Stadsprojekt

Stiftelsen för främjande av stadsutveckling "Stadsprojekt av Ilya Varlamov och Maxim Katz"
Grundens år 2012
Grundare Ilya Varlamov ,
Maxim Katz
Plats Ryssland
Nyckelfigurer Maxim Katz ,
Ilya Varlamov ,
Daria Besedina ,
Anastasia Bryukhanova
Verksamhetsområde stadsstudier , stadsplanering , nominering av kandidater till landets kommuner
Hemsida city4people.ru
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Urban projects of Ilya Varlamov and Maxim Katz"  är en rysk ideell stiftelse skapad av politikern Maxim Katz och journalisten Ilya Varlamov , designad för att förbättra stadsmiljön med hjälp av modern urban data . Stiftelsen äger ett antal initiativ i Moskva som mött blandade reaktioner från myndigheterna och har även arbetat i många regioner i Ryssland.

2019 valdes en anställd i organisationen, Daria Besedina , in i Moskvas stadsduma vid den 7:e sammankallelsen [1] . År 2020 blev chefen för stadsprojekt i Tomsk, David Avetyan, en suppleant för stadsduman i staden Tomsk, och chefen för stadsprojekt i Samara, Vadim Alekseev, blev suppleant i rådet för Oktyabrsky-distriktet. Samara [2] .

I mars 2022 slutade den nästan helt att fungera.

Skapande

Fonden grundades efter att Ilya Varlamov misslyckats med att samla in tillräckligt många namnunderskrifter för att nomineras som en kandidat till posten som borgmästare i Omsk [3] . Ursprungligen planerade Varlamovs team att rekonstruera gatorna och förändra stadens övergripande arkitektoniska utseende, men efter att idén misslyckats beslutades det att starta liknande aktiviteter i första hand i Moskva [4] . Vjatsjeslav Dvorakovskij , som senare valdes till borgmästare , stödde Varlamovs idéer och förklarade i ett valtal att han var redo att genomföra sina projekt [5] .

Den 4 juni 2012 tillkännagavs lanseringen av projektet [4] . Katz och Varlamov rapporterade att det inom dess ram är planerat att utarbeta rekommendationer om utseendet på Tverskaya Street i Moskva, landskapsarkitektur, arrangemang av gatumöbler och så vidare. Det planeras att hålla föreläsningar, översätta litteratur, skapa och distribuera bildmaterial [6] . De första aviserade initiativen var [7] :

Samtidigt förklarade Ilya Varlamov proceduren för att definiera och genomföra uppgifter enligt följande:

Det finns två sätt att implementera det: det första är att vi föreslår idéer och samlar in pengar till dem, och det andra är invånarnas förslag. Invånare i vilken stad som helst kan erbjuda oss en intressant idé, och vi kommer att använda våra verktyg för att hjälpa dem att implementera, utveckla eller stödja den [8] .

Finansiering för "Projekten" delas genom sponsring och crowdfunding . Sponsorerna av projektet är den kommersiella byrån "City Projects" [9] , BMW , AFK Sistema LLC , Mövenpick hotellkedja , Flatmob informationsresurser, Urbanus.ru . Även 2012 planerade Moskvas regerings informationscenter att bli informationssponsor för fonden utan finansiell finansiering [10] . Enligt fondens rapport för 2017 och första halvåret 2018 uppgick fondens intäkter till cirka 3,1 miljoner rubel, varav 2,5 miljoner rubel var privata donationer, 40 tusen rubel var öronmärkta donationer till S:t Petersburg, 424 tusen rubel var ett lån från grundare mottogs 63 tusen rubel från försäljning av böcker och 37 tusen rubel från försäljning av produkter med symbolerna för "Projekten". Totalt fick "City Projects" 2619 donationer med ett genomsnittligt belopp på 952 rubel [11] .

Fondens verkställande direktör från december 2017 till april 2018 var Petr Ivanov [12] [13] .

Aktiviteter i Moskva

Före lanseringen av varje projekt genomförs fältstudier med deltagande av frivilliga : fotgängarflödet och fotgängares handlingar studeras [14] . Forskningsdata från framstående urbanister används: Jan Gale , Vukan Vuchik och andra.

För att studera europeiska städer, samt för att hitta en arkitekt som skulle ge råd om initiativ i Shchukin , åkte Varlamov och Katz på en expedition till Europa. Maxim Katz hävdade att Moskvas borgmästarkontor skulle sponsra resan [15] , men regeringens informationscenter förnekade denna information om ekonomiskt stöd. Enligt den biträdande chefen för centret, Georgij Prokopov, gällde avtalet endast informationsstödet från expeditionen [16] .

Under expeditionen ägnades särskild uppmärksamhet åt fotgängar- och cykelinfrastrukturen, organisationen av bekväm kollektivtrafik samt detaljerna i gatuförbättringar. Som ett resultat av resan publicerades videorapporter [17] .

Landskapsarkitektur av Shchukino-området

De första studierna av fonden utfördes i Shchukino-regionen [18] . Data om människors aktivitet i området gjorde det möjligt att övertyga kommunfullmäktige att köpa 500 gatustånd. Under en studie av Shchukino-området upptäckte stiftelsens volontärer ett problem i arrangemanget av gångvägar och korsningar. Varje dag korsade upp till 700 människor vägen vid samma punkt på Schukinskaya Street . Den insamlade informationen övertygade de lokala myndigheterna att rita en " zebra " vid denna tidpunkt [14] .

En annan riktning i förbättringen av området var kampen mot illegal reklam. Genom påtryckningar på lokala myndigheter och de människor som själva satte upp illegala annonser minskade mängden visuellt skräp [19] .

Maxim Katz har upprepade gånger betonat behovet av att förbättra gatuinfrastrukturen:

– Om det bor trehundra arbetande i huset, och en hemlös hänger på gården, då får alla trehundra boende intrycket av att det bara finns hemlösa på gårdarna. Eftersom en hemlös person tillbringar tjugofyra timmar på gatan, och arbetande människor tillbringar fem minuter om dagen. Det är nödvändigt att skapa en bekväm gatuinfrastruktur för att få normala människor ut på gatan: gatukaféer, rullbanor, bänkar, bord, gratis Wi-Fi, gatubio.

— Maxim Katz. Rysk reporter: Blogostroy

För att uppnå samma mål, inom ramen för "City Projects", utvecklades ett projekt för ett rekreationsområde på Marshal Vasilevsky Street för Shchukin . Studierna av stiftelsens volontärer har visat att det finns en efterfrågan på att ordna detta område för fritidsaktiviteter. Projektet går ut på att designa utrymmet i form av bänkar som går ner som en amfiteater, byta gräsmatta, kombinera stånden till ett gemensamt handelsområde, installera bord och en baldakin som låter dig gömma dig för regnet [20] . Stöd för initiativet rapporteras i prefekturen i Northwestern District .

Förbud mot parkering på trottoarerna på Tverskaya Street

"Stadsprojekt" främjar aktivt parkeringsförbudet på trottoaren, utvecklingen av kollektivtrafik, cykel- och gånginfrastruktur istället för att öka motorvägarna [21] .

Redan före lanseringen av stadsprojekten publicerade Maxim Katz sin bedömning av fördelningen av territoriet på Tverskaya Street mellan fotgängare och bilister: bilister utgör 1 % av trottoaranvändarna, medan de upptar 67 % av utrymmet [22] . Med grundandet av stiftelsen blev en mer detaljerad studie av situationen på Tverskaya möjlig. Dess resultat publicerades i Ilya Varlamovs och Maxim Katz bloggar.

Den 12 oktober 2012, på Tverskaya Street, raderades markeringarna för parkering på trottoarerna, parkerade bilar började tas bort av bärgningsbilar . Enligt medordföranden för den interregionala offentliga organisationen "Stad och transport" Anton Buslov togs detta beslut efter att myndigheterna hade bekantat sig med rapporten om "Stadsprojekten" [23] . Maxim Katz beskriver beslutsprocessen för borgmästarens kontor på följande sätt:

Vi gjorde en detaljerad studie om hur många bilar som står parkerade där och hur många fotgängare som går. Dessa siffror publicerades, som jag tog till vice borgmästare för transport Maxim Liksutov . Sa till honom, "Vad sägs om att vi tar bort allt, annars ska vi skriva ut 20 000 flygblad och dela ut dem på gatan. Då kommer folket att kräva, och du tar bort det ändå. Han gjorde en presentation för Sobyanin på grundval av detta material vid Transporttimmen . Nästa natt raderades alla parkeringsplatser från trottoarerna från Pushkinskaya till Manezhnaya.

— [24]

En efterföljande undersökning av muskoviter fann godkännande av förbudet mot trottoarparkering: nästan 75 % av de tillfrågade bedömde "negativt" och "ganska negativt" den tillåtna parkeringen på trottoarer, och endast 13% gav en "positiv" och "ganska positiv" bedömning. Dessutom stödde 76 % av undersökningsdeltagarna beslutet från stadens myndigheter att ta bort parkeringsplatser på Tverskaya [25] .

Askfat på Tverskaya

Volontärer från City Projects genomförde en studie av beteendet hos rökare på Tverskaya. Här, liksom i andra studier av fonden, användes Jan Gales metodik [26] . På Tverskaya Street valdes 8 poäng, på var och en av dem under 15 minuter av varje timme räknades antalet rökare, antalet cigarettfimpar som kastades på asfalten, antalet cigarettfimpar som kastades i papperskorgen.

Samtidigt med studierna inleddes förberedelserna av ett projekt för montering av askkoppar . Designen av askfatarna fästa vid pelarna utvecklades av Art. Lebedev Studio [27] [28] . Varlamov sa att City Projects askkoppar skulle installeras utan myndigheternas vetskap [28] .

Initiativet liknar den ideella organisationen Keep America Beautiful kampanjen för att minska cigarettfimpar som kastas på gatorna: enligt deras erfarenhet leder liknande åtgärder till en genomsnittlig minskning av antalet cigarettfimpar med 54 % [29] . Regeringstjänstemän reagerade dock negativt på initiativet och kallade det ett PR -trick, och rapporterade också att otillåten installation av askkoppar är förbjuden på grund av säkerhetsrisker [30] .

Utställning "Städer för människor"

Från 17 till 26 november 2012 på Statens arkitekturmuseum. A. V. Shchusev höll en utställning med "Stadsprojekt" [31] . Resultaten av de studier som genomförts av "Stadsprojekten" presenterades. De montrar som utgjordes av utställningen fokuserade på stadens huvudproblem och visade sätt att förbättra stadsmiljön.

Ett antal föreläsningar och diskussioner hölls för utställningsbesökarna. De besöktes av experter på stadsmiljön, Moskvatjänstemän, medlemmar av oppositionsorganisationer. Bland talarna fanns Moskvas chefsarkitekt Sergey Kuznetsov [32] , koordinatorn för RosZhKH-projektet Dmitry Levenets [33] , generaldirektören för Mosgortrans Pyotr Ivanov [34] och andra [35] .

Museichefen Irina Korobina beskrev utställningen som ett nytt skede i museirummets liv och ett pilotprojekt för att bygga en diskussionsplattform inom museet [36] .

Tunnelbanekarta

Moskvas transportdepartement, tillsammans med City Projects, utlyste en tävling för skapandet av ett nytt Moskvas tunnelbanesystem [37] [38] , som skulle dyka upp i vagnar 2013. Stiftelsen har tagit fram ett dokument som innehåller kraven för det nya systemet. I synnerhet skulle systemet för första gången tillhandahålla flera alternativ: ett kompakt, designat för bilar, och ett mer komplett, placerat på stationer [39] . Särskild uppmärksamhet i systemet ägnades åt att informera om andra huvudsakliga transportsätt och överföringar till dem. Kraven omfattade även tillgången på QR-koder för tunnelbanewebbplatsen, en indikation på var parker och åkparker finns och särskilda stationsmärken anpassade för personer med begränsad rörlighet.

Urvalet av verk utfördes av den tävlingskommission som bildades av fonden. Bland dess medlemmar finns Andrei Karmatsky, chef för Yandex.Maps designutvecklingsgrupp , Robert Schwandl, en tysk specialist på järnvägstransport, Aleksey Mityaev, rådgivare till chefen för Moskvas transportdepartement, och andra [40] . I januari 2013 hölls en internetomröstning [41] på webbplatsen för transportdepartementet , vinnaren var projektet i Artemy Lebedevs studio [42] .

Rally på Triumfalnaya Square

City Projects förberedde och höll en demonstration mot återuppbyggnaden av Triumftorget. Rallyt ägde rum på själva Triumphalnaya-torget den 28 november 2013 och samlade, enligt olika uppskattningar, från 70 till 198 personer [43] . Rallydeltagarna uttalade sig mot rekonstruktionsprojektet, som innebar att en entreprenör involverades på grundval av ett anbud, där huvudkriterierna var kostnaden och tidpunkten för arbetet, utan att anordna en lämplig professionell arkitekttävling [44] . Vid rallyt talade förutom Maxim Katz och Ilya Varlamov också Moskva-historikern Alexander Usoltsev [45] . Därefter beslutade myndigheterna i Moskva att avbryta resultatet av det redan genomförda anbudet och hålla en arkitekttävling [46] .

Kampanj för trolleybussen

Under våren 2016 organiserade City Projects en kampanj för att skydda trådbussar i Moskva. På några månader samlades mer än 17 000 [47] namnunderskrifter in till försvar för ett bekvämt och miljövänligt transportsätt, underskrifterna skrevs ut och fördes till Moskvas stadshus [48] . Företaget samlade in mer än 2,5 miljoner rubel i donationer för radiobevakning och distribution av tidningar på gatorna och kollektivtrafiken [49] , och många medier skrev om initiativet på ett positivt sätt [50] . Men än så länge har inget av transportdepartementets löften uppfyllts, och trolleybussen i Moskva förstördes 2020 [51] [52] .

Publicering av boken "100 tips för borgmästaren i din stad"

I mars 2020 släppte City Projects boken 100 tips för din stads borgmästare, som innehåller rekommendationer för att utveckla städer och förbättra medborgarnas liv. Medel för publiceringen av boken, mer än två miljoner rubel, samlades in genom crowdfunding [53] . Stiftelsen öppnade webbplatsen Enlighten the Official, genom vilken du kan köpa böcker och skicka dem till tjänstemän från de ryska regionerna [54] .

Spårvagnsprojekt på Trädgårdsringen

Stadsprojekt har utvecklat en spårvagnslinje på Trädgårdsringen, som historiskt passerade där [55] . Enligt planen ska spårvagnslinjen placeras i mitten av körbanan, vilket kommer att öka gatans bärförmåga från nuvarande 1,57 tusen till 15 tusen personer i timmen [56] .

Renovering av en frisk person på exemplet Zyuzino-distriktet

I februari 2021 förberedde stiftelsen tillsammans med Shtab stadsprojektcentrum och Zyuzinos högkvarter ett alternativt renoveringsprojekt för Moskvadistriktet Zyuzino [57] . Dess genomförande kommer att göra det möjligt att inte skära ner stadsdelsparken och att bevara mestadels låga byggnader [58] .

Neglinka-flodens återkomst till jordens yta

I mars 2021 publicerades ett projekt på stiftelsens webbplats [59] för att återföra floden Neglinka till jordens yta (för närvarande har kanalen tagits bort i rör [59] ). Enligt en av grundarna av stiftelsen, Ilya Varlamov, kan återkomsten av floden från underjordiska samlare förändra utseendet och funktionaliteten [60] av Moskvas historiska centrum och locka fler turister till huvudstaden [59] [61] . Som ett exempel på ett sådant framgångsrikt projekt nämner Varlamov staden Seoul, där floden Cheonggyecheon , som hade löpt i rör under en motorväg i 30 år, återfördes till jordens yta [61] .

Aktiviteter i andra regioner

Trots att "stadsprojektens" verksamhet är koncentrerad till Moskva, förklarade dess grundare redan i början av sitt arbete att de var redo att ge juridiskt och informativt stöd till färdiga regionala projekt [21] .

Federalt nätverk

År 2020 öppnade stiftelsen ett nätverk av regionala filialer i huvudstäderna i Ryska federationens konstituerande enheter och samlade på några månader mer än tio tusen anhängare, val av chef hölls i varje regional filial. Under året öppnades stiftelsens representationskontor i 100 städer i landet, antalet supportrar nådde 20 tusen människor [62] [63] [64] [65] [66] .

Den 4 mars 2022 avbröts de regionala avdelningarnas arbete på obestämd tid på grund av den ryska invasionen av Ukraina [67] . När grenarnas verksamhet avbröts hade antalet anhängare till stiftelsen nått mer än 30 tusen människor [68] , varav nästan 4 tusen var från Moskva [69] .

Koncept för utvecklingen av Zarosli-parken i St Petersburg

Istället för att bygga en väg planerad av S:t Petersburgs myndigheter på platsen för en ödemark på Makarovvallen på Vasilevsky Island [70] , föreslog avdelningen i St. Petersburg till City Projects att anlägga en ny stadspark, Zarosli [71] [72] [73] . Mer än 4 000 namnunderskrifter samlades in för skapandet av parken [74] , och trafikmodelleringar visade att vägbygget till och med kunde förvärra trafiksituationen [75] .

Forskning och genomförda förslag

I mars 2021 genomförde stiftelsens anhängare en studie av Sedova Street i Irkutsk , som ett resultat av vilket ett kontrollerat övergångsställe var utrustat nära Musikteatern , vilket minskade antalet trafiköverträdelser av fotgängare [76] .

I Tyumen sänktes omkring 100 trottoarkanter efter att anhängare av fonden rapporterat till kommunfullmäktige om deras inkonsekvenser med höjdstandarder [77] .

Stiftelsens filial i Jekaterinburg undersökte bilparkering på Malysheva Street och fann att cirka 6 500 personer stördes av flera felparkerade bilar varje dag [78] . En dag efter publiceringen av information från studien i media var trottoaren inhägnad med betonghalvklot som inte tillät parkering [79] . I slutet av 2021 gick stadens myndigheter med på att inhägna ytterligare sex stopppunkter i staden med pollare [80] .

Regionala kampanjer för eltransporter

I juli 2020 samlade Bryansk-anhängare av fonden in namnunderskrifter till stöd för inköp av ny rullande materiel för trolleybussar och mot planerade förändringar av linjenätet [81] [82] . Stadens tjänstemän vägrade att ändra sig, och 2022 började förnyelsen av stadens trolleybussflotta [83] .

I mars 2021, efter en kampanj för att skydda Kursk-spårvagnen [84] , beordrade guvernören i Kursk-regionen , Roman Starovoit , att konstruktionsarbetet skulle påbörjas med återuppbyggnad, reparation och konstruktion av spårvagnsinfrastrukturen [85] .

Organisation av valkampanjer

2013 - Moskvas borgmästarval

2013 agerade fondens direktör, Maxim Katz, som biträdande chef för kampanjhögkvarteret för kandidaten Alexei Navalnyj [86] . Enligt Katz var han inte bara en del av huvudkontoret från City Projects-teamet: "Vi deltog i valet av Alexei Navalnyj, det är tydligt att dessa val inte handlade om stadens agenda, utan om politik" [87] . I slutet av kampanjen lämnade Katz högkvarteret på grund av en konflikt med Navalnyj [88] . Enligt Navalnyj motsatte sig Katz protesterna i händelse av ett valnederlag. Enligt en annan version var orsaken konflikten mellan Ekaterina Patyulina (Katz fru 2022) och stabschefen Leonid Volkov [88] .

Ett utmärkande drag för kampanjen var installationen på Moskvas gator av mer än 1000 [89] så kallade "kuber" - snabbmonterade fyrsidiga kampanjställ, bredvid vilka kampanjer genomfördes [86] . Som ett resultat av kampanjen förlorade Alexei Navalnyj i den första omgången med en poäng på 27,24%.

2014 - val till Moskvas stadsduma

För MHD-valet 2014 planerade City Projects att inrätta ett stödhögkvarter för oberoende kandidater. Denna idé stöddes dock inte av andra oppositionskrafter [90] . Som ett resultat deltog direktören för fonden Maxim Katz i valet som en självnominerad kandidat [91] [92] [93] [94] .

2017 - Moskvas kommunala val

År 2017 organiserade direktören för fonden Maxim Katz, i ett team med Dmitry Gudkov, ett högkvarter för att stödja oberoende kandidater för kommunala suppleanter, som blev känt som den "politiska uber" [95] .

2019 - kommunalval i St. Petersburg, val i Moskvas duman

I februari 2019 tillkännagav City Projects sitt deltagande i kommunalvalet i St. Petersburg och öppnade huvudkontoret för omvandlingen av St. Petersburg. Projektet föreslog förprojektförslag för att förändra offentliga utrymmen, vallar, gårdar, torg och gator i S:t Petersburg, och uppmanade också medborgarna att delta i kommunala val [96] [97] .

Maxim Katz utsågs till chef för Yabloko-partiets högkvarter, alla kandidater som nominerades på uppmaningen från City Projects gick till valurnorna från detta parti. 99 kandidater från Yabloko blev suppleanter [98] .

Samtidigt med kommunalvalen i St Petersburg genomförde City Projects två valkampanjer för Moskvas stadsduma: Daria Besedina (valkrets nr 8) och Anastasia Bryukhanova (valkrets nr 42) [99] [100] . Maxim Katz tillkännagav starten av kampanjen i Moskvas duman den 17 februari 2019, målet var att främja agendan för nedmontering av höghastighetsmotorvägar byggda i Moskva (en av dessa motorvägar, Leningradsky Prospekt , går genom distrikt 8 ). Besedina, som den 8 september 2019 blev ställföreträdare för Moskvas statsduma vid den 7:e konvokationen [1] [101] den 8 september 2019 , nominerade sig själv från Yabloko- partiet och genomförde en storskalig valkampanj, som ägde rum mot bakgrund av politiska protester kring valet till stadsduman i Moskva.

2020 - Val till regionala stadsdumas

År 2020 fick City Projects stöd av 63 pro-urbana kandidater i valet till City Dumas i olika regioner i Ryska federationen. Sju stödda kandidater blev suppleanter [102] .

2021 - val till statsduman och Moskvas statsduman

År 2021 genomförde City Projects två valkampanjer: en anställd vid stiftelsen, Anastasia Bryukhanov , kandiderade till statsduman [103] [104] , och Pjotr ​​Karmanov deltog i extravalet av kandidater till stadsduman i Moskva [105] . Valet markerade den första användningen av systemet för fjärrstyrd elektronisk röstning (DEV). Bryukhanovas högkvarterspersonal hävdar att användningen av DEG var orsaken till nederlaget i valet, eftersom resultaten av DEG och resultatet av omröstning offline skilde sig markant, och statistiska anomalier hävdas också [106] .

2022 - Moskvas kommunala val

År 2021 tillkännagav City Projects en kampanj för att stödja oberoende kandidater till kommunala deputerade i staden Moskva, liknande 2017 års United Democrats-projekt [107] [108] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 De säger: "Lär oss inte att vara ställföreträdare" . Ny tidning - Novayagazeta.ru (12 december 2019). Hämtad 11 januari 2020. Arkiverad från originalet 18 december 2019.
  2. ↑ Sju kandidater från "City Projects" vann valet . Strelka Mag . Hämtad 19 september 2020. Arkiverad från originalet 16 maj 2021.
  3. ↑ Informationsbyrå "FederalPress". Bloggaren Ilya Varlamov vägrade att slåss om posten som borgmästare i Omsk (3 maj 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  4. ↑ 1 2 Ilya Varlamov och Maxim Katz lanserar stadsprojekt . Byn (4 juni 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  5. ↑ Lebedev, Andrey. Kandidaten för borgmästare i Omsk Dvorakovsky är redo, om han vinner, att implementera idéerna från Varlamovs högkvarter (4 maj 2012). - "Kandidaten till borgmästarens ordförande, talmannen för Omsks kommunfullmäktige Vyacheslav Dvorakovsky, förklarade sig beredd att, om han valdes till borgmästare, genomföra projekten för bloggaren Ilya Varlamovs team i Omsk." Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  6. ↑ Vasily Yepanchintsev. Anya Rogova: "Varlamov och Katz är människor från min värld" . Informationsbyrån BK. Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 19 maj 2012.
  7. ↑ Ilja Varlamov. Vi lanserar stadsprojekt . Arkiverad från originalet den 31 januari 2013.
  8. ↑ Ilya Varlamov och Maxim Katz lanserar stadsprojekt (otillgänglig länk) . Byn . Arkiverad från originalet den 23 november 2012. 
  9. ↑ Vadim Ginzburg - Staden projekterar byrån . Hämtad 2 maj 2020. Arkiverad från originalet 19 april 2021.
  10. ↑ Alice Poe. Moskvas regering har förnekat finansieringen av "stadsprojekt" . Byn (25 juli 2012). Hämtad 15 juni 2020. Arkiverad från originalet 21 augusti 2019.
  11. ↑ Rapport om fondens arbete för 2017 och halva 2018 . "Stadsprojekt" (25 juli 2018). Hämtad 15 juni 2020. Arkiverad från originalet 15 juni 2020.
  12. ↑ maxkatz. Möt den nya chefen för Urban Projects Peter Ivanov . Katz erbjuder sig att vinna (14 december 2017). Hämtad 17 december 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2020.
  13. ↑ maxkatz. Stadsprojektrapport för 2017 och halva 2018 . Katz erbjuder sig att vinna (25 juli 2018). Hämtad 25 juli 2018. Arkiverad från originalet 29 december 2019.
  14. ↑ 1 2 Alesya Lonskaya. Blogostroy (11 oktober 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  15. ↑ Alice Poe. Varlamov och Katz kommer att åka på en turné i Europa på bekostnad av borgmästarens kontor (24 juli 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  16. ↑ Evgeny Gladin. Borgmästarens kansli kommer inte att ge en miljon till Kats och Varlamov (25 juli 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  17. ↑ Videorapporter om stadsprojekt
  18. ↑ Maxim Katz. Från tillkännagivanden till handlingar - Shchukinsky Project . Arkiverad från originalet den 23 januari 2013.
  19. ↑ Reklamvägg i Shchukino . Arkiverad från originalet den 23 januari 2013.
  20. ↑ Natalia Zotova. Första stegen mot fotgängaren . Ny tidning. Hämtad 2 maj 2020. Arkiverad från originalet 26 februari 2022.
  21. ↑ 1 2 Yuri Pronko. Finns det liv i Moskva, eller hur man utvecklar en metropol? (6 juli 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  22. ↑ Maxim Katz. Trottoarparkering . Arkiverad från originalet den 31 januari 2013.
  23. ↑ Svetlana Basharova. Parkering förbjöds på Tverskaya - före tillkomsten av betalparkering (12 oktober 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  24. ↑ Ilya Azar. "Om vi ​​pratar om resultat, så finns det inga." Katz och Varlamov om "Stadsprojekt", borgmästaren och populismen . Affisch (15 november 2012). Arkiverad från originalet den 23 januari 2013.
  25. ↑ Svetlana Batova. Tre fjärdedelar av moskoviterna är emot parkeringsplatser i centrum . rysk tidning. Hämtad 2 maj 2020. Arkiverad från originalet 21 september 2020.
  26. ↑ Jan Gehl. Vinna tillbaka det offentliga  rummet . Arkiverad från originalet den 23 januari 2013.
  27. ↑ Artemy Lebedev, Timur Burbaev. Utomhus askfat "Pepelkus" . Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  28. ↑ 1 2 Alice Poe. Lebedev Studio designade gataskfat för Tverskaya (26 juni 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  29. ↑ KAB. Program för förebyggande av cigarettskräp  . Arkiverad från originalet den 23 januari 2013.
  30. ↑ Ekaterina Tropova, Ekaterina Karpenko. Tjänstemän kommer inte att tillåta bloggare att samla in cigarettfimpar (26 december 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  31. ↑ Se på mig . Varlamov och Katz. Diskussions- och utställningsprojekt "Städer för människor" (2 november 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  32. ↑ Sergeys tal . Hämtad 11 augusti 2017. Arkiverad från originalet 23 juli 2015.
  33. ↑ Dmitrys tal . Hämtad 11 augusti 2017. Arkiverad från originalet 23 juli 2015.
  34. ↑ tal av Peter . Hämtad 11 augusti 2017. Arkiverad från originalet 12 april 2016.
  35. ↑ andra tal . Hämtad 11 augusti 2017. Arkiverad från originalet 3 juli 2016.
  36. ↑ På Arkitekturmuseet. Shchusev, projektet "Cities for People" öppnades (otillgänglig länk) . RBC. Hämtad 29 november 2012. Arkiverad från originalet 6 december 2012. 
  37. ↑ Vladimir Astalkovich. Nya system för Moskvas tunnelbana kommer att dyka upp i bilar i januari 2013 . RIA Novosti (1 november 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  38. ↑ Tatyana Cherednikova. Metrosystemet i Moskva letar efter en ersättare (1 november 2012). Hämtad 25 november 2012. Arkiverad från originalet 23 januari 2013.
  39. ↑ NTV . Transformatorscheman kommer att dyka upp i vagnarna och stationerna i storstadstunnelbanan, på vilka stationer, avlyssningsparkeringar och hållplatser anpassade för funktionshindrade kommer att anges. (1 november 2012). Datum för åtkomst: 25 november 2012. Arkiverad från originalet den 24 januari 2013.
  40. ↑ Medlemmar av kommissionen för tävlingen för utveckling av linjeschemat för Moskvas tunnelbana . Arkiverad från originalet den 23 januari 2013.
  41. ↑ Proceduren för att fastställa vinnarna och tillkännage resultaten av tävlingen för utveckling av systemet för Moskvas tunnelbanelinjer . Arkiverad från originalet den 23 januari 2013.
  42. ↑ Schemat för Moskvas tunnelbana Art. Lebedev Studio vann den populära omröstningen . ITAR-TASS (1 februari 2013). Hämtad 1 februari 2013. Arkiverad från originalet 4 februari 2013.
  43. ↑ Victoria Vladimirova. Katz och Varlamov håller ett rally för det vackra Triumftorget . Slon.Ru (28 november 2013). Tillträdesdatum: 8 januari 2014. Arkiverad från originalet 8 januari 2014.
  44. ↑ Alice Poe. Ett rally av Varlamov och Katz kommer att hållas på Triumftorget . Byn (28 november 2013). Tillträdesdatum: 8 januari 2014. Arkiverad från originalet 8 januari 2014.
  45. ↑ Arkitekter går till samlingen . archplatforma.ru (27 november 2013). Tillträdesdatum: 8 januari 2014. Arkiverad från originalet 8 januari 2014.
  46. ↑ Sofia Sarjveladze. Borgmästarens kontor kommer att utlysa en ny tävling för återuppbyggnaden av Triumftorget . M24.RU. Tillträdesdatum: 8 januari 2014. Arkiverad från originalet 8 januari 2014.
  47. ↑ En petition till försvar av trolleybussar i Moskva undertecknades av 17 307 personer | Älskade Moskva (otillgänglig länk) . favoritmoscow.com. Tillträdesdatum: 16 januari 2017. Arkiverad från originalet 18 januari 2017. 
  48. ↑ Sign . Arkiverad från originalet den 18 januari 2017. Hämtad 16 januari 2017.
  49. ↑ maxkatz. Slutrapport om trolleybusskampanjen . Katz erbjuder sig att vinna (23 november 2016). Hämtad 16 januari 2017. Arkiverad från originalet 26 november 2016.
  50. ↑ Vad ska man ta tag i: behöver Moskva trolleybussar . www.forbes.ru Tillträdesdatum: 16 januari 2017. Arkiverad från originalet 18 januari 2017.
  51. ↑ maxkatz. Trolleybusspogromen fortsätter . Katz erbjuder sig att vinna (29 december 2016). Tillträdesdatum: 16 januari 2017. Arkiverad från originalet 28 januari 2017.
  52. ↑ Stadshuset kommer att förstöra trolleybussnätet 2018!  (ryska) , Moskva stadsfullmäktige  (13 december 2016). Arkiverad från originalet den 18 januari 2017. Hämtad 16 januari 2017.
  53. ↑ 100 tips till borgmästaren. Hur man påverkar medborgarnas transportvanor . Affisch . Hämtad 10 juni 2020. Arkiverad från originalet 10 juni 2020.
  54. ↑ Upplys tjänstemannen . 100.city4people.ru . Hämtad 10 juni 2020. Arkiverad från originalet 22 december 2019.
  55. ↑ De vill lämna tillbaka spårvagnar till Trädgårdsringen . Rambler / auto . Hämtad 10 juni 2020. Arkiverad från originalet 10 juni 2020.
  56. ↑ Längs Sadovoye - med spårvagn . sadovoe.city4people.ru . Hämtad 10 juni 2020. Arkiverad från originalet 10 juni 2020.
  57. ↑ Renovering av en frisk person . zuzino.city4people.ru . Hämtad 17 juni 2022. Arkiverad från originalet 23 april 2022.
  58. ↑ TV Rain Inc. Renovering från folket: Muskoviter erbjöd sin version av förnyelsen av staden . tvrain.ru (26 februari 2021). Hämtad 17 juni 2022. Arkiverad från originalet 7 mars 2022.
  59. ↑ 1 2 3 BFM.ru. Ilya Varlamov föreslog att floden Neglinnaya skulle återvända . BFM.ru - företagsportal . Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 9 januari 2022.
  60. ↑ Stadsprojektstiftelsen föreslog att gräva upp Neglinkafloden - Moskvich Mag  (ryska)  ? (4 mars 2021). Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 9 januari 2022.
  61. ↑ 1 2 TV Rain Inc. Bloggaren Varlamov föreslog att man skulle gräva upp Neglinka. Detta är verkligt? Hur kommer centrum att se ut då? . tvrain.ru (6 mars 2021). Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 5 mars 2022.
  62. ↑ Fotnotsfel ? : Ogiltig tagg <ref>; автоссылка1ingen text för fotnoter
  63. ↑ I Perm föreslog chefen för stadsprojektavdelningen att man skulle starta en "kamp för att återvända trolleybussar" . www.chitaitex.ru . Hämtad 10 juni 2020. Arkiverad från originalet 10 juni 2020.
  64. ↑ Sedneva, Marina. En filial till City Projects Foundation kommer att öppnas i Yaroslavl . Nätverksupplagan Yarkub . Hämtad 10 juni 2020. Arkiverad från originalet 10 juni 2020.
  65. ↑ En gren av City Projects Foundation av Ilya Varlamov dök upp i Bryansk . TV-kanalen City . Hämtad 10 juni 2020. Arkiverad från originalet 10 juni 2020.
  66. ↑ Ilya Varlamov och Maxim Katz City Projects Foundation kommer att hjälpa till att förbättra Balashikha-parkerna . balashiha.ru (24 mars 2021). Hämtad 4 april 2021. Arkiverad från originalet 14 april 2021.
  67. ↑ Alla grenar av "City Projects" avbröt arbetet . OVD-nyheter . Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 7 mars 2022.
  68. ^ Federalt nätverk av stadsprojekt . russia.city4people.ru . Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 20 augusti 2021.
  69. ^ Federalt nätverk av stadsprojekt . Federalt nätverk av stadsprojekt . Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 20 juni 2022.
  70. ↑ Smolny främjar byggandet av en väg istället för en park på Vasilyevsky Island | "Vechorka" St Petersburg - kvällstidning på nätet . Hämtad: 17 juni 2022.
  71. ↑ På Makarovvallen vill invånarna i S:t Petersburg öppna en park med en gångbro, en strand och food trucks. Myndigheterna planerar att anlägga en motorväg dit . paperpaper.ru . Hämtad 17 juni 2022. Arkiverad från originalet 17 juni 2022.
  72. ↑ Petersburgare skapar en park på Makarovvallen - med en strand och snår. Myndigheterna vill bygga en väg dit . Sobaka.ru . Hämtad 17 juni 2022. Arkiverad från originalet 11 maj 2022.
  73. ↑ Istället för en motorväg: På Makarovvallen i St. Petersburg föreslås att Zarosli-parken ska anläggas . metronews.ru (27 april 2021). Hämtad 17 juni 2022. Arkiverad från originalet 5 april 2022.
  74. ↑ För parken istället för vägen! . subscribeshi.org . Hämtad 17 juni 2022. Arkiverad från originalet 17 juni 2022.
  75. ↑ I centrum av St. Petersburg föreslås det att inrätta en ovanlig park "Zarosli" . RBC . Hämtad 17 juni 2022. Arkiverad från originalet 17 juni 2022.
  76. ↑ I Irkutsk, efter installationen av ett trafikljus vid musikteatern, började fotgängare bryta mot trafikreglerna mer sällan . www.irk.ru _ Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 27 december 2021.
  77. ↑ Nästan hundra trottoarkanter sänktes i Tyumen tack vare aktivister . nashgorod.ru . Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 3 januari 2022.
  78. ↑ De stör tusentals: i Jekaterinburg talade de om farorna med bilar i vältaliga figurer . e1.ru - Jekaterinburg-nyheter (6 september 2021). Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 15 juni 2022.
  79. ↑ I centrum av Jekaterinburg var en trottoar inhägnad, på vilken bilar parkerades massivt . e1.ru - Jekaterinburg-nyheter (7 september 2021). Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 15 juni 2022.
  80. ↑ I Jekaterinburg kommer bilförare att köras från hållplatser med hjälp av stolpar och staket: en lista över platser . e1.ru - Jekaterinburg-nyheter (28 december 2021). Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 15 juni 2022.
  81. ↑ TK City. Bryansk-aktivister från Varlamov Foundation kräver att trolleybussar och väg nr 6 bevaras . Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 15 juni 2022.
  82. ↑ Antonova, Marina. Underskrifter samlas in i Bryansk för bevarandet av trådbussrutter . bryansk.kp.ru (20 juli 2020). Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 10 augusti 2020.
  83. ↑ I Bryansk börjar de uppdatera trolleybussflottan . TR.ru - Transport i Ryssland (22 februari 2022). Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 22 februari 2022.
  84. ↑ Rädda Kursk-spårvagnen . kursktram.city4people.ru . Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 30 maj 2022.
  85. ↑ Om Kursk-spårvagnen - Video | Vkontakte . vk.com . Hämtad 15 juni 2022. Arkiverad från originalet 15 maj 2022.
  86. ↑ 1 2 Maxim Katz. Maxim Katz: Arbete på Navalnyjs högkvarter - en introduktion . Eko av Moskva . Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 10 januari 2022.
  87. ↑ Victoria Vzyatysheva. Grundaren av "City Projects" Maxim Katz - om spårvagnar, "pendlar" för myndigheterna och valet av Poltavchenko  (ryska)  ? . "Papper" (3 december 2014). Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 9 januari 2022.
  88. ↑ 1 2 Konflikt i oppositionen: ett bråk mellan Katz och Navalnyj. Replika av Maxim Kononenko . vesti.ru . Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 9 januari 2022.
  89. ↑ TV Rain Inc. Navalnyj rapporterade om utgifter från valfonden . tvrain.ru (19 augusti 2013). Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 10 januari 2022.
  90. ↑ Framåt till urbanismens seger . Newspaper.Ru . Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 9 januari 2022.
  91. ↑ Den självnominerade kandidaten Maxim Katz överlämnade namnunderskrifter för att delta i valet till Moskvas stadsduma . TASS . Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 9 januari 2022.
  92. ↑ Val i Moskva: oppositionella samlade inte in namnunderskrifter . BBC News rysk tjänst (25 juli 2014). Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 9 januari 2022.
  93. ↑ Avvisad opposition . Newspaper.Ru . Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 10 januari 2022.
  94. ↑ Oppositionen lyckades skriva under . www.kommersant.ru (7 juli 2014). Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 10 januari 2022.
  95. ↑ Maxim Katz. Maxim Katz: Politisk Uber - hur Gudkov.ru fungerar och varför så många människor gick till valurnorna . Eko av Moskva . Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 9 januari 2022.
  96. ↑ Varlamov och Katz lanserade "Högkvarteret för omvandlingen av St. Petersburg" . Strelka Mag. Hämtad 18 januari 2020. Arkiverad från originalet 16 maj 2021.
  97. ↑ Varlamov och Katz lanserade "Högkvarteret för omvandlingen av St. Petersburg". De föreslår att stoppa "urban våldtäkt" av staden . Ny tidning - Novayagazeta.ru. Hämtad 18 januari 2020. Arkiverad från originalet 2 mars 2020.
  98. ↑ Yabloko deputerade i St. Petersburg . spb2019.yabloko.ru. Hämtad 18 januari 2020. Arkiverad från originalet 20 oktober 2020.
  99. ↑ Låt oss gå till valurnorna . city4people.ru _ Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 mars 2020.
  100. ↑ Godtagandet av dokument från kandidater till deputerade i Moskvas stadsduma har avslutats . Vedomosti . Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 7 juli 2019.
  101. ↑ Maria Volodina. Den självnominerade Besedina vann valet till Moskvas stadsduman mot kandidaten från Ryska federationens kommunistiska parti Kumin . snob.ru. _ Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 9 januari 2022.
  102. ↑ Sju kandidater från "City Projects" vann valet . Strelka Mag . Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 10 januari 2022.
  103. ↑ Katz - och du är klar!. I norra Moskva drabbar återigen två starka oppositionskandidater till statsduman samman: Marina Litvinovich och Anastasia Bryukhanova . Novaya Gazeta (1629198960000). Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 21 augusti 2021.
  104. ↑ Bryukhanov Anastasia Andreevna . STATSDUMA VIII sammankallande . Hämtad 7 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021.
  105. ↑ Yabloko utvisade 98 personer på grund av stöd från valkonkurrenter . RBC . Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 december 2021.
  106. ↑ Maxim Gongalsky. Maxim Gongalsky: Det finns ingen rimlig förklaring till anomalierna . Eko av Moskva . Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 9 januari 2022.
  107. ↑ Förhandlingar här är inte med lokalbefolkningen . www.kommersant.ru (4 december 2021). Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 9 januari 2022.
  108. ↑ Oppositionella trängs i Moskva/Politik/Nezavisimaya Gazeta . www.ng.ru _ Hämtad 9 januari 2022. Arkiverad från originalet 10 januari 2022.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I sociala nätverk
Foto, video och ljud