Lettiska bilskyltar är registreringsskyltar avsedda för registrering av bilar, lastbilar, bussar, släpvagnar, motorcyklar och specialutrustning på Lettlands territorium.
De första numren på det moderna Lettlands territorium dök upp 1904 , när Lettland var en del av det ryska imperiet i form av tre provinser - Livland , Kurland och Vitebsk . Varje provins hade sina egna nummerplåtar, som måste bytas varje år.
1909 infördes nummer kopplade till polisstationer i provinsen Livonia, siffror började ritas med röda siffror på vit bakgrund.
1913 ändrades utseendet på siffrorna igen: bakgrunden till siffrorna blev röd, fyra siffror och bokstäverna RA skrevs på den .
Efter första världskriget och Lettlands efterföljande självständighet krävde inte bilar registrering på grund av deras extremt lilla antal.
Registrering av bilar med lettiska nummer av egen standard började 1925. Numret utfördes i standardsvart och vitt och innehöll upp till fyra siffror, varje län tilldelades sitt eget nummerområde.
På 1930-talet ändrades siffrorna - staden och numrets utgivningsår började skrivas till vänster om numren.
1940 , efter annekteringen av Lettland till Sovjetunionen , började nya registreringsskyltar utfärdas på dess territorium. Dessa tecken liknade tecknen på den sovjetiska standarden 1936 , men skilde sig i teckensnitt, liksom närvaron av den latinska serien LR , tre siffror istället för fyra, och USSR:s trafikpoliss sigill.
1941-1944 ockuperades Lettlands territorium av tyska trupper och var en del av Reichskommissariat Ostland . Till en början började Lettland att ge ut egna nummer av LS -serien (1-5000 för personbilar, 5001-9999 för bussar) och LT (1-5000 för lastbilar, 5001-9999 för servicefordon), men från hösten 1942 Tyska systemet infördes ( RO och fem siffror i intervallet 30000-49999).
Efter befrielsen av Lettland, på dess territorium, började utfärdandet av sovjetiska standardnummer för den republikanska serien som tillhör den lettiska SSR (den republikanska serien LA och LT ).
Under de första åren av självständighet upprepade siffrorna den senaste sovjetiska standarden , men istället för kyrilliska bokstäver använde de latin. Det enda undantaget var exportskyltarna – de upprepade registreringsskyltarna, men istället för första bokstaven ritades en bred blekgul rand.
1992 antogs den moderna standarden, bara den blå randen saknades till vänster och den lettiska flaggan avbildades på skyltarna istället för EU -flaggan .
Sedan 2004 har det moderna formatet av lettiska siffror varit i kraft.
En lettisk bilregistreringsskylt består av två bokstäver och ett bindestreck från en till fyra (vanligtvis) siffror. Skillnaden i antalet siffror beror på att man i Lettland inte kan börja ett tal från noll. Om mindre än fyra siffror används i numret placeras mellanslag i stället för de saknade nollorna. Det vill säga numret, som i ett annat land skulle ha formatet AA-0001, i Lettland ser ut som AA-1.
Moderna siffror, både fram och bak, är gjorda med svarta bokstäver på vit bakgrund. Från den 26 juni 2015 ges även nummer ut, framförda med blå tecken på vit bakgrund; dessa nummer är avsedda för registrering av elfordon som har rätt att röra sig längs kollektivtrafikens körfält.
Fram till 2004 placerades en liten nationell flagga med initialerna LV på den vänstra sidan av numret . Efter Lettlands anslutning till Europeiska unionen finns en blå rektangel med EU-symbolen och initialerna LV på skyltens vänstra sida . Storleken på den främre registreringsskylten är 520×111 mm. Måtten på den bakre skylten kan variera:
Till skillnad från de flesta EU-länder innehåller lettiska nummer inga beteckningar kopplade till regioner. Det vill säga, med numret är det omöjligt att avgöra var den utfärdades.
Personliga nummer är tillåtna i Lettland. Kostnaden för att få dem 2006 ökade från 542 lats och 80 santims till 2500 lats [1] . Namnnummer kan innehålla från två till åtta tecken, inklusive mellanslag. Samma symbol kan inte upprepas mer än tre gånger i rad. En namnskylt kan inte bara innehålla siffror, det vill säga det minsta acceptabla alternativet är en bokstav plus en siffra.
Hela flottan på Riga flygplats har faktiskt också individuella nummer - de börjar alla med ordet LIDOSTA , varefter ett serienummer placeras.
| Trailernummer skiljer sig från bilnummer i närvaro av endast en bokstav i serien. De kan vara antingen enkelrad eller dubbelrad. | |
| Motorcykelskyltar är reducerade i storlek och bokstavskombinationen börjar med ett T. För mopeder har registreringsskyltarna ännu mindre dimensioner, den översta raden innehåller en bokstav, den nedre raden innehåller två siffror och en bokstav. Sedan 2015 har elskotrar, liksom elbilar, fått nummer med blå symboler. | |
| Taxibilar har gula siffror och bokstavskombinationen är TX och TQ. Fram till 2004, istället för en blå rand med Europeiska unionens flagga, användes bokstaven T på taxinummer , under vilka tre "pjäser" ritades. | |
| Numren på specialutrustning och släpvagnar för den har en design med två rader, flaggan och bilkoden "LV" saknas på dem. I den översta raden, närmare det vänstra hörnet, finns bokstaven T (för traktorer) eller P (för släpvagnar); närmare det högra hörnet - två bokstäver i serien. Den nedre raden innehåller siffror (från ett till fyra). Under övergångsperioden (1991-1992) användes motsvarande sovjetiska nummer av den senaste standarden för specialutrustning, bara plåten målades blå, bokstaven L och tre siffror var placerade i den översta raden och den nedre raden förblev ledig . | |
| Transitnummer har samma format som bilnummer, bara det finns inget bindestreck mellan bokstäver och siffror, och en röd rand finns till höger, ungefär lika bred som den blå randen till vänster om bokstäverna. På den tvåradiga versionen av numret är den blå remsan ritad över hela skyltens bredd, och den röda remsan ritas endast upp till mitten. Fram till 2004 låg den röda randen till vänster, vilket gjorde det möjligt att repetera registreringsskyltens format upp till ett streck. | |
| Återförsäljarnummer är egentligen ett slags transitnummer, men har sitt eget format. Numret exekveras med röda tecken, efter det blå eurobandet följer bokstaven B , sedan två eller tre siffror och en avstavningssiffra till. Någonstans före 2010 hade den sista siffran en mindre storlek och drogs mot det övre hörnet; efter 2010 blev storleken på alla symboler lika. Det finns också återförsäljarmotornummer: de har en design med två rader, i den övre raden finns en bokstav (oftast - A ), i den nedre raden finns det nummer som i ett bilhandlarnummer.
Fram till 2004 hade siffrorna ett annat format: två eller tre siffror och bokstaven T genom ett bindestreck . |
|
| Utländska diplomaters registreringsskyltar har röd bakgrund. Deras bokstavsgrupp kan se ut som C , CC eller CD , och de första två (tre) av de fyra (fem) siffrorna anger staten som diplomaten representerar (till exempel Ryssland - 33). Sedan 2015 har diplomatskyltar även utfärdats för elfordon, färgen på symbolerna för sådana skyltar är blå. | |
| Antalet fordon som tillhör de väpnade styrkorna skiljer sig inte från vanliga bilnummer, men de två första bokstäverna i serien är LA (Latvijas armija). | |
| Siffrorna på veteranbilar och retromotorcyklar skiljer sig inte heller i utseende från vanliga siffror, men de två första bokstäverna i serien är VS. | |
| Presidentens bil - istället för ett nummer, är Lettlands stora vapen avbildat på registreringsskylten . |
Officiell webbplats för det lettiska vägtrafiksäkerhetsdirektoratet
| Bilnummer för det postsovjetiska rymden | |
|---|---|
| Okänd och delvis erkänd anger : | |
| Övrig: | USSR |
| Index över bilnummer i Europa | |
|---|---|
| |
| Beroende territorier: | |
| Okänd och delvis erkänd anger : | |
| Andra formationer: | Orden av Malta |
| Tidigare stater: | |