Ivolga (ekranoplan)
EL-7/-7S /EK-12P |
---|
EK-12P "Ivolga" |
Sorts |
ekranoplan |
Utvecklaren |
Vyacheslav Kolganov |
Tillverkare |
NPP "TREK" |
Chefsdesigner |
Vyacheslav Kolganov |
Första flyget |
1998 |
Start av drift |
1999 |
Operatörer |
NPP "TREK" |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ivolga är en rysk ekranoplan , ett allväder, ekonomiskt mångsidigt fordon, främst för att stödja verksamheten hos operativa enheter inom brottsbekämpning och miljöstrukturer: övervakning av territoriet, patrullering, genomförande av inspektionsoperationer av flytande föremål, sökning, avlyssning, kvarhållande av överträdare, bogsering av båtar.
Ändringar
Modellnamn |
Korta egenskaper, skillnader.
|
EL-7 |
Med motorer ZMZ-4064-10 (200 hk) [1] .
|
EL-7S |
Med BMW-S38- motorer (286 hk) [1] .
|
EK-12P |
Med BMW M70- motorer (236 hk).
|
Egenskaper (EK-12P)
Datakälla: CJSC NPK TREK webbplats [2]
Specifikationer
Flygegenskaper
Se även
Anteckningar
- ↑ 1 2 Vyacheslav Kolganov, Viktor Sergeev. Mellan himmel och vatten. På den lätta multi-purpose ekranolet EL-7 "Ivolga" // Wings of the Motherland : journal. - 2001. - Nr 10 . - S. 1-3 . — ISSN 0130-2701 .
- ↑ Beskrivning av Ivolga ekranoplan på utvecklarföretagets webbplats (otillgänglig länk) . CJSC NPK TREK. Hämtad 3 augusti 2012. Arkiverad från originalet 25 januari 2013. (obestämd)
Länkar