Ryska federationens investeringsfond
Ryska federationens investeringsfond är Ryska federationens statliga finansfond , som fanns från 2006 till 2017 och var avsedd att samfinansiera investeringsprojekt. I enlighet med Ryska federationens budgetkod [1] : medel som tillhandahålls i Ryska federationens federala budget för att användas för genomförande av investeringsprojekt. Den avskaffades 2017 på grund av ineffektivitet, och regionala medel förblev på dess plats [2] .
Funktionsmekanismen för investeringsfonden
Lagen om den federala budgeten för 2006 föreskriver för första gången bildandet av en investeringsfond till ett belopp av 69,7 miljarder rubel. 72 miljarder rubel är planerade för 2007 . Fonden fylls på genom att höja brytpriset för olja under bildandet av stabiliseringsfonden och förtida återbetalning av utlandsskulden, det vill säga genom att spara på ränta.
Förfarandet för att överväga projekt går igenom tre huvudstadier - investeringskommissionen, regeringskommissionen och godkännande vid ett möte med Rysslands regering.
Det antas att staten kommer att finansiera affärsprojekt värda minst 5 miljarder rubel under en period av fem år. En privat investerare måste investera minst 25 % av medlen. Projektets lönsamhet bör vara minst 4 % och högst 11 %.
Statligt stöd från investeringsfonden kommer att ges i tre format:
- direkt medfinansiering av projekt;
- deltagande i aktiekapitalet i företaget som kommer att vara engagerat i ett visst projekt;
- ett system med statliga garantier, som kommer att skilja sig från de nuvarande garantierna från finansministeriet (eftersom de inte behöver registreras i budgeten årligen, och dessa medel inte "bränner ut" i slutet av året).
Två typer av kriterier kommer att användas vid urvalet av projekt: kvalitativa och kvantitativa. Kvalitativa kriterier inkluderar i synnerhet nationell prioritering.
Kvantitativa kriterier inkluderar:
- allmän ekonomisk effektivitet, vilket uttrycks i projektets bidrag till tillväxten av regional och bruttonationalprodukt;
- budgeteffektivitet (ökning av skatteintäkter);
- ekonomisk effektivitet (intern avkastning, återbetalningstid, avkastningsindex).
Kvantitativa kriterier godkänns av en gemensam order från ministeriet för ekonomisk utveckling och finansministeriet.
Investeringsprojekt
I februari 2006 tillkännagav ministeriet för ekonomisk utveckling den första etappen av urvalet av projekt som ansöker om investeringsfonden. Den hölls från 20 mars till 20 maj (i framtiden avser ministeriet för ekonomisk utveckling att inte begränsa tidpunkten för projekturval och göra urvalet permanent). Federal Agency for Management of Special Economic Zones fick 46 projekt, varav 12 befanns uppfylla kraven.
Den 26 juli 2006 godkände regeringsutredningen de fyra första projekten som ansökte om medfinansiering från investeringsfonden. Den 3 augusti godkände regeringsuppdraget ytterligare 3 projekt. Den totala kostnaden för sju projekt kommer att uppgå till 667,7 miljarder rubel. Deras finansiering från investeringsfonden är planerad till en nivå av 164 miljarder rubel. Vart och ett av projekten kommer att formaliseras genom ett investeringsavtal.
- Konstruktion av motorvägen Western High Speed Diameter i St. Petersburg med en längd på 46,4 km. Beloppet för projektgenomförandet är 82,7 miljarder rubel, inklusive 28 miljarder rubel. budgetmedel.
- Konstruktion av den första etappen av höghastighetsavgiftsvägen Moskva-S:t Petersburg från den 15:e till den 58:e kilometern. Kostnaden för projektet är 54 miljarder rubel, 25,8 miljarder rubel kommer att tilldelas från investeringsfonden. Bygget ska starta 2007.
- Omfattande utveckling av Nedre Angara-regionen, för genomförandet av vilken det är planerat att spendera 358,7 miljarder rubel. (från investeringsfonden - 34,22 miljarder rubel). Medlen föreslås användas för utveckling av transportinfrastruktur och förberedelse av översvämningszonen i Boguchanskaya HPP . Det är också planerat att bygga Boguchansky gasbearbetningsanläggning, Chadobsky cementfabrik, kaskaden av Nizhneangarsky vattenkraftverk, Porozhensky ferrolegeringsanläggning, Boguchansky energi och metallurgisk förening, samt träindustrikomplexet.
- Konstruktion av oljeraffinaderikomplexet i Nizhnekamsk i Tatarstan , föreslagit av Tatneft . Den totala kostnaden för projektet är 130,2 miljarder rubel. (finansiering från investeringsfonden - 16,5 miljarder rubel).
- Skapande av en transportinfrastruktur för utveckling av mineraltillgångar i den sydöstra delen av Chita-regionen , presenterad av Norilsk Nickel . Den totala kostnaden för projektet är 141,35 miljarder rubel. (från investeringsfonden - 40,9 miljarder rubel).
- Konstruktion av en ny avfart till Moskvas ringväg på den federala motorvägen M-1 Moskva-Minsk. Dess kostnad är 17,6 miljarder rubel. (från investeringsfonden - 10,01 miljarder rubel). Projektet introducerades av Federal Highway Agency . Investeraren kommer att bestämmas baserat på resultaten av koncessionsanbudet , varefter andelen statligt deltagande i byggandet av vägen kan minskas.
- Konstruktion av Orlovsky-tunneln under Neva i St. Petersburg . Den totala kostnaden för projektet är 26 miljarder rubel. (från investeringsfonden - 8,8 miljarder rubel). Detta projekt kommer att genomföras under en koncession.
Den 27 december 2007 beslutade investeringskommissionen under Rysslands regering att tilldela 26,9 miljarder rubel från Rysslands investeringsfond. för byggandet av en ny fabrik för produktion av mikrokretsar med tekniken 0,045-0,065 mikron. Den totala kostnaden för projektet, som kommer att genomföras av Sitronics, är 58 miljarder rubel. Företaget kommer att få 51%, och staten - 49%. [3] [4]
Se även
Anteckningar
- ↑ artikel 179.2
- ↑ Putin avskaffade Rysslands investeringsfond . RBC. Hämtad 10 juni 2018. Arkiverad från originalet 12 juni 2018. (obestämd)
- ↑ Anastasia Golitsyna . Användbar mikron // Vedomosti, nr 247 (2021), 28 december 2007
- ↑ Sitronics fick godkännande att bygga en ny fabrik Arkiverad 13 maj 2014 på Wayback Machine
Länkar