| zoo bro | |
|---|---|
| 50°57′16″ N sh. 6°58′31″ E e. | |
| Officiellt namn | tysk zoobrucke |
| Applikationsområde |
Bil, cykel, fotgängare |
| Passerar över bron | Bundesstraße 55a [d] |
| Går över | Rhen |
| Plats | Köln ( Nordrhein-Westfalen ) |
| Design | |
| Konstruktionstyp | balkbro |
| Material | stål |
| Huvudspann | 259 m |
| total längd | 598,5 m [1] |
| Brobredd | 33 m |
| Utnyttjande | |
| Designer, arkitekt | Gerd Lohmer [d] [2] |
| Öppning | 22 november 1962 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Zoobron ( tyska: Zoobrücke ) är en vägmetallbalkbro över Rhen , belägen i staden Köln ( Tyskland , Nordrhein -Westfalen ). Förbinder stadsområdena Nippes och Köln-Mülheim . Bron bär den federala motorvägen B55a och den lilla ringvägen i Köln ( Innere Kanalstraße street ), som ligger längs rutten för den tidigare Kölns stadsmur ( de: Festungsring Köln ). Bron passerar under linjen för stadens linbana i Köln som öppnades som förberedelse för 1957 års Federal Park and Garden Exhibition ( de: Bundesgartenschau 1957 )
Uppströms ligger Hohenzollern-bron , nedanför Mulheim-bron .
För första gången framfördes behovet av att bygga en bro över Rhen i området Innere Kanalstraße redan 1953, men Kölns kommunfullmäktige beslutade att bygga en bro och anslå nödvändiga medel först 1962.
16 alternativ lämnades in till tävlingen, varav 14 erbjöd stålöverbyggnader för kanaldelen av bron, 2 - armerad betong. I hälften av stålalternativen i kanaldelen övervägdes balkfasta kontinuerliga, som regel lådformade spännvidder, med huvudspännvidder från 255 till 263 m; i den andra hälften av stålalternativen försågs liknande kontinuerliga spännvidder med huvudspännvidder från 255 till 288 m, men arbetade i kombination med stålskär [3] .
För byggandet av bron antogs en design som föreslagits av arkitekten Gerd Lohmer . Stålkonstruktionerna av bron gjordes av Rheinstahl Union Brückenbau . Bygg- och installationsarbeten utfördes av företagen Gutehoffnungshütte, Actienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb och Klöckner-Humboldt-Deutz AG [4] .
När man började bygga bron 1962 antog man att han skulle få namnet North Bridge ( tyska: Nordbrücke ), men 1963, som ett resultat av en undersökning gjord bland läsare av en dagstidning i Köln, beslutades att ge bron namnet Zoobrücke på grund av dess läge bredvid stadens djurpark. Det var ursprungligen planerat att brons stålkonstruktioner skulle målas röda, men därefter beslutades att måla dem gröna, eftersom bron förbinder de högra och vänstra delarna av Kölns gröna bälte ( de: Kölner Grüngürtel ).
Bron invigdes officiellt den 22 november 1962 . Byggkostnaderna uppgick till 34 miljoner mark .
Broöverfarten består av överflygningar på båda bankerna och en bro med fyra spann över Rhen. Broövergångens totala längd är ca 1300 m. Den centrala delen av bron är en fyrspans sammanhängande balk av svetsad konstruktion med en längd av 598 m. från två "lådor" av en sluten profil och en vägbana gjord i form av en ortotropisk platta av stålplåt med en tjocklek av 12 till 26 mm, förstärkt med längsgående och tvärgående ribbor svetsade till dem. Balkens höjd ändras mjukt från 10 m över flodstödet till 3,6 m vid vänstra strandfästet och 3,9 m vid högra stranden [1] .
Balkens vertikala väggar är förstärkta med längsgående och tvärgående förstyvningar, varav de allra flesta är belägna inuti "lådorna". Endast ett fåtal vertikala förstyvningar finns kvar på fasaden. Brons trottoarer är placerade på konsoler, men ytterligare längsgående plåtar svetsas till deras yttre ändar: de bildar en tydlig horisontell remsa på fasaden, och på soliga dagar kastar de samma tydliga skugglinje på balkväggen, som visuellt minskar höjden på strålen, vilket ger bron ännu större harmoni och dynamik [5] .
Bron är inte symmetrisk - i flodbädden finns bara ett stöd, kraftigt förskjutet till höger strand. Denna placering valdes av arkitektoniska och kompositionsskäl, den är också bekväm för navigering [6] .
Bron är avsedd för förflyttning av fordon, cyklister och fotgängare. Brons bredd är 33 m (varav körbanans bredd är 22 m). Vägen omfattar 6 körfält (3 i varje riktning). Beläggningen av körbanan och trottoarerna är asfaltbetong. Räcke i metall enkelt mönster.
| Rhenbroar i Köln | ||
|---|---|---|