Blanchard, Jean-Pierre Francois

Den stabila versionen kontrollerades den 22 mars 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Jean-Pierre Francois Blanchard
Jean Pierre Francois Blanchard
Födelsedatum 4 juli 1753( 1753-07-04 )
Födelseort Les Andelys , Frankrike
Dödsdatum 7 mars 1809 (55 år)( 1809-03-07 )
En plats för döden Haag
Land
Ockupation uppfinnare , aeronaut
Make Sophie Blanchard
Utmärkelser och priser New Jersey Aviation Hall of Fame och museum [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Jean-Pierre Francois Blanchard ( fr.  Jean Pierre François Blanchard ; 4 juli 1753  - 7 mars 1809 ) var en fransk uppfinnare, mest känd som en pionjär inom flyg och flygteknik .

Biografi

Jean-Pierre François Blanchard gjorde sin första framgångsrika ballongflygning den 2 mars 1784 i Paris , i en vätefylld ballong på Champ de Mars .

Den första framgångsrika bemannade flygningen av en luftballong inträffade några månader tidigare, den 21 november 1783 , när Pilatre de Rozier och markisen d'Arlande tog sig till luften vid Palace of Versailles i en tjud luftballong byggd av Bröderna Montgolfier .

Blanchards boll hade ett segel och två åror - i analogi med fartygen planerade Blanchard att styra apparaten med dem. Flygningen stördes nästan - före avgång hoppade en av åskådarna, Dupont de Chambon, in i gondolen och drog sitt svärd tillkännagav sin önskan att klättra på bollen i sällskap med Blanchard. För att driva bort honom från bollen var det nödvändigt att applicera kraft [1] . Blanchard försökte flyga ballongen nordost mot La Villette , men ballongen blåstes över Seine till Billancourt , och återvände sedan tillbaka och landade på Rue de Sèvres. Blanchard gjorde det latinska uttrycket " Sic itur ad astra " till sitt motto .

De tidiga flygningarna av luftballonger hade en enorm inverkan på periodens mode, med au ballonformer och bilder som användes i stor utsträckning, från keramik till huvudbonader. Au ballonkläder kännetecknades av enorma ärmar och rundade kjolar, samt bilder av ballonger. Frisyrerna var à la montgolfier , au globe volant , au demi-ballon , eller à la Blanchard [2] .

Blanchard flyttade till London i augusti 1784 , där han flög med John Sheldon den 16 oktober 1784, bara några veckor efter den första flygningen i Storbritannien (och den första utanför Frankrike), då italienaren Vincenzo Lunardi flög från Moorfields till Var den 15 september 1784 år . Blanchards ballongkontrollmekanismer - flaxande vingar och en väderkvarn - visade sig återigen vara ineffektiva, men ballongen flög cirka 115 km från militärakademin i Chelsea , landade vid Sunbury och steg sedan igen, vilket avslutade flygningen vid Romsey .

Blanchard gjorde en andra flygning den 30 november 1784, med amerikanen Dr. John Jeffreys , från Redarium Garden väster om Grosvenor Square i London till Ingress i Kent .

Den tredje flygningen, också med Jeffreys , var den första flygningen över Engelska kanalen ; den varade i 2½ timmar och flög från England till Frankrike den 7 januari 1785 och passerade från Dover Castle till Guin .

Blanchard beviljades ett stort pensionat av Ludvig XVI . Pilatre de Rozier gjorde ett försök att korsa Engelska kanalen i motsatt riktning, men flygningen fick skjutas upp på grund av dåligt väder; han gick fortfarande och flög och dog i juni samma år.

Blanchard turnerade i Europa med demonstrationsflyg. Blanchard gjorde de första ballongflygningarna i Belgien , Tyskland , Nederländerna och Polen .

Efter uppfinningen av den moderna fallskärmen 1783 av Louis Sebastian Lenormand i Frankrike , demonstrerades den 1785 av Jean-Pierre Blanchard som ett sätt för säker ballongevakuering . Medan Blanchards första demonstrationer av fallskärmen var med en hund, fick han senare möjlighet att testa den själv när hans ballong 1793 exploderade och han använde fallskärmen för att evakuera. Den efterföljande utvecklingen av fallskärmen var inriktad på dess kompakthet. Medan tidiga fallskärmar tillverkades av linne sträckt över en träram, började Blanchard i slutet av 1790-talet göra fallskärmar av rullat siden , eftersom det var mer hållbart och lättare i vikt .

Den 9 januari 1793 gjorde Blanchard den första ballongflygningen i Nordamerika , från Philadelphia , Pennsylvania till Deptford , Gloucester County , New Jersey . Ögonvittnen till flygningen den dagen var USA:s president George Washington och framtida presidenter John Adams , Thomas Jefferson , James Madison och James Monroe . Blanchard lämnade USA 1797.

1804 gifte han sig med Mary Madeleine-Sophie Armante (mer känd som Sophie Blanchard ).

Den 20 februari 1808 drabbades Blanchard av en hjärtattack när han flög i en luftballong i Haag . Han föll från en ballong och dog ett år senare av allvarliga skador. Hans änka fortsatte att flyga demonstrationer tills hon också dog.

Den 6 juli 1819 beskrev Norwich Duff , en sjöofficer född i Edinburgh , som vid den tiden reste i Västeuropa, hennes död på följande sätt:

(...) kom till de stora festligheterna i Tivoli , där han bevittnade en mycket sorglig olycka. Bland annat kvällens underhållning var det meningen att Madame Blanchard skulle resa sig över trädgården i en ballong och tända fyrverkerier på en viss höjd. Under uppstigningen träffade ballongen flera träd, några av raketerna flög åt fel håll och satte eld på ballongen, [som] exploderade som ett resultat, och stackars Madame Blanchard föll tillsammans med korgen från flera höjder. tusen fot upp på takhuset på Rue Provence och kraschade när de rullade ner därifrån. Det är lätt att föreställa sig chocken av flera tusen människor som hade samlats för skojs skull och var på topp, inför vilka allt detta hände. Alla festligheter har ställts in. Arrangörerna av semestern meddelade att alla pengar som samlas in för entrén kommer att överföras till den olyckliga kvinnans barn. Vid ingången till trädgården anordnades en donationsinsamling till den avlidnes familj.

Originaltext  (engelska)[ visaDölj] gick till en storfest i Tivoli ( Jardin de Tivoli, Paris ) där [han] bevittnade en mycket vemodig olycka: bland annat nöjen för kvällen skulle Madame Blanchard stiga upp från trädgården i en ballong, och när en viss höjd i luften, för att sätta igång en uppvisning av eldverk; på grund av att ballongen berörde några träd när den steg upp, från att folket inte lät den stiga på en gång, blev en del av brandarbetet förvirrat, och när de släpptes av kastade de sin eld uppåt i stället för nedåt, satte eld på ballongen, [som] sprack och fällde stackars Madame Blanchard med sin bil, från flera tusen fots höjd, in i Rue Provence, där hon föll på toppen av ett hus och därifrån ut på gatan där hon krossades i stycken . Effekten av en så chockerande olycka i sinnena på flera tusen människor som samlats för att nöja sig, och i högt humör, kan lätt föreställas: allt annat sattes stopp för, ägarna meddelade att inträdespengarna skulle ges till de fattiga kvinnors barn, och mina damer och herrar stod vid porten för att ta emot prenumerationer för sin familj'. [3]

Minne

1991 döpte Internationella astronomiska unionen en krater på månens bortre sida efter Jean-Pierre Blanchard .

Anteckningar

  1. ↑ Denna handling tillskrivs i vissa källor till Napoleon Bonaparte , men detta är inte sant
  2. ↑ Kanadas flyg- och rymdmuseum (länk inte tillgänglig) . Tillträdesdatum: 17 juli 2008. Arkiverad från originalet den 29 februari 2008. 
  3. ↑ Norwich Duff. Utdrag ur tidskriften Norwich Duff (länk ej tillgänglig) (6 juli 1819). Datum för åtkomst: 24 juli 2007. Arkiverad från originalet den 17 mars 2012. 

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk