| Maurice Brocco | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fr. Maurice Brocco | ||||||||
| personlig information | ||||||||
| Fullständiga namn | fr. Maurice Brocco | |||||||
| Namn vid födseln | fr. Marie Maurice Brocco [1] | |||||||
| Smeknamn | Kokospalm | |||||||
| Medborgarskap | Frankrike | |||||||
| Födelsedatum | 28 januari 1885 | |||||||
| Födelseort | Fism (departementet Marne ) | |||||||
| Dödsdatum | 26 juni 1965 (80 år) | |||||||
| En plats för döden | Erinier (departementet Maine och Loire ) | |||||||
| Ryttare information | ||||||||
| Specialisering | cyklist , bancyklist , fransk motståndsman , landsvägscykling , | |||||||
| Stora segrar | ||||||||
|
Paris - Bryssel (1910) Etapp 1 av Tour de France (1911) |
||||||||
Medaljer
|
||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||||||
Maurice Brocco ( fr. Maurice Brocco ; 28 januari 1885 , Fism - 26 juni 1965 , Erinier ) - fransk landsvägs- och bancyklist från 1900-talets första kvartal. De viktigaste segrarna för den inte särskilt titulerade föraren var Paris - Bryssel 1910 och Tour de France -etappen nästa säsong. Det var den andra som hjälpte Maurice att ta en plats i cykelsportens historia, eftersom händelserna under den tiden ledde till uppkomsten av termen inhemsk .
Broccos professionella karriär började 1907, efter hans seger i amatörloppet Paris-Dieppe. Samma år blev han bronsmedaljören i världsmästerskapet på banan i loppet om ledaren . Säsongen därpå gjorde Maurice sin första start på Tour de France , där han drog sig tillbaka på etapp 9. En serie avgångar på Touren fortsatte för honom fram till 1914, då han blev 23:a. 1910 slutade Brocco 4:a i Paris-Bryssel , men utropades till vinnare efter att de tre bästa diskvalificerades för att inte följa neutraliseringszonen mitt på rutten. Under samma säsong blev han bara slagen av Pierino Albini i den 4:e etappen av Giro d'Italia . I ett annat skede tog Maurice en fel vändning och den första Giro-vinnaren Luigi Ganna som följde honom förlorade 4 timmar och sina chanser att vinna den totala ställningen. Under hela sin karriär klättrade Brocco på pallen i det franska vägmästerskapet 6 gånger , men uppnådde inga segrar: han var tvåa två gånger (1910 och 1913) och trea fyra gånger (1908, 1914, 1919 och 1920). Resultaten av hans uppträdanden vid Giro di Lombardy visade sig vara liknande : 1911-1913 blev Maurice först femma, sedan trea och tvåa, men vann inte. Efter kriget bytte Brocco till sexdagarscykling , där han nådde ett antal framgångar i USA : 3 segrar på Six Days of New York (1920, 1921, 1924) och en vid Six Days of Chicago (1923). 1928 gick han i pension.
På den fjärde etappen av Tour de France 1911 förlorade Brocco mycket tid och stoppade kampen i den totala ställningen. Dagen därpå erbjöd han sina tjänster som "leverare" till flera ryttare, vilket François Faber gick med på , och riskerade att inte uppfylla tidsgränsen. Brocco väntade på den eftersläpande Faber och körde honom i mål. Detta väckte irritation hos Tour-grundaren Henri Desgrange , som ville göra loppen så individuella som möjligt och offentligt kallade Maurice "ovärdig, bara en tjänare (domestique)". Brocco lovade att komma jämnt, och på den 10:e, bergsetappen, lyckades han: den dagen vann han 34 minuter från närmaste förföljare. På Tourmalet gick Maurice till attack från pelotonen och kom ikapp Gustave Garrigue . Desgrange följde efter Brocco i en bil, och han ropade till honom: " Ja, är jag också förbjuden att följa med honom? ". På Obiska släppte Brocco Garriga och kom ikapp ledaren, Emile Georges , varefter han återigen vände sig till Desgrange: " Kan jag stanna med det här? ". Brocco släppte sedan Georges för att vinna scenen, med Desgrange diskvalificerade rebellen, och ansåg vinstbeviset på Fabers muta till Maurice.