Zeulen, Helen van

Ellen van Zeulen
engelsk  Helene van Zuylen
Namn vid födseln Helen Betty Louise Caroline de Rothschild
Alias Snigel, Paul Riversdale, Brioche
Födelsedatum 21 augusti 1863( 21-08-1863 )
Födelseort
Dödsdatum 17 oktober 1947( 1947-10-17 ) (84 år)
En plats för döden
Medborgarskap Frankrike
Ockupation poesi , dramaturgi , novell , motorsport
Verkens språk franska
Wikisources logotyp Jobbar på Wikisource
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Baronessan Hélène __HaardevanNijeveltvanZuylenvan  Rothschilddynastin .  

Det enda barnet, dottern till Solomon James de Rothschild, blev hon arvlös av sin mor för att hon gifte sig med en katolik, baron Etienne van Zuylen av den gamla holländska adelsfamiljen Van Zuylen van Neuevelt .

Samarbetade på noveller och poesi med sin lesbiska partner Renée Vivien , ibland under pseudonymen Paul Riversdale. Hélène var en av tre franska Belle Epoque kvinnliga bilindustripionjärer . Hon deltog 1898 på Paris-Amsterdam-Paris-banan och blev därmed den första kvinnan att tävla i en internationell motortävling.

Privatliv

Helen Betty Louise Caroline de Rothschild var dotter till Baron Solomon James de Rothschild och Adele von Rothschild [de] (född Adele Hannah Charlotte de Rothschild - dotter till Solomon Mayers tyske kusin Carl von Rothschild) [1] . Fram till 11 års ålder bodde hon på Hotel Salomon de Rothschild på rue Berrier, i centrala Paris, nära rue Faubourg Saint-Honoré . Hennes mamma testamenterade egendomen till den franska regeringens konstavdelning, och inte till hennes enda barn, eftersom Helen blev oärvd för att hon gifte sig med en katolik.

Kärleksaffärer

Den 16 augusti 1887 gifte sig Helene med den katolske baronen Etienne van Zuylen (1860-1934) från Van Zuylen van Neuevelts hus. De hade två söner. Hennes son baron Egmont van Zuylen van Neuevelt (1890–1960) var en diplomat och affärsman och far till den parisiska socialisten Marie-Hélène de Rothschild (född friherrinnan Marie-Hélène Naila Stephanie Jozina van Zuijlen van Neuevelt) [1]  - hustru till baronen Guy de Rothschild .

1901 träffade Zeulen, en lesbisk, René Vivien, som hon gav välbehövligt känslomässigt stöd och stabilitet. Zeulens sociala ställning tillät henne inte att upprätthålla ett förhållande offentligt, men hon och Vivien reste ofta tillsammans och hade en hemlig romans i flera år. Av Viviens brev till sin förtrogne, den franske journalisten och klassiska forskaren Jacques Charles-Brunet , följer att hon ansåg sig vara gift med baronessan. Hon kan ha publicerat poesi och prosa i samarbete med Zeulen under pseudonymen Paul Riversdale. Men den verkliga äktheten av dessa verk är fortfarande osäker; vissa forskare tror att de uteslutande skrevs av Vivien. Även några av de böcker som publicerats under Zeulens namn kan faktiskt vara Viviens verk. Det mesta av Vivians verk ägnas åt "E. L. K. B. ”, initialerna till namnen Zuylen [1] [2] .

1907 lämnade Zeulen plötsligt Vivienne för en annan kvinna, vilket snabbt väckte skvaller i de lesbiska kretsarna i Paris. Inget av detta skvaller var sant [2] .

Den 23 juli 1935 [3] grundade hon "Priset René Vivienne", ett årligt franskt litterärt pris som ges för att hedra poetinnan hon en gång älskade [4] [5] , och avsåg att uppmuntra kvinnliga poeter i början av deras karriärer, tillsammans med en monetär donation [6] [7] .

Död

Friherrinnan Helene van Zuylen dog i Lissabon, Portugal den 17 oktober 1947 [2] .

Kompositioner

Helene van Zuylen var författare och mellan 1902 och 1914 skrev hon poesi, noveller, noveller och tre pjäser, många i samarbete med René Vivien.

Verk publicerade under pseudonymen Paul Riversdale [2] :

Verk publicerade under namnet Hélène de Zeulen de Neuevelt (tillskrivna åtminstone delvis till René Vivien):

Verk publicerade under namnet Hélène de Zeulen de Neuevelt (tros vara hennes enda verk) [2] :

Biltrafik

Tillsammans med Camille du Gast och hertiginnan d'Uzès Anne de Rochechouart de Mortemart [8] var baronessan Helene van Zeulen en av de tre franska bilpionjärerna i Belle Epoque.

Hennes man, Baron Etienne van Zuylen, var president för Automobile Club of France (ACF), huvudarrangören av Paris-Amsterdam-Paris-banan 1898. Med hjälp av pseudonymen Snigel genomförde Baronessan van Zeulen kursen framgångsrikt och blev den första kvinnan att tävla i ett internationellt motorrace. Banan lades från 7 till 13 juli över 1431 km och vann av Fernand Charron som körde Panhard-Levassor på tiden 33:04:34. Ibland kallas detta lopp III Grand Prix av Automobile Club of France [9] [10] .

1901 deltog van Zuylen i Paris-Berlin-loppet, men hoppade av första dagen på grund av ett tekniskt problem. Den enda andra konkurrenten bland de 122 startande var Camille du Gast, som avslutade evenemanget framgångsrikt och gick upp från sista plats till 33:e [1] .

Hon fick smeknamnet Brioche , men hon använde pseudonymen Snigel för biltävlingar, medan hennes man, baron Etienne van Zeulen, tävlade under pseudonymen Escargot [11] .

De Haar slott

Efter hennes äktenskap med baron Etienne van Zuylen blev Castle de Haar , som ligger nära Haarzeulens i provinsen Utrecht i Nederländerna , hennes officiella residens [12] [13] . Ursprungligen ägdes av familjen de Haar, slottet gick till familjen van Zeulen 1440 när den sista manliga arvtagaren till de Haar dog barnlös. Slottet föll i förfall och förfall tills baronessan använde sin familj Rothschilds pengar för att helt återuppbygga det i nygotisk stil . De nuvarande byggnaderna, med undantag för kapellet, är från 1892 och är verk av den holländska arkitekten P. J. H. Kuipers [13] [12] [14] . Dess omfattande renovering har förvandlat det till ett av de framstående gotiska revivalslotten i Nederländerna [12] [13] .

Ytterligare läsning


Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 LES FEMMES ET L AUTOMOBILE A LA BELLE EPOQUE ( ) - PDF Téléchargement Gratuit . docplayer.fr _ Tillträdesdatum: 19 augusti 2021.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Renée Vivien sida . www.valkyria.ca . Tillträdesdatum: 19 augusti 2021.
  3. ↑ Team av författare. "1935 Année Littéraire" [1935 litterärt år]. Almanach Hachette. 1937 (på franska). Nej. 44. Petite encyclopedie populaire de la vie pratique. Paris, F: Librairie Hachette. Ett nytt årligt pris för poesi, René Vivien-priset, med en avgift på 10 000 franc , instiftades av baronessan de Zeulen.
  4. ↑ Journal des debatts politiques et littéraires . Gallica (27 juni 1936). — "Rene Vivien-priset" värt 10 000 francs , på grund av baronessan de Zeulin de Neuevelts, född Rothschild, generositet har just tilldelats Madame Lucie Delarue-Mardrus. Detta stora poesipris, grundat till minne av den store poeten René Vivien, bör årligen delas ut till en fransk eller utländsk kvinna för en diktsamling, redigerade eller handskrivna. Tillträdesdatum: 19 augusti 2021.
  5. ↑ Le Bayou . - University of Houston., 1956. - 582 sid.
  6. ↑ Myriam Harry. Mon amie Lucie Delarue-Mardrus . - Ariane, 1946. - 246 sid.
  7. ↑ Catherine Van Casselaer. Lots hustru: Lesbian Paris, 1890-1914 . - Janus Press, 1986. - 190 sid. - ISBN 978-0-9509630-6-8 .
  8. ^ Hertiginnan d'Uzès Anne de Rochechouart de Mortemart är den första kvinnan, tillsammans med Camille du Gast, som fick ett körkort 1897, den första kvinnan som fick en hastighetsböter 1898 (15 km/h istället för 12 km/h) ), och den första kvinnan "Lieutenant de Louveterie" 1923.
  9. ↑ Grand Prix 1898 . web.archive.org (14 juli 2015). Tillträdesdatum: 19 augusti 2021.
  10. ^ 1903 bilister - nåd vägleder . www.graceguide.co.uk . Tillträdesdatum: 19 augusti 2021.
  11. ↑ Robert Dick. Mercedes och bilracing i Belle Epoque, 1895-1915 . - McFarland, 2005. - 376 sid. - ISBN 978-0-7864-1889-3 .
  12. ↑ 1 2 3 Slotten i Holland: Berömda Nederländernas sevärdheter . av Karen Lac. 22 januari 2011.
  13. ↑ 1 2 3 Gregory 1993, sid. 128.
  14. ↑ Slott & Park | Kasteel de Haar . web.archive.org (27 november 2012). Tillträdesdatum: 19 augusti 2021.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
Släktforskning och nekropol