Syn | |
Greenwich fottunnel | |
---|---|
Greenwich fottunnel | |
Tunnel i maj 2017 | |
51°28′59″ s. sh. 0°00′36″ W e. | |
Land | |
Plats | Tower Hamlets [1] och Greenwich [2] |
Projektförfattare | Alexander Binnie |
Byggare | John Cochrane & Co. |
Arkitekt | Alexander Binnie [d] |
Stiftelsedatum | 1899 |
Konstruktion | 1902 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Greenwich Foot Tunnel är en fottunnel under Themsen i östra London , som förbinder Greenwich ( Kunglig Borough of Greenwich ) i söder med Isle of Dogs ( Tower Hamlets ) i norr. Tunnelns längd är 370 meter.
På uppdrag av London County Council ingenjör Alexander Binney[3] övervakade byggnadsarbetet Bygget påbörjades i juni 1899 och invigningen ägde rum den 4 augusti 1902. Tunneln gjorde det möjligt för vanliga arbetare att bo på Themsens sydkust, utan att betala för dyra bostäder i London, och att ta sig till jobbet i hamnen och varven på Isle of Dogs [4] .
Ingångarna till tunneln är täckta med glaskupoler . Hissarna , som installerades 1904, byttes ut 1992, sedan 2012. Spiraltrappor går ner i schaktet längs de kaklade väggarna. Den järnklädda tunneln, cirka 2,74 m i diameter och 370,2 m lång, ligger på ett djup av 15,2 m [5] . Järnringarna som bär upp valvet är varvade med glaserade plattor.
Den norra sidan av tunneln skadades i bombningen av London under andra världskriget . Användningen av ett tjockt inre foder av stål och betong reducerade avsevärt tunnelns diameter [4] . Den norra ingången har 87 trappsteg och den södra ingången har 100.
2010-2011 genomgick tunneln en restaurering [6] .
I september 2013 grundades Friends of Greenwich and Woolwich Crossings (FOGWOFT) .
Under 2016 installerades Ethos Active Mobility i tunneln för att registrera hastigheten för cyklister och fotgängare och varna besökare att uppträda försiktigt. För de mest trafikerade timmarna hänger en röd skylt " Cykling är förbjuden " och för mindre aktiva timmar en grön skylt "Var vänlig uppmärksamma fotgängare" ( engelska . Please consider pedestrians ) [8] . Officiellt är det förbjudet att cykla genom tunneln, vilket dock inte stoppar cyklister som vill spara tid [9] .
Tunneln ansluter:
norra ingången
" Cutty Sark " och södra ingången
Renoverad del av tunneln efter att ha blivit bombad under andra världskriget
varningsetikett
Södra ingången med utsikt över Canary Wharf