Cykelturism i Ryssland är en typ av turism i Ryssland , där cykeln är det huvudsakliga eller enda transportmedlet. Begreppet "cykelturism" är tvetydigt och hänvisar till både en av typerna av utomhusaktiviteter och en mängd olika sportturism .
Den 22 oktober 1894 publicerade tidningen Velosiped en vädjan av Karl Peters , honorärkonsul för General Cyclists Union , som förenade Europas och Amerikas cykelförbund och samtidigt en medlem av Moskvas cyklistklubb, som uppmanade till en cykling. resa 1895 längs sträckan Moskva - Petersburg . 1894-1895 , på sidorna i tidningen Velosiped, hölls en diskussion om skapandet av en förening för cyklister-turister i Ryssland baserat på erfarenheterna från västerländska länder. Den 15 april 1895, i St. Petersburg , hölls, efter beslut av inrikesministern, en konstituerande församling för Society of Cyclists-Tourists och den officiella invigningen ägde rum. Vid grundarnas första bolagsstämma valdes en kommitté för att hantera föreningens angelägenheter, utveckla ett program och stadga för föreningen. Också 1895, efter överenskommelse mellan de grundande medlemmarna av Föreningen för Cyklist-Turister med utgivaren av tidskriften "Velosiped" I. A. Bogelman, började Föreningen för Cyklist-Turists använda tidningen "Velosiped" som en officiell tryckt orgel. En ledare med titeln "Från Cycling Touring Society" publicerades, som informerade en bred publik om starten på sällskapets arbete och angav syftet med dess arbete. I slutet av 1895 utsågs representanter för Society of Bicyclists-Tourists i 24 städer i Ryssland [1] .
År 1898 tillkännagavs en allrysk tävling för att sammanställa nya rutter för guider och vägkartor, vinnarna av tävlingen tilldelades hederstecken. År 1899 deltog Cyclist-Tourist Society i Luxembourg International Congress of Tourism och den första kongressen för International League of Tourists i London . A. I. Bruderer utstationerades till dessa kongresser för att som representant studera utländska erfarenheter av turism . Society of Tourist Cyclists ansluter sig till International League of Tourist Societies och påtar sig samtidigt skyldigheter att introducera utländsk utveckling inom turism i Ryssland. 1899 öppnades en speciell kolumn "Om skolresor och pedagogiska promenader" i den ryska turisttidningen, som syftar till att studera erfarenheten av att genomföra utflykter i ryska skolor . Samma år började ett månatligt tillägg till tidningen "Russian Tourist" som heter " Dorozhnik " dyka upp. Åren 1899 - 1900 slöts på initiativ av ledningen för Sällskapet för cyklister-turister avtal med hotellägare, där medlemmar i Samfundet för cyklister-turister kunde stanna på förmånliga villkor. De första sådana hotellen var Hermitage Hotel (St. Petersburg), V.S. Utkin " ( Tsarskoe Selo ), " Semyon Verevkins hotell " ( Gatchina ), " Slavic Hotel " ( Tambov ), " Orient " ( Tiflis ) [1] . Vid Münchens internationella idrottsutställning år 1900 tilldelades Society of Cyclists-Tourists en guldmedalj för fantastiska tjänster för utvecklingen av turismen.
1911-1913 gjorde Onisim Petrovich Pankratov , bosatt i den ryska kolonin i Harbin , den första ryska jorden runt-resan på en cykel [2] , efter att ha rest omkring 50 tusen kilometer . Med start i Harbin reste han tusentals mil i terräng Sibirien på en cykel tungt lastad med bagage och nådde St. Petersburg och sedan Berlin . Efter att ha fått reda på att den direkta rutt han ursprungligen planerat redan hade genomförts av andra cyklister, drog resenären fördel av det internationella sportkonventet i Berlin, planerat 20 år tidigare, på en cirkulär rutt genom Europa, som påminner om siffran "8". Med utgångspunkt från Berlin, på ett år korsade Pankratov Tyskland , Schweiz , korsade Alperna , korsade norra Italien , Österrike-Ungern , Serbien , Bulgarien , Turkiet , Grekland , Frankrike , Spanien , Portugal , korsade Pas de Calais och nådde England [2] . Pankratov korsade Atlanten på en ångbåt och nådde New York , varifrån han nådde San Francisco på fyra månader , därifrån korsade han Stilla havet med ett stopp på Hawaii. På mindre än tre veckor hamnade han i Japan , korsade det, Korea , Gula havet, kinesiskt territorium och nådde Harbin och genomförde en jorden runt-resa. I Harbin fick resenären ett högtidligt möte med orkestern och stadens befälhavare. Harbin Society of Athletes gav honom en lagerkrans och ett hedersband [2] . Pankratov fick också en diamantpalmgren från International Cycling Federation, som var avsedd för den idrottare som skulle vara den första att resa över hela Europa [3] .
Möte av medlemmar i St. Petersburg Society of amatörcyklister Muscovites F. Kavsky och N. Pokhilsky, som anlände på cyklar till huvudstaden den 20 juni 1893
Biljett för en medlem av föreningen för cyklister-turister. 1901
En grupp medlemmar av Moscow Cycling Club under en landsresa nära Moskva. 1906
En grupp medlemmar av Nizhny Novgorod Society of Cyclists under en promenad. 1912
1928-1931 gjorde den sovjetiske resenären Gleb Leontyevich Travin en cykeltur längs Sovjetunionens gränser , inklusive längs kusten av Ishavet . Gleb Travin började sin cykelresa från Vladivostok , sedan gick hans väg genom Fjärran Östern , Sibirien , Centralasien , Transkaukasien , den centrala och nordvästra delen av Sovjetunionen längs landgränserna och slutade i Kamchatka . Rutten längs Ishavets kust lades från Kolahalvön till Kap Dezhnev i Chukotka , inklusive öarna Vaigach och Dikson , städerna Murmansk och Archangelsk , byarna Khatanga , Russkoye Ustye , Uelen . För att röra sig längs den arktiska gränsen använde Travin cykel, hundspann, jaktskidor och reste även till fots. [4] .
Bashkortostan : Under 2018 skapade den regionala avdelningen av Russian Geographical Society i Bashkortostan den lokalhistoriska turistvägen " Bashkir Around the World ", som, enligt arrangörernas prognoser, kommer att bidra till utvecklingen av cykel-, bil- och motorcykelturism i republiken. Rutten går ut på att besöka de fyra yttersta geografiska punkterna i Bashkortostan, som är markerade med steler i form av vita och blå gränspelare som indikerar geografiska koordinater och den femte punkten - republikens geografiska centrum, markerad med en minnesskylt, samt bekantskap med sevärdheterna i varje region. Deltagare som har uppfyllt villkoren för projektet tilldelas polletter och certifikat "Bashkir runt om i världen" [5] .
Perm-territoriet : I slutet av 1800-talet - början av 1900-talet började cykelturismen utvecklas i Perm . Redan 1887 fanns det ett stort intresse för cyklar i staden , men på grund av det höga priset på utländska cyklar köpte bara 6-7 personer dem. En invånare i staden, F. I. Yakovlev, började tillverka hantverkscyklar med "spindel" på repdäck enligt modellen som han såg i Jekaterinburg . År 1895 reste en invånare i Perm-provinsen M. Serebrennikov från Kungur till Moskva på en cykel tillverkad av Yakovlev . År 1896 begärde invånarna i Perm att öppna en krets av cyklister efter modell av det ryska samfundet för cyklister-turister, som skapades ett år tidigare i St. Petersburg . 1898 beviljades framställningen och sällskapet öppnade. Sällskapets emblem var bilden av ett cykelhjul med vingar. År 1904 bestod sällskapet av 31 personer som anordnade cykelutbildningsexkursioner. År 1910 förberedde Moskva-avdelningen av det ryska samfundet för cyklister-turister en cykel med långväga cykelturer runt om i landet, inklusive en 28-dagarsrutt till Ural, med ett besök i Kungur och Perm. Arrangörer och guider på marken var lokala medlemmar i samhället. Men efter att ha organiserat ett antal cykelutflykter utanför staden tappade cykelsällskapet Perm intresset för turism och började ägna mer uppmärksamhet åt sport och organisera lopp och tävlingar [6] .
Cykelväg "Paths of the Don". Naturparken " Donskoy " (Volgograd-regionen)
Cyklister i träsken i Losiny Ostrov National Park (Moskva-regionen)
Cykeldäck av Heinz Stucke , en cyklist-resenär från Tyskland, med märken om cykelturer i Ryssland
Cyklister i Khibiny