| Landstigningsfarkost typ LCM-8 | |
|---|---|
| engelsk Landstigningsfarkost Mekaniserad LCM-8 | |
| Projekt | |
| Land | |
| Operatörer | |
| År av konstruktion | 1959—? |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
58,7 t (standard) 113,2 t (full) |
| Längd | 22,5 m (störst) |
| Bredd | 6,4 m (störst) |
| Förslag |
1,4 m utan belastning, 1,6 m med belastning |
| Motorer | 2 Detroit 12V-71 dieselmotorer |
| Kraft | 680 l. Med. |
| hastighet |
12 knop (utan last) 9 knop (med last) |
| marschintervall | 190 mil i 9 knop |
| Besättning | 5 personer |
| Beväpning | |
| Flak | 2 × 12,7 mm M2 maskingevär |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Landstigningsfarkosten LCM-8 är en serie landningsfarkoster från den amerikanska marinen . Byggd för att ersätta LCM-6 landningsfarkoster . I ett antal kvaliteter är LCM-8-båtarna överlägsna båtar av LCM-6-typ, inklusive maximal lastkapacitet, hastighet och deplacement .
Landningsfarkoster används av amerikanska amfibiestyrkor för att transportera utrustning och marinsoldater från landningsfarkoster till land och för att utföra humanitära operationer.
LCM-8-båtarna har en bogramp för lastning/lossning av landningslast och kan transportera upp till 54,4 ton last, eller 1 M48 eller M60 medium tank , eller upp till 200 landningspersonal för en resa från landningsfartyget till fartyget. Strand.
Båt ovanför däcket på HMAS Kanimbla
Sjösättning av en båt från HMAS Kanimbla
Transport av M60-tanken på LCM 8
Lastar LCM 8-båtar vid Guantanamo flottbas