Konstantin Konstantinovich Vasilchenko | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 10 januari 1926 | ||||||||||||||||||
Födelseort | Moskva , Sovjetunionen | ||||||||||||||||||
Dödsdatum | 15 juli 2010 (84 år) | ||||||||||||||||||
En plats för döden | Moskva , Ryska federationen | ||||||||||||||||||
Land | Sovjetunionen , Ryssland | ||||||||||||||||||
Vetenskaplig sfär | flygindustrin | ||||||||||||||||||
Arbetsplats | A. I. Mikoyan Design Bureau , M. M. Gromov Flight Research Institute , Moscow Institute of Physics and Technology | ||||||||||||||||||
Alma mater | Moskva Aviation Institute | ||||||||||||||||||
Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper ( 1987 ) | ||||||||||||||||||
Akademisk titel | Professor | ||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
||||||||||||||||||
Autograf | |||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Konstantin Konstantinovich Vasilchenko ( 10 januari 1926 , Moskva - 15 juli 2010 , ibid) - sovjetisk flygplansdesigner, vetenskapsman, Hero of Socialist Labour (1982), vinnare av Lenin-priset (1962), doktor i tekniska vetenskaper , (1987), professor (1990) [1] .
Född den 10 januari 1926 i Moskva i familjen till generalmajor K. F. Vasilchenko .
1941-1943 bodde han i evakuering i staden Kirovgrad , Sverdlovsk-regionen. 1943 tog han examen från 10:e klass i skolan och gick in på Moskvas luftfartsinstitut .
Samtidigt med sina studier vid institutet arbetade han från mars 1947 som designer på aerodynamiska avdelningen på designbyrån för A. I. Mikoyan . Efter examen från Moscow Aviation Institute 1949 skickades han till OKB-flygstationen, där han arbetade som konstruktionsingenjör, chef för en grupp, beräkningsingenjör, huvuddesigner för beräkningar, chef för ett laboratorium, biträdande chef och chef för flygtestavdelningen. Deltog i flygtester av MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 , MiG-23 jetjaktplan, MiG-25 fighter-interceptor , MiG- 27 fighter-bomber och deras modifieringar. Han gav ett stort bidrag till metodiken för att genomföra flygtester, gjorde mycket arbete relaterat till upprättandet av världsflygrekord på flygplanet från Design Bureau of A. I. Mikoyan .
1970 - 1975 - biträdande chefsdesigner för OKB A. I. Mikoyan för flygtest. Utförde vetenskaplig, teknisk och metodologisk vägledning vid flygplansprovning. Från 1975 till 1985 var han chefsdesigner av MiG-31 supersonic fighter-interceptor . Under hans ledning realiserades de unika stridsförmågan hos detta flygplan.
För sitt stora bidrag till utvecklingen och testningen av MiG-31- flygplanet tilldelades Konstantin Konstantinovich Vasilchenko titeln Hero of Socialist Labour with the Order genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 2 februari 1982 . av Lenin och Hammer and Sickle-guldmedaljen.
1985 - 1995 - chef för flygforskningsinstitutet uppkallat efter M. M. Gromov i staden Zhukovsky , Moskva-regionen. Under hans ledning utfördes tester på den atmosfäriska analogen till den återanvändbara rymdfarkosten Buran - BTS-002, och system ombord för dess automatiska flygning och landning på jorden testades. Han gjorde ett stort bidrag till organisationen och utvecklingen av International Aviation and Space Salon .
Sedan 1995 - chefsrådgivare till chefen och 1998 - 2000 - förste biträdande chef för Flight Research Institute uppkallad efter M. M. Gromov .
Han var aktiv i undervisningen. 1985 - 1995 ledde han avdelningen för flygforskning, testning och certifiering vid fakulteten för flygmekanik och flygteknik vid Moskvainstitutet för fysik och teknik . Sedan 1993 - Medlem av presidiet för kommissionen för högre intyg .
Konstantin Konstantinovich Vasilchenko bodde i Moskva , han dog den 15 juli 2010. Han begravdes på Bykovskijs minneskyrkogård i Zjukovskij .
Tematiska platser | ||||
---|---|---|---|---|
Släktforskning och nekropol | ||||
|