North-South Railway (Vietnam)

Nord-Syd Järnväg

Tåg på Fumi station, norr om Qui Nhơn
År av arbete sedan 1936
Land Vietnam
stat nuvarande
Underordning Vietnam Railway Corporation
längd 1726 km
Hemsida vr.com.vn/en
 Mediafiler på Wikimedia Commons

North-South Railway ( vietnamesiska: Đường sắt Bắc–Nam , franska:  Chemin de fer Nord-Sud ) är den huvudsakliga järnvägslinjen som betjänar Vietnam . Detta är en enkelspårig järnväg som förbinder Vietnams huvudstad Hanoi med staden Ho Chi Minh City , med en total längd på 1 726 km). Tåg på denna linje ses ibland till som "återföreningsexpressen" (som hänvisar till enandet av Vietnam ), även om inget specifikt tåg officiellt bär detta namn [1] . Bygget skedde under det franska kolonialstyret och tog nästan fyrtio år, från 1899 till 1936 [2] . Från och med 2005 fanns det 278 stationer i det vietnamesiska järnvägsnätet [3] , varav 191 var belägna längs den nord-sydliga linjen [4] .

Mellan andra världskriget och Vietnamkriget led North-South Railroad betydande skador från bombningar och sabotage [5] . På grund av dessa skador, och den efterföljande bristen på investeringar i rehabilitering och underhåll, är mycket av järnvägsinfrastrukturen mellan nord och syd i dåligt skick eller föråldrad. Otillräcklig utveckling av infrastrukturen har identifierats som en viktig orsak till järnvägsolyckor på linjen, inklusive kollisioner vid plankorsningar och urspårningar. Sedan 1990-talet har de vietnamesiska myndigheterna genomfört ett antal projekt som har förbättrat linjens säkerhet och effektivitet. Från och med 2007 var 85 % av passagerartrafiken och 60 % av godsomsättningen för hela järnvägsnätet på nord-sydlig linje [6] . Linjen ägs och drivs av det statligt ägda Vietnam Railway Corporation .

Lista över stationer

Denna lista presenterar huvuddelen av de 191 stationerna som fungerar på den nord-sydliga järnvägen från och med 2005 [4] .

km Station Område Provinser Stadsdel öppningsdatum Anteckningar Ett foto
0 hanoi Hongkhi Delta hanoi Hoan Kiem-distriktet 1902 [7] Transfer på linjen Hanoi-Haiphong , Hanoi-Thinguyen , Hanoi-Lao Cai , Hanoi-Dongdang
5 Zyapbat Hongkhi Delta hanoi Hoang Mai-distriktet laststation
56 Fuli Hongkhi Delta Khanam Fuli
87 Namdin Hongkhi Delta Namdin Namdin
115 Ninh Binh Hongkhi Delta Ninh Binh Ninh Binh
176 Thanh Hoa North Central Coast Thanh Hoa Thanh Hoa
319 Vinh North Central Coast Ngean Vinh 1905 [8]
522 Dong Hoi North Central Coast Quangbinh Dong Hoi
622 dongha North Central Coast Quang Tri (provins) dongha
688 nyans North Central Coast Thua Thien Hue nyans 1906 [9]
777 kimlien South Central Coast Danang laststation
791 Danang South Central Coast Danang Tack distriktet 1902 [10]
865 Tamky South Central Coast Quang Nam Tamky
928 Quang Ngai South Central Coast Quang Ngai Quang Ngai
1096 Dieuchi South Central Coast Bindande Dieuchi
1096* Qui Nhon South Central Coast Bindande Qui Nhon
1198 Tuyjoa South Central Coast Fuyen Tuyjoa
1315 Nha Trang South Central Coast Khanh Hoa Nha Trang
1408 Thaptam nordöstra Ninh Thuan Phanrang Thaptyam Överför till Dalat-Thaptam-linjen [not 1] .
1551 Binh Thuan nordöstra Binh Thuan Muongman
1697 Bien Hoa nordöstra Dong Nai Bien Hoa
1711 Sång än nordöstra Ho Chi Minh City laststation
1726 Saigon nordöstra Ho Chi Minh City Distrikt 3 1983 [not 2]

Anteckningar

  1. ↑ Icke-aktiv eller delvis aktiv linje
  2. ↑ Den första Saigon-stationen byggdes 1881 och var belägen i Ben Thanh-marknadsområdet ( 120-åriga historia av Vietnams järnvägar (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 22 juli 2010. Arkiverad 29 juni 2011.  ). Den nuvarande Saigon-stationen, som ligger i distrikt 3, var tidigare Hoahung och var övervägande en godsstation. 1983 gjordes hon om till en passagerare. ( Ga Sài Gòn  (vietnamesiska) . Hämtad 30 juni 2010. Arkiverad från originalet 5 maj 2010. )

Länkar

  1. ↑ Tågresor i Vietnam . Säte 61. Hämtad 22 juni 2010. Arkiverad från originalet 14 juni 2012.
  2. ↑ Föreslagna lån och administration av lån från Agence Française de Développement: Yen Vien–Lao Cai Railway Uppgraderingsprojekt (november 2006). Hämtad 27 juni 2010. Arkiverad från originalet 7 juni 2011.
  3. ↑ Underhåll och konstruktion av infrastruktur (otillgänglig länk) . Vietnams järnvägar. Hämtad 24 juni 2010. Arkiverad från originalet 14 april 2010. 
  4. ↑ 1 2 "Các ga trên tuyến đường sắt Thống Nhất" (Järnvägsstationer på nord-sydlig järnväg), Sida 1 . Arkiverad från originalet den 13 januari 2011. - Sida 2 . Arkiverad från originalet den 13 januari 2011.  (vietnamesisk)
  5. ↑ Nick Ray; Yu-Mei Balasingamchow; Iain Stewart. Vietnam  (neopr.) . - Lonely Planet , 2009. - ISBN 9781742203898 .
  6. ↑ Hanoi-Ho Chi Minh-stadens järnvägsbro rehabiliteringsprojekt . Japan International Cooperation Agency. Hämtad 30 juni 2010. Arkiverad från originalet 11 september 2011.
  7. ↑ Ga Hà Nội ngày ấy, bây giờ...  (vietnamesiska)  (nedlänk) . Hämtad 30 juni 2010. Arkiverad från originalet 14 december 2010.
  8. ↑ Ga Vinh, truyền thống và hiện đại  (vietnamesiska)  (inte tillgänglig länk) . Hämtad 30 juni 2010. Arkiverad från originalet 14 december 2010.
  9. ↑ 100 năm ga Huế (100 år av Hue järnvägsstation)  (vietnamesiska) (16 december 2006). Hämtad 20 juli 2010. Arkiverad från originalet 9 augusti 2009.
  10. ↑ Ga Đà Nẵng  (vietnamesiska)  (inte tillgänglig länk) . Hämtad 30 juni 2010. Arkiverad från originalet 30 mars 2010.