades återvända till Kos. Här tog han inte bara kommandot från de fega kaptenerna, utan att binda dem vid masterna gav order om att piska dem.

När transporter från Alexandria anlände till Kos med ytterligare 5 tusen soldater, bestämde Ibrahim sig för att stoppa idén med Samos och åka till Kreta och därifrån landa på Peloponnesos , som från första början var huvudmålet för hans expedition.

Flight of Ibrahim

Den 19 oktober anlände Konstantin Kanaris till den grekiska flottan och fick till sist ett nytt eldskepp.

Den 28 oktober inkom information om att Ibrahims flotta lämnat Kos och Bodrum. 52 grekiska skepp seglade. Man fick information från de framför att turkarna sågs utanför ön Nisyros . Det var uppenbart att Ibrahim skulle till Kreta. Utanför ön Astypalea hittade de grekiska fartygen framför 200 turkiska fartyg, militärer och transporter, men lugnet tillät inte den grekiska flottan att komma ikapp Ibrahim. På natten fortsatte den grekiska flottan att följa i Ibrahims fotspår och kom ikapp honom i gryningen den 1 november nära staden Heraklion på Kreta. Grekerna kunde attackera antingen krigsfartyg eller transporter. Företräde gavs till krigsfartyg. "Det var konstigt att se 200 fartyg springa iväg från 45" [9] .

Det första av eldskeppen attackerades av T. Vokos, men slupen med 40 turkar försökte gå ombord på det och landade på eldskeppets akter. Besättningen på brandväggen lyckades kasta dem i havet. Miaulis beordrar kapten Robocis att attackera samma fregatt, men när fienden närmade sig träffade fiendens kärna eldskeppets öppna hamn och besättningen flydde i sista stund. Canaris och ett annat eldskepp från Hydra jagar en annan fregatt, men kan inte komma ikapp.

Vid solnedgången genomförde Ibrahim, i spetsen för 12 fregatter, en artilleristrid med de grekiska skeppen. Grekiska skepp tar kampen och Ibrahim tänker nu bara på frälsningen. De grekiska fartygen bröt mot linjen för de egyptiska, varefter turko-egyptierna var rädda för att avfyra kanoner för att inte sänka sina transporter. Fregaterna släckte sina lyktor av rädsla för de grekiska eldskeppen.

Vid 23-tiden landade kapten Stipas och kapten Matrozos en efter en vid den egyptiska briggen, och även om briggen inte brann ner, tvingade bilden av brinnande eldskepp Ibrahim att höja signalen "salva chi salva" (rädda dig själv vem kan) [10 ] . Från det ögonblicket var Ibrahims flotta i ett tillstånd av panik. Ibrahims skepp flydde i alla riktningar: till ö-fästningen Spinalogue, Kreta, till öarna Kasos, Karpathos , Rhodos , och några nådde Alexandria.

Nära ön Kasos tog " Athena " Sakhturis, " Ares " Miaulis och " Themistokles " Tombasis om och erövrade 4 av 5 transporter med europeiska flaggor.

Konsekvenser

Anteckningar

  1. Grekland. Referenskarta. Skala 1: 1 000 000 / Chefredaktör Ya. A. Topchiyan. - M . : Roskartografiya, 2001. - (Världens länder. Europa). - 2000 exemplar.
  2. Σαχτούρη, 1994 , sid. 54.
  3. [Ημερολόγιο Τσαμαδού,σ.97]
  4. Σαχτούρη, 1994 , sid. 54-55.
  5. [Ορλάνδος,έ.ά.,τ.Β,σ.122]
  6. [Αρχείον Ύδρας,τ.Ί,σ466]
  7. Νικόδημος, 2007 , s. 64-65.
  8. Νικόδημος, 2007 , sid. 66.
  9. Σαχτούρη, 1994 , sid. 309.
  10. Σαχτούρη, 1994 , sid. 79.

Litteratur