Gasledningen Saratov-Moskva är den första gasledningen i Sovjetunionen som förband Moskva med naturgasfältet Elshansky ( Saratovregionen ) . Den sista punkten är byn Razvilka (Moskva-regionen).
Under det stora fosterländska kriget täcktes bränslebehovet för Moskvas företag och befolkningen huvudsakligen av ved , torv och eldningsolja , eftersom Donbass, den främsta kolleverantören före kriget, ockuperades av tyska trupper, och efter befrielsen, produktionen hade ännu inte återställts. Många invånare i Moskva vid den tiden - mestadels kvinnor - var sysselsatta med avverkning. Godsspårvagnar transporterade ved runt huvudstaden, enorma köer samlades för fotogen .
Trots det faktum att Moskvas gasanläggning fortsatte att fungera i huvudstaden nära Kursks järnvägsstation och Neftegaz-anläggningen på Entusiaster-motorvägen , som producerade konstgjord (lysande) gas, var det en extrem brist på bränsle.
Redan 1942-1943, vid krigets höjdpunkt, började Volga-städerna, som Saratov och Kuibyshev , aktivt använda naturgas som bränsle för fabriker och försvarsanläggningar som evakuerats här, tillförda genom gasledningar byggda på kortast möjliga tid.
Det föreslogs att genomföra förgasningen av huvudstaden. Den 3 september 1944 undertecknade Stalin dekret från den statliga försvarskommittén nr 6499 "Om byggandet av gasledningen Saratov-Moskva" (världens första sådana gasledning "Tennessee" byggdes 1943 i USA) .
Konstruktionen anförtroddes till huvuddirektoratet för konstruktion av flygfält vid NKVD under ledning av Leon Safrazyan , som tidigare hade deltagit i byggandet av Gorky Automobile och Chelyabinsk traktorfabriker , övervakade byggandet av försvarsministeriets byggnad på Frunzenskaya Bank och Stalins bunker i Kuibyshev.
Tunnväggiga sömlösa rör, gaspumpar och annan utrustning levererades från USA under Lend-Lease- programmet för byggandet av gasledningen .
I december 1944 beslutades det att skicka en kommission till USA för att köpa 25 Cooper-Bessemer 1591 GMV ( engelska ) gasturbinkompressorer, samt att studera erfarenheten av att bygga och driva långväga gasledningar. En kommission på åtta personer leddes av Julius Boxerman [1] .
Hösten 1945 grundades reparations- och mekaniska verkstäder i Saratov för att serva och reparera utrustning som användes vid byggandet av gasledningen. Därefter, 1947, etablerades Saratov-anläggningen för tankstålkonstruktioner på grundval av dessa verkstäder .
Gasledningen, svetsad och anlagd på rekordstora 225 arbetsdagar, togs i drift den 11 juli 1946. Den initiala leveransen uppgick till 800 tusen kubikmeter gas per dag. Tack vare detta byttes pannorna i Moskva HPP-1 och HPP-2 till naturgas [2] .
Längden på gasledningen, utrustad med sex kompressorstationer, var 843 km [3] , rördiametern var 325 mm [4] , trycket var 5,5 MPa och den totala kapaciteten för kompressorstationerna var 35 000 hästkrafter.
Gasledningen läggs över territoriet i Saratov- , Penza- , Tambov- , Ryazan- och Moskvaregionerna [ 5] .
Gasledningens sträckning korsade 80 stora och små floder (inklusive den farbara floden Tsna, Oka, Moskva), 125 km skogar och träsk, motorvägar och järnvägar.
Monumentet, byggt på platsen för brunnen, till upptäckarna av Saratov-gasen ligger i byn. Elshanka, Saratov. En minnesvägg restes bakom den med sträckningen för gasledningen Saratov-Moskva. Bredvid väggen finns en modell av en gasledning och en minnesskylt "Pionjärer för den inhemska gasindustrin". Härifrån började byggandet av rörledningen.
Monument till den första gasbrunnen
Fragment av monument 1
Fragment av monument 2
Minnesskylt vid foten av monumentet
Den första gasbrunnen är 25 år gammal foto 1966
Gasledning Saratov Moskva layout.jpg
Jubileumsskylt "Pionjärer inom den inhemska gasindustrin"
Monument byggt på platsen för en brunn
Huvudrörledningar i Ryssland efter lanseringsår | ||
---|---|---|
Gasledningar |
| |
Oljeledningar |
|
Rysslands viktigaste gasledningar | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Export till Europa och Transkaukasien |
| ||||||||||||||||
Import från Transkaukasien och Centralasien |
| ||||||||||||||||
Export till Asien |
| ||||||||||||||||
Andra huvudgasledningar _ |
| ||||||||||||||||
se även |