Station | |
Budjonnovsk | |
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Georgievsk - Budyonnovsk, Budyonnovsk - Svetlograd | |
norra kaukasiska järnvägen | |
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44°47′09″ s. sh. 44°08′46″ in. e. | |
Område d. | Mineralovodsky |
Operatör | OJSC "Ryska järnvägar" |
öppningsdatum | 1915 [1] |
Tidigare namn |
Fram till 1921 - Heligt kors Till 1973 - Prikumsk |
Sorts | Passagerare, last |
Antal plattformar | 2 |
Plattformstyp | 1 sida och 1 ö |
Form av plattformar | Hetero |
Avsluta till | Busstation, gator: Promyshlennaya, Leo Tolstoy, Oktyabrskaya, Zheleznodorozhnaya, Vorovsky, Oktyabrsky Lane |
Plats |
Budyonnovsk , Stavropol-territoriet |
Transfer vid stationen | Georgievsk , Mineralnye Vody |
Avstånd till Georgievsk | 89 km |
Avstånd till Svetlograd | 141 km |
Tariffzon | 13 (från Mineralnye Vody ) |
Stationskod | 537007 |
Kod i ASUZhT | 537007 |
Kod i " Express 3 " | 2064283 |
Granne om. P. | 147 km |
Mineralnye Vody – Border | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Konventioner
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Krasnodar I - Kaukasisk - Elista Divnoe - Armavir | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Konventioner
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Budennovsk är en järnvägsstation i Mineralnye Vody-regionen i norra kaukasiska järnvägen , belägen i staden Budyonnovsk , Stavropol-territoriet , ändstationen på linjen Georgievsk - Budyonnovsk .
Stationen är i grunden en laststation. Tillgångsvägar till stora industriföretag i staden avgår i olika riktningar: OJSC "Hiss", OJSC "Plant av polyetenrör", LLC "Stavrolen", OJSC "Budyonnovsky maskinbyggnadsanläggning".
Stationen är den sista på en enkelspårig icke-elektrifierad gren från Georgievsk station , men mellan stationerna Budyonnovsk I och Budyonnovsk finns en "drivande triangel", tack vare vilken det finns en oberoende järnvägslinje från Budyonnovsk station till Budyonnovsk station. station Svetlograd .
Det finns ingen fjärrtåg vid stationen.
Från och med juni 2022 går följande pendeltåg genom stationen:
tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
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6801 | Budyonnovsk — Mineralnye Vody | 6802 | Mineralnye Vody — Budyonnovsk |
6809 | Budyonnovsk — Mineralnye Vody | 6810 | Mineralnye Vody — Budyonnovsk |
Från och med juni 2022 finns det inga långväga resor på stationen.
Nyligen har planer rapporterats för byggandet av en ny järnvägslinje för att tillhandahålla hållbara järnvägsförbindelser till de östra regionerna i Stavropol-territoriet (enligt strategin för utveckling av järnvägstransporter i Ryska federationen fram till 2030, såväl som strategin för den socioekonomiska utvecklingen av Stavropol-territoriet fram till 2025):