| Syn | |
| Sendling Gate | |
|---|---|
| 48°08′02″ s. sh. 11°34′05″ e. e. | |
| Land | |
| Plats | München |
| Arkitekt | Arnold Zenetti [d] och Wilhelm Bertsch [d] |
| Hemsida | www.muenchen.de/sehenswuerdi… |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Sendlingporten ( tyska: Sendlinger Tor ) är stadsporten i München , den södra utgången från Gamla stan. Tillsammans med Isar-porten och Karlsporten är det en av de tre överlevande portarna i den andra raden av Münchens stadsbefästningar. Porten är uppkallad efter byn Sendling ( tyska Sendling ), nu ett av stadens distrikt. Beläget i den södra delen av Gamla stan, på Sendlinger Strasse ( tyska: Sendlinger Straße ) och skiljer Gamla stan ( tyska: Altstadt ) från distriktet Isarvorstadt ( tyska: Isarvorstadt ).
Porten byggdes av Ludwig av Bayern under byggandet av den andra raden av Münchens stadsmur mellan 1285 och 1337. Det första omnämnandet går tillbaka till 1319 , även om portarna troligen byggdes tidigare. Till en början bestod porten endast av Münchens stadsport och centraltornet, och 1420 kompletterades den med två flankerande torn, som var nödvändiga för att stänga de yttre stadsmurarna. År 1318 dokumenterades Sendlingporten för första gången som startpunkten för en resa till Italien.
1808 revs centraltornet. Arnold Zenetti utförde 1860 restaureringen av två bevarade flanktorn och inre murar. 1906 ersattes dessa portar av en stor mittbåge av tekniska skäl.
Torget framför porten är ett viktigt transportnav i staden. Fyra spårvagnslinjer (16, 17, 18, 27), fyra tunnelbanelinjer (U1, U2, U3, U6), busslinje (152), nattbusslinjer (N40, N41) och spårvagnslinjer (N16, N27) skär varandra här .