Bologovskaya Distance of Electrification and Power Supply (EC-2) är en strukturell underavdelning av Oktyabrskaya Directorate of Infrastructure, en strukturell underavdelning av Central Directorate of Infrastructure , en filial av JSC Russian Railways .
Distansen bildades i juli 1960 i samband med elektrifieringen av sektionen Kalinin - Malaya Vishera . Fram till den tiden fanns det separata självbärande kraftverk vid stationerna Bologoye och Medvedevo, samt flera mindre. N. Nechaev [1] blev distansens första chef . 2002 genomförde distansteamet en omfattande rekonstruktion av den anförtrodda delen av oktoberjärnvägens huvudbana [2] . År 2011, på grundval av order nr 36 / C av den 2 maj 2012, blev avståndet en del av oktoberdirektoratet för infrastruktur. Avståndet tjänar sektionerna: Okulovka (exklusivt) - Akademisk (ingår), Uglovka - Borovichi , Valdai (exkluderad) - Sonkovo - Kalyazin Post - Savelovo (inkl.), Sonkovo - Ovinishche-II (ingår) - Vesyegonsk , Kalyazin Post - Uglich , Bologoye Moskovskoye - Skvortsovo , alla grenar av Bologovsky-noden. Mer än 300 kilometer av ett kontaktnät, 1000 kilometer högspänningsledningar, 8 traktionsstationer, 4 nätverksområden är under kontroll av avståndet [1] .
Traction transformatorstations avstånd:
ECHE-1 Bologoe - 40 000 kVA ECHE-2 Alyoshinka - 25 000 kVA ECHE-3 Corner - 55 640 kVA ECHE-4 Khmelyovka - 40 000 kVA ECHE-5 Yablonovka - 40 000 kVA ECHE-6 Bochanovka - 40 000 kVA ECHE-9 Poplavenets - 20 000 kVA ECHE-13 Academic - 25 000 kVAOmråden i kontaktnätverket:
ECHK-1 Bologoe EChK-2 Alyoshinka ECHK-3 ECHK-4Distansteamet består av cirka 220 personer. Chefen för distansen är Arseniev Nikolay Ivanovich. Distanslaget har gång på gång blivit vinnare av väg- och industritävlingarna. Medelpoängen för sträckan har sänkts till 2,1 per kilometer, vilket är den bästa indikatorn på ryska järnvägar [1] .