| "Hardy" från 5 februari 1925 - "Artemyev" |
|
|---|---|
|
Jagare "Hardy" |
|
| Service | |
| Ryssland | |
| Fartygsklass och typ | jagare typ "Mechanical Engineer Zverev" |
| Hemmahamn | St. Petersburg |
| Organisation | Det ryska imperiets flotta |
| Tillverkare | Varv av Friedrich Schichau ( Elbing ) |
| Beställd för konstruktion | 15 april 1905 |
| Bygget startade | 16 augusti 1905 |
| Sjösatt i vattnet | 31 mars 1906 |
| Bemyndigad | 1906 |
| Uttagen från marinen | 17 januari 1930 |
| Status | Demonteras för metall |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 450 ton |
| Längd | 63,5 m (med ram) |
| Bredd | 7 m (störst sett till ramar ) |
| Förslag |
1,8 m (för) 2,7 m (akter) |
| Motorer | 2 trippelexpansionsångmaskiner, 4 Shihau vattenrörspannor |
| Kraft | 5960 indikator l. Med. |
| hastighet | 28,72 knop full |
| marschintervall | 225/960 miles (27/12 knop) |
| Besättning | år 1912: 4 officerare och 66 sjömän |
| Beväpning | |
| Artilleri | 2x 75 mm Kane kanon , 6 maskingevär 7,62 mm |
| Min- och torpedbeväpning | 3 svängbara 450 mm TA Whitehead modell 1904 (6 torpeder) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Hardy" - en jagare av typen "Mechanical Engineer Zverev" , byggd för att stärka den ryska flottan i Fjärran Östern . Fram till den 10 oktober 1907 var han listad som jagare. Uppkallad efter jagaren av öringklassen med samma namn som sjönk nära Port Arthur.
Den 15 april 1905 upptogs den i listorna över Östersjöflottans fartyg, den 16 augusti 1905 lades den ner på varvet i Shihau-fabriken i Elbing ( Tyskland ), sjösattes den 31 mars 1906 och gick in tjänst sommaren 1906 . Att skicka en jagare till Vladivostok övergavs på grund av slutet på fientligheterna med Japan .
"Hardy" genomgick en stor översyn av skrovet och huvudmekanismerna 1910 - 1911 vid aktiebolaget "Crighton and Cos" fabrik i St. Petersburg med byte av pannor. Efter reparationen var jagarens hastighet lika med 22,5 knop .
På tröskeln till första världskriget fördes jagare av Zverev-typ in i den tredje divisionen av First Mine Division.
Under första världskriget utförde han hjälp- och vakttjänst, tillhandahöll anti-ubåtsförsvar av flottans huvudstyrkor. 1916 gjordes en översyn av skrovet med utbyte av rör i pannorna. Deltog i februarirevolutionen .
26 oktober 1917 blev en del av Röda Östersjöflottan. Från 11 april till 20 april 1918 gjorde han övergången från Helsingfors ( Helsingfors ) till Kronstadt , där han var i reserv till maj 1919 .
Sommaren 1919 ingick han i Ladogas militärflottilj. Omdöpt till Roshal 1922, utrustad med en minsvepare och den 1 maj 1922 omklassificerad till en minsvepare . Deltog i flera stridssveningar i Finska vikens vatten . Sedan 15 maj 1926 - ett budfartyg.
1928 lades den i malpåse och överlämnades till sjöstyrkornas huvudhamn i Östersjön för förvaring, och i slutet av 1930 - talet avväpnades den och lades upp i Leningrad , där den sjönk under det stora fosterländska kriget på grund av skrovets förfallna tillstånd. 1953 höjdes den och överlämnades för demontering för metall.
| Jagare av typen "Mechanical Engineer Zverev" | ||
|---|---|---|