Rullning - variabel lutning av ett flytande fartyg till styrbord och babords sida under påverkan av vågor eller andra yttre krafter.
Rullning försämrar arbetsförhållandena för mekanismer och enheter. Orsakar en minskning av fartygets hastighet. Det har en negativ effekt på människokroppen, vilket leder till en försämring av välbefinnande och förlust av effektivitet. På fartyg gör det omöjligt att använda de installerade stridssystemen, vilket tar bort dem från stridsberedskap. Vid stora amplituder kan det leda till förlust av fartygets stabilitet och dess översvämning.
Det huvudsakliga sättet att minska rullens amplitud är att öka den metacentriska höjden , vilket uppnås genom att välja de nödvändiga konturerna av fartygets skrov, placera last eller ballast. Fartyg med stor metacentrisk höjd har dock en skarpare stigningskaraktär (vilket är sämre för en person än en slät, men med större amplitud) och höga dynamiska belastningar som verkar på skrovet. I vissa fall, när rullen är av resonant natur, är det tvärtom tillrådligt att minska den metacentriska höjden för att minska den naturliga rullningsfrekvensen och stoppa resonansfenomenen. Rullstabilisatorer används för att bekämpa rullning .
Rullningen av ett flodfartyg i en storm kan minskas genom att flytta till en grundare del av fartygets passage eller till ett relativt grunt bakvatten.