Jenny, William Le Baron

William Le Baron Jenney
engelsk  Jenney, William Le Baron
Grundläggande information
Land
Födelsedatum 25 september 1832( 25-09-1832 ) [1] [2] [3] […]
Födelseort Fairhaven , Massachusetts , USA
Dödsdatum 14 juni 1907( 1907-06-14 ) [1] (74 år gammal)
En plats för döden Los Angeles , USA
Verk och prestationer
Studier i Frankrike
Arbetade i städer Chicago , Riverside
Arkitektonisk stil höghuskonstruktion
Viktiga byggnader Ludington Building,
First Leiter Building,
Home Insurance Building
Utmärkelser Medlem av American Institute of Architects
 Mediafiler på Wikimedia Commons

William Le Baron Jenney ( född  William Le Baron Jenney ; 25 september 1832, Fairhaven, Massachusetts  - 14 juni 1907, Los Angeles ) var en amerikansk ingenjör och arkitekt . Tillsammans med Louis Sullivan anses han vara grundaren av Chicago School of Architecture . Han är känd för att vara den första att designa höghus sedan 1889, senare kallade " skyskrapor " ( eng.  skyscraper ).

Biografi

Jenny började sin utbildning 1846 vid Phillips Academy, i Andover , fortsatte sedan 1853 vid Lawrence Scientific School vid Harvard , varefter han flyttade till Paris och gick in på Central School of Arts and Manufactures för att studera tekniska fall [4] .

På denna skola lärde han sig de senaste metoderna för konstruktion med hjälp av järnkonstruktioner, och även vid föreläsningar vid Yrkeshögskolan bekantade han sig med det ovanliga modulära designsystemet av J.-N.-L. Duran . Han fick sitt smeknamn "Le Baron" för det sofistikerade sättet och kläderna, som han påstås ha tagit ut från Paris.

William Jenney tog examen från Central School of Arts and Manufactures 1856, ett år efter sin klasskamrat Gustave Eiffel , den framtida formgivaren av Eiffeltornet [5] .

År 1856, efter att ha avslutat sin utbildning, återvände William Jenny till sitt hemland, till USA , genom Mexiko . Medan han tjänstgjorde i armén arbetade han som militäringenjör (det var ett inbördeskrig mellan norr och söder ). Efter kriget, 1867, flyttade Jenny till Chicago, Illinois, och öppnade sitt eget arkitektkontor, som specialiserade sig på kommersiell konstruktion och stadsplanering.

1876 ​​undervisade Jenny vid University of Michigan . Många av hans elever blev välkända arkitekter för Chicago-skolan: Louis Sullivan, William Holabird, Martin Roche, Daniel Burnham, John Root. 1872 valdes Jenny till stipendiat vid American Institute of Architects , och blev stipendiat 1885. 1898-1899 var han vice ordförande för institutet.

År 1869 publicerade William Jenny, i samarbete med Sanford Loring, The Principles and Practice of Architecture [6] .

Skapande av ett nytt byggnadskoncept

1884-1885 designade och byggde Jenny en tio våningar hög hemförsäkringsbyggnad i Chicago. Det var den första "brandsäkra byggnaden" med en ram helt i metall, och anses vara den första skyskrapan. Byggnaden stod färdig 1885, med två våningar tillkom 1891. Men 1929 revs den [7] . Stålet som behövdes för att stödja försäkringshuset var en tredjedel av vikten av en tio våningar tung tegelbyggnad. Således reducerades byggnadens vikt avsevärt, vilket gjorde det möjligt att uppföra högre strukturer. William Jenny löste problemet med brandsäkert byggande av höghus med hjälp av murverk, järn, terrakottagolv och skiljeväggar. Mellan 1889 och 1891 demonstrerade han sitt system vid konstruktionen av Second Tall Building: Leiter Building, också i Chicago. Därefter följde byggnader med 12, 14, 16 och 23 våningar. Dessa var främst kontors-, handels- och administrativa multifunktionsbyggnader.

Istället för trappor föreslog Jenny att man skulle använda hissar [8] . Jenny var skaparen av den så kallade "Chicago-designen". På fasaden såg en sådan konstruktion ut som ett rutnät av kvadrater: "stora glasade plan skiljs från varandra endast av brandsäkra metallpelare" [9] . Allt tillsammans - ramstrukturen, viktinvesteringen och hissarna - skapade de nödvändiga förutsättningarna för den intensiva utvecklingen av design och konstruktion av höghus. Under de kommande 15 åren designade Jenny många höga (med tidens normer) byggnader; han började kallas "skyskrapans fader", och blev senare uppskattad som funktionalismens föregångare inom arkitekturen [10] .

Fungerar

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 RKDartists  (nederländska)
  2. ↑ William Le Baron Jenney // Encyclopædia  Britannica
  3. ↑ William Le Baron Jenney // Structurae  (engelska) - Ratingen : 1998.
  4. ↑ William Le Baron Jenney: Biografi om skyskrapaarkitekten . Hämtad 21 juli 2021. Arkiverad från originalet 21 juli 2021.
  5. ↑ Haden E. William LeBaron Jenney. Strukturell ingenjörsförening i Texas. - Arkiverad från originalet den 19 maj 2005. - Hämtad 17 december 2005. - URL: https://web.archive.org/web/20050519074524/http://www.seaot.org/chapters/austin/eor /jenney/
  6. ↑ Arkitekturens principer och praxis som omfattar fyrtiosex folioplattor med planer, höjder och detaljer av kyrkor, bostäder och butiker konstruerade av författarna |… . Hämtad 21 juli 2021. Arkiverad från originalet 21 juli 2021.
  7. ↑ Gidion Z. Rum, tid, arkitektur. - M .: Stroyizdat, 1984. - S. 222
  8. ↑ Den första elektriska hissen patenterades av Otis 1861. Den första elektriska passagerarhissen med kuggstång tillverkades av det tyska företaget Siemens & Halske 1880. Han klättrade till en höjd av 22 meter på 11 sekunder
  9. ↑ Gidion Z. Rum, tid, arkitektur. — S. 227
  10. ↑ Pevsner N., Honor H., Fleming J. Lexikon der Weltarchitektur. - München: Prestel, 1966. - S. 331-332

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Foto, video och ljud
Tematiska platser
Ordböcker och uppslagsverk