Station | |
Vladimirsky återvändsgränd | |
---|---|
Smolensk riktning | |
Moskvas järnväg | |
55°41′16″ N sh. 33°18′17″ in. e. | |
öppningsdatum | 1950 [1] |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | 1 sida låg |
plattformsform | hetero |
Avsluta till | Vladimirsky återvändsgränd |
Avstånd till Smolensk | 181 km |
Avstånd till Moskva | 378 km |
Kod i ASUZhT | 173303 |
Kod i " Express 3 " | 2001412 |
Vladimirsky Tupik är en återvändsgränd järnvägsstation i Smolensk (vitryska) riktningen för Moskvajärnvägen i byn med samma namn i Kholm-Zhirkovsky-distriktet i Smolensk-regionen .
Enligt officiella uppgifter grundades stationen 1950 , men i själva verket skedde dess utseende mycket tidigare - under första hälften av 1900-talet . Samtidigt var greve Uvarov direkt involverad i byggandet av vägen till Vladimirskaya (den nuvarande Vladimirsky återvändsgränd). Stationen, som de flesta hållplatser på linjen, är uppkallad efter sönerna till greve Uvarov [2] .
Före kriget kunde stationen bli en mellanliggande: linjen var tänkt att förlängas norrut för att ansluta till Moskvas järnvägsriktning i Riga , men konstruktionen ägde aldrig rum.
Består av ett lågt plattformsgolv.
Längre till stationen (norrut) finns linjerna för den smalspåriga järnvägen för Tupikovos timmerindustriföretag.