Volodko, Anatoly Ivanovich

Anatoly Ivanovich Volodko
Chef för South Eastern Railway
2002  - 2018
Födelse	20 augusti 1952 (70 år) Minskregionen , BSSR , Sovjetunionen( 1952-08-20 )
Barn	dotter Tatyana
Utbildning	Vitryska institutet för järnvägsingenjörer
Utmärkelser

Anatoly Ivanovich Volodko ( 20 augusti 1952 , Minsk-regionen ) - Rysk järnvägsarbetare, i 16 år, från 2002 till april 2018, chef för South-Eastern Railway , en filial av ryska järnvägar [1] [ 2] , företag med mer än 20 tusen anställda [3] , engagerade i järnvägstransporter på territoriet i 11 regioner i Ryssland.

Under Volodkos operativa ledning, 2015-2017, genomfördes ett projekt för att bygga en dubbelspårig elektrifierad järnväg som går förbi Ukraina på Zhuravka-Millerovo-sektionen , för vilken han tilldelades hedersorden .

Biografi

Anatoly Volodko föddes den 20 augusti 1952 i Minsk-regionen. Utexaminerad från det vitryska institutet för järnvägsingenjörer .

Han började arbeta med järnvägstransport 1974 på Bryansk-Lgovsky- stationen vid Moskvas järnväg som stationsvakt . Efter att ha tjänstgjort i den sovjetiska armén återvände han 1975 till sin tidigare arbetsplats. Då var han stationssändare för Bryansk-Lgovsky-stationen.

1977 utsågs han till chef för Klintsy -stationen på Moskvavägen, 1980 - biträdande chef för Bryansk-Lgovsky-stationen.

Från 1982 arbetade han som biträdande chef för transportavdelningen för Bryansk-grenen av Moskvavägen, från 1986 - chef för Bryansk-Lgovsky-stationen.

1988-1994 - chef för transportavdelningen - biträdande chef för Bryansk-grenen av Moskvavägen, Bryansk .

1994-1998 - biträdande chef för Bryansk-grenen av Moskvas järnväg.

1998-2002 - Chef för Bryansk-grenen av Moskvas järnväg, 2002 - biträdande chef för Moskvas järnväg.

2002 utsågs han till chef för Sydöstra järnvägen [2] .

Under Volodkos ledning blev vägen vinnaren av JSC Russian Railways grentävling tre gånger [4] .

• 2007, för första gången på det ryska vägnätet, introducerade South Eastern Railway ett automatiserat LED-belysning och varningssystem för passagerarplattformar i förortstrafik vid Voronezh-1-stationen [4] .
• Under Volodkos verksamhet investerade monopolisten över 700 miljoner rubel i utvecklingen och moderniseringen av stationerna Kazinka, Terbuny, Yelets och Ranenburg. Särskilda ekonomiska zoner på den federala och regionala nivån har skapats vid dessa stationer [5] .
• 2009 sattes ett nytt passagerartåg i omlopp på vägen med meddelandet Voronezh-Odessa [4] .
• Volodko gör ansträngningar för att locka till sig investeringar och bygga järnvägsstationen Voronezh-3 på huvudsträckan för linjen Moskva-Rostov-Sochi, så att snabba transittåg inte accepteras vid stadens centralstation, som ligger bort från huvudvägen , vilket kommer att tillåta 40 minuter att minska tågtrafiken från Moskva till söder [6] .
• I juli 2012 noterade Gennady Sarafanov, chef för den statliga järnvägsövervakningsavdelningen vid Rostransnadzor i Ryska federationen, som utvärderade verksamheten vid South Eastern Railway, ledd av Volodko i 10 år, vägens höga prestanda inom trafiksäkerhetsområdet. förvaltningseffektivitet [7] .

Den 20 april 2018 avskedades Volodko från posten som chef för Southern Eastern Railway på grund av sin pensionering. O. V. Belozerov , generaldirektör för ryska järnvägar, fick se Anatolij Ivanovitj vila till veteranen hedersorden , som president Putin tilldelade Volodko för hans stora bidrag till genomförandet av projektet för byggandet av en dubbelspårig elektrifierad järnväg på avsnittet Zhuravka - Millerovo . Vid sin avgång tilldelades Volodko också märket "För förtjänst i utvecklingen av ryska järnvägar, I-examen" [1] .

Familj

Gift, har en dotter Tatyana [8] .

Utmärkelser

• Medalj av orden "För förtjänst till fosterlandet" II grad
• Hedersorden
• Skylt "För meriter i utvecklingen av ryska järnvägar, jag examen"
• Märket " Hedersjärnvägsman "
• Märke "Hedersarbetare vid Moskvajärnvägen".
• Märke "Hedersarbetare för transport av Ryssland" [9]

Anteckningar

1. ↑ 1 2 En ny chef för Sydöstra järnvägen har utsetts . Ryska järnvägarna (20 april 2018). Hämtad 20 april 2018. Arkiverad från originalet 20 april 2018. (obestämd)
2. ↑ 1 2 Guide | Sydöstra järnvägen . Hämtad 11 juli 2012. Arkiverad från originalet 21 april 2018. (obestämd)
3. ↑ Strukturen för Russian Railways OJSC Arkivexemplar daterad 26 juni 2012 på Wayback Machine
4. ↑ 1 2 3 Kommuna.ru - Informationsportal för Voronezh och Voronezh-regionen . Hämtad 12 juli 2012. Arkiverad från originalet 25 november 2012. (obestämd)
5. ↑ Oleg Korolev diskuterade utvecklingen av regionens järnvägsinfrastruktur med chefen för South Eastern Railway . Hämtad 12 juli 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. (obestämd)
6. ↑ Kommersant-Voronezh - Byggandet av Voronezh-3-stationen kommer att kräva investeringar på nivån 4,8 miljarder rubel . Hämtad 12 juli 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. (obestämd)
7. ↑ Informationsbyrå "Voronezh-Media" - alla nyheter om Voronezh och Voronezh-regionen . Hämtad 12 juli 2012. Arkiverad från originalet 23 mars 2014. (obestämd)
8. ↑ Tidigare rikaste kandidaten till borgmästare i Voronezh, Sergei Lesnikov, står inför rätta för utebliven betalning av lån, Business Information Agency - Ekonomiska / affärsnyheter i Chernozem-regionen - I .... Tillträdesdatum: 11 juli 2012. Arkiverad från originalet 1 januari 2011. (obestämd)
9. ↑ Gudok, 10 augusti 2017. Belöning för arbete . Hämtad 10 augusti 2017. Arkiverad från originalet 10 augusti 2017. (obestämd)