Dmitry Bragin | |||
---|---|---|---|
Medborgarskap | Ryssland | ||
Födelsedatum | 19 maj 1982 (40 år) | ||
Födelseort | Togliatti , Sovjetunionen | ||
RSKG | |||
Debut | 2014 | ||
Nuvarande lag | STK "TAIF Motorsport" | ||
Nej. | ett | ||
Tidigare lag | LADA Sport | ||
Startar | 122 | ||
segrar | 39 | ||
polacker | tjugo | ||
snabba varv | 17 | ||
Bästa platsen i mästerskapet | 1 under 2015 - 2019 , 2022 | ||
Tidigare serie | |||
2002-2010 2002-2017 2006 2007-2010 2005-2019 2014 2015 2020 |
Ryska autocrossmästerskapen och cupen Ryska rallycrossmästerskapen och cupen NGSA ryska rallymästerskapen och cupen Ryska vinterbanracingmästerskapen och cupen European Touring Car Cup European Rallycross Championship Russian Ice Racing Cup |
||
Mästerskapstitlar | |||
2002 2004-2005, 2012 2008-2009 2015-2019, 2022 2017 2009-2010 2012, 2016, 2019 2012, 2015 2014 |
Rysslands mästare i autocross Rysslands mästare i rallycross Rysslands mästare i rallyt Rysslands mästare i banracing Rysslands mästare i vinterbanracing Vinnare av Cup of Russia i autocross Vinnare av Cup of Russia i vinterbanaracing Vinnare av cupen av Ryssland i kretsracing Vinnare av cupen i ETCC |
||
Utmärkelser | |||
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Dmitrij Aleksandrovich Bragin (19 maj 1982, Togliatti , Kuibyshev-regionen , RSFSR , USSR ) är en rysk racerbilsförare , mästare i sport av internationell klass [1] . En av landets mest titulerade motorsportare , som lyckades bli mästare i nästan alla ledande motorsportgrenar (14 mästerskapstitlar) [2] . Mästare i Ryssland i: autocross (2002), rallycross (2004-2005, 2012) [K 1] , rally (2008-2009) [K 2] , kretsracing (2015-2019, 2022) [K 3] , vinterbana racing (2017) [K 4] . Han vann även den ryska cupen 7 gånger i: autocross (2009-2010) [K 1] , vinterbana (2012, 2016, 2019) [K 4] , kretsracing (2012 och 2015) [K 3] . Vann Single Makes Trophy i European Touring Car Cup (2014) [7] . Efter att ha gjort den enda resan till etappen av European Rallycross Championship , kunde han omedelbart bli vinnare av racet [8] . Flera vinnare av prestigefyllda ryska biltävlingar med deltagande av landets ledande idrottare: " Silver Ladya " (autocross och rallycross, 6 segrar) [9] , "Race of the stars of the magazine " Behind the wheel "" (racing på vinterbanan) , lagställning, 2010-2011) [10] , "Christmas Race" [11] (synkroniserade vinterlopp, 2012, 2014, 2018) [12] [13] , Victory Cup (cirkulära lopp, LADA Cup-klass, 2006) [ 14] , Akhmat Race (kretslopp, Touring-klass, 2017) [15] .
På 1980-talet arbetade Dmitrys far som maskiningenjör i sportlaget vid Volga Automobile Plant [13] , och hans mor arbetade i projektledningen för samma fabrik. Han deltog i förberedelsen av Niva -modellen för autocross-racing, arbetade senare i ett rallyteam som aktivt tävlade på den nya VAZ-2108- modellen , deltog i lagets utlandsresor till tävlingar i Grekland , Cypern och andra länder. Ibland satte han sig själv bakom ratten och agerade pilot. Allt detta förutbestämde till stor del det faktum att Dmitrij bestämde sig för att följa i sin fars fotspår [16] .
Dmitry började sina första steg inom motorsport i barnkart i hemlandet Togliatti. 1990 gick han in i sektionen på DOSAAF -klubben , där den välkända specialisten Vladimir Evgenievich Burkov var ledare. När sektionen stängdes några år senare flyttade han till klubben till Anatolij Aleksandrovich Sinegubov [17] . På den tiden innebar klasser i barnkarting att alla unga piloter var tvungna att självständigt förbereda racingkort för sig själva , sortera ut motorer, växellådor och chassidelar. Färdigheterna att arbeta med utrustning spelade senare en betydande roll i Dmitrys karriär, med tiden blev han själv inte bara en motorsportsman, utan också en racingmekanisk ingenjör [16] .
Bragin fick sitt första tillfälle att visa sin förmåga att förbereda bilar år 2000, när han blev inbjuden att arbeta som mekaniker i Mikhail Tretyakovs team, där hans arbetsuppgifter inkluderade att förbereda Tretyakov Jr.s mini-buggies för tävlingar. Sedan blev han mekaniker för en annan mini-buggare - Yegor Sanin, som Dmitry samarbetade med i många år och var hans tränare [16] [18] . Med tiden flyttade Egor till Oka, Dmitry började förbereda en bil för honom, på vilken Egor upprepade gånger blev vinnaren [K 1] [16] .
Dmitrys första oberoende starter inom stor motorsport ägde rum 2002. Han fick möjligheten att starta i det ryska autocrossmästerskapet i D3-1600-klassen och kunde vinna mästerskapstiteln från första åket [K 1] . I den första etappen levererades bilen av Pyotr Fortygin och vid efterföljande tävlingar av Valentin Skiba. Sponsorn av föreställningarna var Mikhail Tretyakov. Samma 2002 gjorde han sin debut i touring car racing, bilen gavs till racerbilsföraren gratis av fabrikens sport- och tekniska klubb "Lada". I framtiden spelade Bragin för olika lag i Togliatti-biljätten fram till 2016 (inklusive) [16] [19] . I den ryska rallycrosscupen (klass "Cars-3500") lyckades Dmitry ta den andra prisbelönta platsen i debutsäsongen [K 1] . Parallellt var det starter i Togliatti autocrosstävlingar i Lada Standard-klassen, eftersom de lockade nästan alla de ledande autocrossarna i staden [16] .
Vid säsongen 2004 köpte Dmitrys far honom en sport VAZ-2108, där idrottaren två gånger blev nationell mästare i rallycross, i en klass som först kallades "Passenger-1400", senare - "D1-1400" [16] [K 1] . Sedan 2005 har uppträdanden i vinterbanloppen börjat. Redan 2006 blev Bragin trea i den ryska cupen (Lada-klassen) [K 4] . Samma år gick han med i AvtoVAZ-fabriksteamet - LADA Sport Cross, som tävlade i autocross och rallycross [20] . Dessutom gjorde han sin debut i kretsracing [21] . Togliatti deklarerades i två offset av " Nationella racingserien" AvtoVAZ " ", tack vare stödet från anläggningens ungdomsprogram , som fungerade den säsongen. Den mest framgångsrika var prestationen på Lada Revolutions sportprototyper : "silverlinjen" på turneringens pallplats i den individuella tävlingen och segern i lagtävlingen. I LADA Cup vann den tredje prisvinnande platsen i slutet av året [22] .
Dessutom, 2006, vann Dmitry de första segrarna i sådana prestigefyllda ryska tävlingar som Silverbåten [ 23] och Victory Cup [24] , för vilka många av landets ledande motorsportmän tillkännagav [25] .
2007 blev Dmitry inbjuden av Alexander Nikonenko till teamet på AvtoVAZ Sports Car Department [16] . I början av säsongen 2007 erhölls den andra finalplatsen i den ryska cupen i vinterbana [K 4] , sedan gjorde Dmitry sin debut i rallytävlingar . Debuten ägde rum som nollbesättningspilot i det internationella rallyt "Ryssland", en etapp i den internationella serien Intercontinental Rally Challenge 2007 [16] . Därefter deltog Dmitry i två etapper av det nationella rallymästerskapet, där han blev den andra i slutet av året i klassen P9 [K 2] . Samtidigt blev Dmitry en av de första racerförarna som visade Lada Kalina- modellen på racerbanorna [26] . I slutet av säsongen utsågs han till "Årets upptäckt" av Motorsport magazine [27] .
Under de följande två åren lyckades Bragin bli rysk rallymästare i sina klasser P10 (2008) och R1 (2009). Han fick också flest poäng 2010 tillsammans med Dmitrij Gorchakov i R1, men mästerskapet i denna ställning erkändes som ospelat på grund av det faktum att mindre än tio piloter fick poäng i den slutliga klassificeringen [K 2] . Parallellt, 2009-2010, vann Bragin den ryska cupen i autocross (klass D2N) [K 1] . Vid denna tidpunkt var hans framgång allmänt synlig, och vintern 2010 fick han en inbjudan att delta i två prestigefyllda vintertävlingar: loppet mellan stjärnorna i tidningen " Bakom ratten " [28] (andra plats, ett år ) senare lyckades han bli vinnare i teameventet och återigen tvåa personligt) och "Christmas race" (resultatet av debutstarten - 2:a plats) [10] .
2011 blev Dmitry Rysslands vice mästare i rallycross (i division 1A) [K 1] . Detta följdes av ett triumferande 2012, när Togliatti-boen lyckades briljera i fem stora turneringar på en gång: bli nationell mästare i rallycross (klass D1A, Super-1600) [K 1] , vinna Ryska federationens cuper på vintern banracing (Nationell klass) [K 4] och kretslopp (LADA Granta klass) [K 3] , vinna " LADA Granta Cup ", samt "Christmas Race". De bästa prestationerna 2013 var de andra finalplatserna i det ryska rallycrossmästerskapet (klass D1A, Super-1600) [K 1] och i den ryska cupen i kretsracing (klass LADA) [K 3] .
2013 ägde Dmitrys första starter i Kazan -laget rum, för vilket han fortfarande spelar [29] . Sedan kallades laget STK "MX-Avtosport", och Bragin bjöds in som "spelande tränare", längs vägen fortsatte Togliatti-bon att starta för VAZ- fabrikslagen [16] . Den säsongen blev han tvåa i den ryska cupen i banracing (Nationell klass) [K 4] och vann Julloppet. På sommaren deltog racerföraren i rallyraiden "Gold of Kagan" för teamet "Yarovit e-Motorsport" och tog en fjärde plats i den totala ställningen [30] [31] [32] .
Ett år senare, efter nästa (andra) prisbelönta plats i Russian Track Racing Cup [K 4] , var säsongens huvudevenemang debuten i internationella tävlingar, i 2014 European Touring Car Cup för SMP Racing Russian Bears team på SEAT León Supercopa . Dmitry kunde vinna från första åket i sin Single Makes Trophy-klassificering [7] [33] [34] [16] .
2015 lades huvudvikten på deltagande i det ryska racing-mästerskapet , där Dmitry tävlade i två klasser och för olika lag, och i båda lyckades han vinna slutliga segrar [K 3] . Inom Touring Light startade Bragin för de facto fabriksteamet LADA Sport Rosneft, och testade en nyhet för rysk motorsport - Lada Kalina i en speciell NFR-version. I "National"-klassen representerade han Kazan STK "TAIF Motorsport" [35] . I slutet av säsongen gjorde Dmitry sin första och hittills enda åktur i en av omgångarna av European Rallycross Championship . Loppet hölls i Italien, och Togliatti-boen lyckades bli bronsmedaljören på [36] .
2016 var en av de mest framgångsrika i Dmitrys karriär. Redan på vintern vann han den ryska cupen i banracing och blev tvåa i det nationella mästerskapet [K 4] . På hösten var han den första (och hittills den enda i historien) att vinna i båda klasserna i det ryska ringmästerskapet , där mästartiteln spelas ("Touring" och "Touring Light") [K 3] [37] . På vägen blev Bragin den första som kunde försvara mästartiteln inom ramen för RSKG-serien. I Touring Light spelade han för Lada Sport Rosneft, och detta var sista gången Togliatti-bon spelade för VAZ- fabrikslagen [19] . Samtidigt togs inte debuten för Kazan-laget "TAIF Motorsport" under ledning av Dmitry Bragin i toppklassen "Touring" på allvar av alla rivaler i början av säsongen. Hennes framgångar associerades främst med tur och en lycklig kombination av omständigheter [38] , detta bevisas tydligt av följande citat från läpparna på piloten i det tävlande LUKOIL RACING Team Alexei Dudukalo [39] :
"Men generellt sett är det inte illa att ett starkt lag har dykt upp som tvingar oss en kamp - det är ganska intressant. Det får oss att jobba hårdare."
Sedan 2017 har Bragin tävlat i rallycross, kretslopp och vinterbanor exklusivt för STK TAIF Motorsport [16] . Säsongen 2017 lyckades han bli rysk mästare i vinterbana [K 4] för första gången . I RCRS-kretsserien tog han den första segern för Audi RS3 LMS TCR- modellen och kunde sedan försvara titeln som mästare i Touring-kategorin [K 3] . I samma ställning blev Bragin vinnare (tillsammans med Irek Minnakhmetov ) i det många timmar långa maratonloppet Akhmat Race, som hölls för första gången [15] [40] .
2018 blev Dmitry landets vice mästare i vinterbana [K 4] och för rekordet [41] [42] tredje gången i rad - mästaren i toppklassen "Touring" i den ryska kretsracingen serie [K 3] , efter att ha vunnit turneringen ett åk till mållinjen [43] .
Vintern 2019 vann Bragin ytterligare en seger i den ryska cupen på banan [K 4] , och fortsatte sedan att uppträda i RSKG , där han startade en ny produkt - Hyundai i30 N halvkombi . På den kunde han ta med debutsegrar på scenen och i mästerskapet för bilar av det koreanska märket i Touring-klassen [44] [45] [46] . Under hösten vann Dmitry en rekord fjärde titel av mästaren i Ryssland i kretslopp i "Turing" [K 3] , dessutom vann i rad, och med tanke på segern i "Touring Light" 2015 , är detta sin femte mästerskapssäsong i rad i den ryska "ringen". Han gjorde också ett avgörande bidrag till den första lagsegern för Tatarstan-laget i STK TAIF Motorsport i lagställningen i den mest prestigefyllda klassen i det nationella mästerskapet [47] .
Dmitry tävlar regelbundet i olika prestigefyllda ryska lopp med deltagande av landets ledande motorsportmän och uppnår systematiskt betydande framgångar: han vann Silver Ladya (autocross och rallycross) 6 gånger [9] ; tre gånger vunnit "Julloppen" (vintersynkrona tävlingar, 2012, 2014, 2018) [13] [12] ; blev vinnare av Victory Cup (ringracing, LADA Cup-klass, 2006) [14] och Akhmat Race-racingmarathon i Touring-klassen (2017) [15] ; i "Race of the Stars of the magazine" Behind the wheel "" (vinterbanalopp) blev två gånger vinnaren i lagtävlingen (2010-2011) och tre gånger silvermedaljören i tävlingen i det individuella evenemanget (2010, 2011, 2013) [48] , även om han under årets lopp 2013 var snabbast, men domarnas beslut flyttade Dmitry till andra plats, anledningen var att hans bil i de avgörande tävlingarna inte hade halvljusstrålkastare på, i strid med reglerna [49] .
Deltog upprepade gånger i rollen som expert och gäststjärna i provkörningar av de ledande bilmedierna i Ryssland, såväl som i speciella shower skapade för att locka allmänheten [50] [51] [52] [53] [54] .
Dmitry Bragin anses vara en av de snabbaste och mest försiktiga piloterna i rysk racing. Den har en korrekt pilotstil, men i händelse av aggressiva handlingar från rivaler använder den tuffa svarsmanövrar [1] . Det anses vara en universell pilot som lätt behärskar nya discipliner och snabbt når höga resultat [55] .
I slutet av säsongen SMP RSKG 2018 publicerade den officiella tidningen för TCR International Series en intervju med Dmitry Bragin, där han kallade honom "Tsar of the Russian TCR", ett av citaten [56] :
"Den ryske tsaren, från vilken tronen inte kan tas ifrån tre år i rad."
I den ryska pressen är idrottarens framgång också mycket uppskattad av journalister [16] , till exempel [57] :
"Dmitry Bragin kan kallas en Terminator - en infödd i Togliatti kan förstöra intriger i vilken klass som helst där han söker."
Dmitry Bragin är välkänd i racingkretsar som en erfaren racingingenjör, han förberedde fordon för ett antal snabba piloter [58] [16] [59] [60] . Hans projekt att förbereda Lada Kalina för deltagande i EM i rallycross kallades sensationell . Piloten var Dmitrys elev, Yegor Sanin [61] . Han körde Kalina på de fyra första etapperna av säsongen 2016 , och det bästa resultatet var tredjeplatsen i kvalomgångarna i det svenska loppet. I andra skeden var resultaten mer blygsamma, även om piloten lyckades leda och vinna i separata lopp [62] [63] [64] . Teamet behövde ytterligare finansiering för att få modellen till de nödvändiga tävlingsförhållandena och eliminera "barnsjukdomar", men de kunde inte hitta en sponsor [65] [16] .
Hustru - Ilona, son - Fedor. Fader - Alexander Vladimirovich Bragin, en tidigare racerbilsförare och tävlingsingenjör i VAZ - fabriksteamet [13] [16] .
[K 1] [K 3] [K 4] [K 2] [1] [16] [66] [7] [36] [67]
År | Serie (bilklass) | Team (bil) | Lopp | segrar | polacker | catwalks | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Ryska mästerskapet i autocross (Buggy D3-1600) | AvtoVAZ-Lada-Cross (buggy) | ND | ND | ND | ND | 35 | ett |
Ryska rallycrosscupen (Passager-3500) | AvtoVAZ-Lada-Cross (VAZ 2108) | ND | ND | ND | ND | ND | 2 | |
2003 | Ryska mästerskapet i rallycross (Passager-1400) | AvtoVAZ-Lada-Cross (VAZ 2108) | ND | ND | ND | ND | ND | ett |
2004 | Ryska mästerskapet i rallycross (Passager-1400) | AvtoVAZ-Lada-Cross (VAZ 2108) | 2 | 2 | ND | 2 | ND | ett |
2005 | Ryska mästerskapet i rallycross (D1-1400) | AvtoVAZ-Lada-Cross (VAZ 2108) | fyra | ND | ND | ND | ND | ett |
2006 | Russian Track Racing Cup (Lada) | "Lada-Sport-Cross" (Lada 112) | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
NGSA "AvtoVAZ" (Lada Cup) | Personlig klassificering/SC "A. Kadyrova" (Lada 112-37) | 5 | ett | 0 | 3 | 61 | 3 | |
NGSA "AvtoVAZ" (Lada Revolution) | Tolyatti 1 ANP (Lada Revolution) | åtta | 0 | 0 | 2 | 132 | 2 | |
2007 | Russian Track Racing Cup (Lada) | "Lada-Sport-Cross" (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | 2 |
Ryska rallymästerskapet (Pervaya Liga, Р10) | USA VAZ (VAZ-11193-37) | ett | ett | NP | ett | tio | tio | |
Ryska rallymästerskapet (Pervaya Liga, R9) | USA VAZ (VAZ-11193-37) | 2 | ett | NP | ett | tio | 2* | |
2008 | Ryska banracingmästerskapet (N-1600) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | 3 | ND | ND | ND | ND | 3 |
RAF Cup-2008 i kretsracing (Lada Revolution) | Rosoboronexport Racing (Lada Revolution) | ett | 0 | 0 | 0 | 3.5 | åtta | |
Ryska rallymästerskapet (Pervaya Liga, Р10) | Lada MSP - motorsport (VAZ-11193) | åtta | 3 | NP | 6 | 99 | ett | |
2009 | Ryska rallymästerskapet (R1) | Lada MSP - motorsport (VAZ-11193-27) | 3 | 3 | NP | 3 | 60 | ett |
Ryska rallymästerskapet (absolut) | Lada MSP - motorsport (VAZ-11193-27) | 3 | 0 | NP | 0 | 13 | 22 | |
Cup of Russia i autocross (D2N) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | ett | |
2010 | Ryska rallymästerskapet (R1) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | 5 | 3 | NP | 5 | 90 | 2* |
Ryska rallymästerskapet (absolut) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | 5 | 0 | NP | 0 | 25 | 13 | |
Cup of Russia i autocross (D2N) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | ett | |
2011 | Lada Kalina Cup för banracing | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
Ryska mästerskapet i rallycross (D1A) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | 6 | ND | ND | ND | 78 | 2 | |
RTCC (LADA Granta Cup) | (LADA Granta Cup) | 6 | ett | ND | 3 | 70 | 7 | |
2012 | Cup of Russia i banracing (nationell) | (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | ett |
RRC (LADA Granta Cup) | Sberbank-Plastic (LADA Granta Cup) | fjorton | ND | ND | ND | ND | ett | |
RRC, Russian Cup (LADA Granta) | Sberbank-Plastic (LADA Granta Cup) | tio | 2 | ND | 5 | 142 | ett | |
Ryska mästerskapet i rallycross (D1A, Super-1600) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | 6 | fyra | ND | 5 | 97 | ett | |
Ryska mästerskapet i rallycross (D1, superbilar) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | ett | 0 | ND | 0 | 0 | 26 | |
2013 | Cup of Russia i banracing (nationell) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | 95 | fyra |
RRC, Russian Cup (nationellt) | STX "MX-Autosport" (LADA Kalina) | fjorton | 6 | ND | åtta | 520 | 3 | |
RRC, Russian Cup (LADA) | Syzran Racing Team (LADA Granta Cup) | fjorton | fyra | ND | 6 | 181 | 2 | |
Ryska mästerskapet i rallycross (D1A, Super-1600) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | fyra | 2 | ND | 3 | 241 | 2 | |
Ryska mästerskapet i rallycross (D1, superbilar) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | ett | 0 | ND | 0 | 16 | fjorton | |
2014 | Ryska banracingmästerskapet (N-1600) | SMP Racing Russian Bears (Lada Kalina) | ett | 0 | ND | ett | 91,2 | 7 |
Cup of Russia i banracing (nationell) | SMP Racing Russian Bears (Lada Kalina) | ett | 0 | ND | ett | 148 | 2 | |
Ryska mästerskapet i rallycross (D1A, Super-1600) | STK "MX-Avtosport" (Lada Kalina) | ett | 0 | ND | ett | 53 | 5 | |
RSKG, Russian Cup (Nationell) | STK "MX-Avtosport" (Lada Kalina) | tio | 5 | ett | 7 | 811 | fyra | |
ETCC (Single Makes Trophy) | SMP Racing Russian Bears (SEAT Leon Supercopa) | tio | 2 | 3 | 6 | 87 | ett | |
2015 | Cup of Russia i banracing (nationell) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
Ryska rallycrosscupen (Nationell, D2-2500) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | ett | ett | ett | ett | 26 | åtta | |
Ryska mästerskapet i rallycross (D1, Superauto) | Syzran Racing Team | ett | 0 | 0 | ett | 22 | 9 | |
EM i rallycross (S1600) | TT Motorsport (Renault Clio) | ett | 0 | 0 | ett | 19 | arton | |
RSKG, Russian Cup (Nationell) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | fjorton | fyra | 2 | 7 | 188 | ett | |
RSKG, ryska mästerskapet (Touring Light) | LADA Sport Rosneft (Lada Kalina NFR) | fjorton | 5 | 5 | 9 | 217 | ett | |
2016 | Ryska banracingmästerskapet (nationellt) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | 2 | 0 | ND | 2 | 185,4 | 2 |
Cup of Russia i banracing (nationell) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | ett | ett | ND | ett | 120 | ett | |
RSKG, ryska mästerskapet (Touring Light) | LADA SPORT ROSNEFT (Lada Kalina NFR) | fjorton | 5 | 3 | 9 | 1126 | ett | |
RSKG, ryska mästerskapet (Touring) | STK TAIF Motorsport (SEAT Leon TCR DSG) | fjorton | åtta | 6 | elva | 1180 | ett | |
Ryska mästerskapet i rallycross (Super 1600) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | ett | 0 | 0 | 0 | 17 | fjorton | |
2017 | Ryska banracingmästerskapet (N-1600) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina NFR) | fyra | 3 | ND | 3 | 340 | ett |
Ryska mästerskapet i rallycross (nationellt) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | ett | 0 | 0 | 0 | 13 | 22 | |
RSKG, ryska mästerskapet (Touring) | STK TAIF Motorsport (SEAT Leon TCR DSG/Audi RS3 LMS TCR DSG) | fjorton | 5 | ett | åtta | 241 | ett | |
2018 | Ryska banracingmästerskapet (N-1600) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina NFR) | 3 | ett | ND | ett | 274 | 2 |
RSKG, ryska mästerskapet (Touring) | STK "TAIF Motorsport" (Audi RS3 LMS TCR SEQ) | fjorton | 3 | 2 | åtta | 223 | ett | |
2019 | Ice Racing Cup i Ryssland (1600) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina NFR) | 2 | 0 | ND | 2 | 92 | 5 |
Cup of Russia i banracing (nationell) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina NFR) | 3 | 2 | ND | 2 | 160 | ett | |
RSKG, ryska mästerskapet (Touring) | STK "TAIF Motorsport" (Hyundai i30 N TCR SEQ) | fjorton | 3 | 0 | 7 | 227 | ett | |
2020 | Ice Racing Cup i Ryssland (1600) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina NFR) | fyra | 2 | ND | 2 | 200 | fyra |
RSKG, ryska mästerskapet (Touring) | STK "TAIF Motorsport" (Hyundai i30 N TCR SEQ) | fjorton | ett | 0 | 3 | 177 | 3 | |
2021 | Ice Racing Cup i Ryssland (1600) | BRAGIN RACING TEAM (Lada Kalina NFR) | ett | ett | ND | ett | 100 | elva |
Ryska banracingmästerskapet (N-1600) | BRAGIN RACING TEAM (Lada Kalina NFR) | ett | 0 | ND | ett | arton | 2 | |
År | Serie (bilklass) | Team (bil) | Lopp | segrar | polacker | catwalks | Glasögon | Plats |
* — Ryska rallymästerskapen 2007 i P9-klassificeringen och 2010 i R1-klassificeringen erkändes som ej tävlade, eftersom mindre än tio piloter hade poäng i den slutliga klassificeringen.
ND - inga data.
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
År | Team | Bil | Klass | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Lada Sport | VAZ-11193-37 | P10 | ERM |
PENNA |
LAH |
BEL |
ROS |
YUJU |
GUK 1 |
PSK |
NY |
tio | tio |
P9 | ERM |
PENNA |
LAH |
BEL |
ROS |
YUJU |
GUK |
PSK 1 |
NYA Skhod |
2* | tio | |||
2008 | Lada Sport | VAZ-11193 | P10 | ERM |
PENNA 3 |
LAD 1 |
BEL 1 |
ROS 3 |
YUZHU Skhod |
GUK 2 |
NYA Skhod |
VLK 1 |
ett | 99 |
2009 | Lada Sport | VAZ-11193-27 | R1 | PENNA |
LAH 1 |
ROS |
YUJU |
GUK 1 |
NYTT 1 |
ett | 60 | |||
Absolut | PENNA |
LAH 25 |
ROS |
YUJU |
GUK 7 |
12 NOV |
22 | 13 | ||||||
2010 | Lada Sport | VAZ-1119 | R1 | PENNA 1 |
LAH 2 |
SLK 1 |
BEL |
GUK |
YUZHU 2 |
NYTT 1 |
2* | 90 | ||
Absolut | PEN 13 |
LAH 17 |
SLK 12 |
BEL |
GUK |
YUZHU 9 |
NYHET 5 |
13 | 25 |
* — Ryska rallymästerskapen 2007 i P9-klassificeringen och 2010 i R1-klassificeringen erkändes som ej tävlade, eftersom mindre än tio piloter hade poäng i den slutliga klassificeringen.
Resultat av föreställningar i RRC NationellÅr | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | STK MX-Autosport | Lada Kalina | LÅG 1 1 |
LÅG 2 1 |
MRW 1 4 |
MRW 2 3 |
SMO 1 Avgång |
SMO 2 6 |
KAZ 1 15 |
KAZ 2 3 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 1 |
SMO 1 Avgång |
SMO 2 1 |
LÅG 1 6 |
LÅG 2 1 |
TILL MIG |
3 | 520 |
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | STK MX-Autosport | Lada Kalina | SMO 1 |
CMO 2 |
MRW 1 1 |
MRW 2 1 |
LÅG 1 |
LÅG 2 |
KAZ 1 11 |
KAZ 2 3 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 1 |
SMO 1 7 |
SMO 2 4 |
SOCH 1 1 |
SOCH 2 2 |
SMO 1 |
CMO 2 |
fyra | 811 |
2015 | STK "TAIF Motorsport" | Lada Kalina | LÅG 1 1 |
LÅG 2 1 |
SMO 1 3 |
SMO 2 Skhod |
SOCH 1 Pensionering |
SOCH 2 1 |
KAZ 1 5 |
KAZ 2 16 |
SMO 1 1 |
SMO 2 3 |
MRW 1 4 |
MRW 2 3 |
KAZ 1 11 |
KAZ 2 5 |
ett | 188 |
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | LADA Sport Rosneft | Lada Kalina NFR | LÅG 1 1 |
LÅG 2 3 |
SMO 1 2 |
SMO 2 9 |
SOCH 1 Pensionering |
SOCH 2 DSC |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 1 |
SMO 1 1 |
SMO 2 2 |
MRW 1 1 |
MRW 2 2 |
KAZ 1 6 |
KAZ 2 10 |
ett | 217 |
2016 | LADA Sport Rosneft | Lada Kalina NFR | SMO 1 1 |
SMO 2 3 |
LÅG 1 5 |
LÅG 2 1 |
GRO 1 3 |
GRO 2 3 |
SOCH 1 7 |
SOCH 2 9 |
MRW 1 2 |
MRW 2 7 |
SMO 1 1 |
SMO 2 5 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 1 |
ett | 1126 |
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | STK "TAIF Motorsport" | SEAT Leon TCR DSG | SMO 1 1 |
SMO 2 3 |
LÅG 1 1 |
LÅG 2 7 |
GRO 1 1 |
GRO 2 1 |
SOCH 1 1 |
SOCH 2 3 |
MRW 1 1 |
MRW 2 5 |
SMO 1 3 |
SMO 2 1 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 9 |
ett | 1180 |
2017 | STK "TAIF Motorsport" | Audi RS3 LMS TCR DSG | GRO 1 4 |
GRO 2 1 |
SMO 1 6 |
SMO 2 1 |
MRW 1 5 |
MRW 2 1 |
KAZ 1 8 |
KAZ 2 1 |
ett | 241 | ||||||
SEAT Leon TCR DSG | LÅG 1 7 |
LÅG 2 1 |
KAZ 1 3 |
KAZ 2 6 |
SMO 1 3 |
SMO 2 2 |
||||||||||||
2018 | STK "TAIF Motorsport" | Audi RS3 LMS TCR SEQ | GRO 1 12 |
GRO 2 5 |
SMO 1 1 |
SMO 2 6 |
LÅG 1 1 |
LÅG 2 7 |
KAZ 1 2 |
KAZ 2 2 |
MRW 1 3 |
MRW 2 3 |
SOCH 1 7 |
SOCH 2 1 |
GRO 1 6 |
GRO 2 2 |
ett | 223 |
2019 | STK "TAIF Motorsport" | Hyundai i30 N TCR | GRO 1 6 |
GRO 2 1 |
LÅG 1 5 |
LÅG 2 2 |
SMO 1 7 |
SMO 2 2 |
KAZ 1 6 |
KAZ 2 3 |
ADM 1 2 |
ADM 2 6 |
MRW 1 1 |
MRW 2 4 |
SOCH 1 5 |
SOCH 2 1 |
ett | 227 |
2020 | STK "TAIF Motorsport" | Hyundai i30 N TCR | SMO 1 4 |
SMO 2 6 |
IGO 1 2 |
IGO 2 14 |
KAZ 1 6 |
KAZ 2 5 |
MRW 1 2 |
MRW 2 5 |
SMO 1 6 |
SMO 2 8 |
LÅG 1 1 |
LÅG 2 6 |
GRO 1 4 |
GRO 2 4 |
3 | 177 |
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | SMP Racing Russian Bears | SEAT Leon Supercopa | FRA 1 Retreat |
FRA 2 Pensionering |
SVK 1 2 |
SVK 2 2 |
AVT 1 Avgång |
AVT 2 4 |
BEL 1 1 |
BEL 2 1 |
ITA 1 2 |
ITA 2 2 |
ett | 87 |
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | TT Motorsport | Renault Clio | POR |
BEL |
GER |
SHWE |
FRA |
BAR |
ITA 3 |
arton | 19 |
![]() | |
---|---|
Tematiska platser |