Ryska federationens registreringsskyltar - en speciell symbolisk skylt gjord (tillämpad) på metall (eller av annat material) skyltar (formulär) eller ett fordon (TC) som används för att redogöra för bilar , motorcyklar , lastbilar , special, byggutrustning och vapen , släpvagnar .
De är installerade på de främre och bakre delarna av utrustningen (på släpvagnar, motorcyklar och specialutrustning - endast på baksidan).
I Ryska federationen är de flesta registreringsskyltar standardskyltar av 1993 års modell , vars typ definieras av GOST R 50577-93 (beställningsnummer 362 av den 30 juli 1993 på nya statliga registreringsskyltar för fordon). Registreringsskyltarna för ruttfordon, militärfordon , fordon från diplomatiska beskickningar, fordon från Rysslands inrikesministerium , släpvagnar, anläggningsutrustning och motorcyklar har ett format och/eller dimensioner som skiljer sig något från standarden.
Från den 1 januari 2019 [1] var det planerat att införa en ny GOST R 50577-2018 i Ryska federationen. De viktigaste skillnaderna mellan den nya GOST och den gamla:
Men i december 2018 vände sig trafikpolisen till Rosstandart för att skjuta upp datumet för införandet av den nya standarden från 1 januari till 4 augusti, och Rosstandart gick vidare [2] . Den 4 augusti 2019 sköts införandet av den nya GOST återigen upp ett år, men det var tillåtet att installera registreringsskyltar på bilar och motorcyklar, enligt den nya GOST [3] . Den 4 augusti 2020 trädde den nya GOST i kraft [4] .
Kombinationer på vanliga registreringsskyltar byggs enligt principen - 1 bokstav, 3 siffror, 2 bokstäver. Bokstäverna representerar registreringsskyltserien och siffrorna representerar numret. GOST för användning på tecken tillåts 12 kyrilliska bokstäver som har grafiska analoger i det latinska alfabetet - A , B , E , K , M , H , O , R , C , T , U och X. På höger sida av registreringsskylten finns en sektion i vilken är placerade: i den nedre delen - Ryska federationens flagga och bokstavskoden RUS , och i den övre delen - koden för ämnet i Ryska federationen där bilen var registrerad. Bokstäverna och siffrorna i regionkoden är mindre i teckenstorlek än huvudsiffrorna.
Ursprungligen var utseendet på siffrorna något annorlunda än det moderna, eftersom numren på den nya standarden producerades enligt sovjetisk teknologi med vit färg, och det fanns ingen bild av flaggan. Plåtarna var både aluminium och stål. Senare, när modern teknik introducerades, för användning av en reflekterande film för bakgrunden (istället för vit färg), dök bilden av den ryska flaggan upp, tillsammans med detta började inskriptionen RUS skrivas ut på filmen (endast för bilnummer av typ 1, 1a och släpnummer), skyltar endast aluminium.
Alla använda nummer är registrerade. Varje administrativ region har ett eget nummer, gemensamt för alla bilar registrerade i denna region. Det totala antalet uppsättningar registreringsskyltar som kan produceras för varje ämne i Ryssland bestäms av GOST och är 1 miljon 726 tusen 272 (= 12³ × (10³-1), det kan inte finnas ett antal tre nollor).
Från början användes endast nummer från 01 till 89 som regionkoder , enligt antalet regioner i Ryska federationen den 1 januari 1993. Antalet registrerade bilar ökar dock för varje år och det råder brist på registreringsskyltar med giltiga kombinationer. Av denna anledning har ytterligare kodbeteckningar införts i ett antal ämnen i Ryssland som kan användas på skyltar; först började utfärdandet av regionkoder från 90 till 99 (förutom kod 92 , som senare användes i Sevastopol ), och sedan bytte de till tresiffriga regionkoder. För tresiffriga koder var det först tillåtet att använda endast en som första siffra, sedan 2013 - 1 och 7 , och sedan sommaren 2020 - vilket nummer som helst utom noll [5] . Tre eller fler regionkoder används av Moskva (koderna 77, 99, 97, 177, 199, 197, 777, 799, 797, 977), Moskvaregionen (50, 90, 150, 190, 750, 790), Krasnoyarsk Territory (24, 84, 88, 124), St. Petersburg (78, 98, 178, 198), Krasnodar-regionen (23, 93, 123, 193), Perm-regionen (59, 81, 159), Irkutsk-regionen (38, 85, 138), Samara-regionen (63, 163, 763), Sverdlovsk-regionen (66, 96, 196), Republiken Tatarstan (16, 116, 716), Rostov-regionen (61, 161, 761), Republiken Bashkortostan ( 02, 102, 702) och Chelyabinsk-regionen (74, 174, 774), medan Krasnoyarsk- och Perm- territorierna och Irkutsk-regionen fick koder för 8 "ärvt" från andra ämnen i federationen som blev en del av dem. 17 enheter använder två riktnummer. Den första regionkoden, som börjar med 9 , började utfärdas från juli 1998, och den första tresiffriga koden från februari 2005 (i båda fallen - i Moskva ). Efter de sammanslagningar av regioner som skedde 2005-2008 har utgivningen av de flesta nummer med regionkoder som börjar med 8 upphört.
Efter införandet av GOST R 50577-93 drogs inte antalet tidigare prover tillbaka, därför kan bilar med sovjetiska registreringsskyltar fortfarande hittas på Rysslands vägar : årets prov 1980 - fyra siffror och tre bokstäver på en vit bakgrund, och även 1959 års modell [6 ] - två tvåsiffriga siffror åtskilda av ett bindestreck, följt av tre bokstäver på svart bakgrund. Gula skyltar av 1946 års modell finns numera endast på avregistrerade veteranbilar. Efter införandet av GOST R 50577-2018 är det inte heller nödvändigt att byta registreringsskyltar.
Den 15 oktober 2013 började nya regler för registrering av motorfordon att gälla i Ryssland. Enligt de nya reglerna, vid byte av ägare till en bil, kan en registreringsskylt behållas (med undantag för ett sovjetiskt typnummer) om den är i utmärkt skick (inga bucklor, repor eller sprickor). Annars kan du göra en dubblett av registreringsskylten eller få en ny. Därmed har borttagnings-/registreringsförfarandet ersatts av omregistrering. Denna förändring avskaffade faktiskt begreppet transitnummer; transitskyltar utfärdas nu endast till bilar som exporteras utomlands på permanent basis. En annan stor förändring är möjligheten att omregistrera en bil vid vilken trafikpolisavdelning som helst i Ryska federationen.
Från den 1 januari 2020 har registreringsreglerna ändrats igen. En viktig förändring var möjligheten att ta bort trafikpolisen från att utfärda skyltar med registreringsskylt: vid registrering av en bil eller omregistrering av den får trafikpolisen inte utfärda en skylt, utan endast tilldela en kombination av bokstäver och siffror med utfärdandet av motsvarande officiella papper, och bilägaren kan tillverka skyltarna själv i auktoriserade privata företag. Således är problemet med periodisk brist på registreringsskyltar i MREO löst, och det är också möjligt att producera ett antal av vilken region som helst i vilken registreringsregion som helst. Den andra viktiga förändringen är återgången till att koppla registreringen av bilägaren och regionnumret: om koden för registreringsregionen för bilägaren inte matchar koden för registreringsregionen för fordonet, statens registreringsnummer kommer att behöva ersättas vid nästa registreringsåtgärd (till exempel vid försäljning av ett fordon) i händelse av trafikpolisens initiativ. Ovillkorlig ersättning av tidigare utfärdade statliga registreringsnummer tillhandahålls inte
Den ryska standarden för registreringsskyltar utgjorde grunden för andra länders standarder: Tadzjikistan (fram till 2010), okänt eller delvis erkänt Abchazien , Folkrepubliken Donetsk [7] , Folkrepubliken Luhansk och Sydossetien .
Registreringsskyltar för grupperna 1-5 överfördes från GOST R 50577-93 till GOST R 50577-2018 med praktiskt taget inga ändringar, datumet för registreringsskyltarnas utseende anges i tabellen för GOST R 50577-93, om inte annat anges. Grupp 6 registreringsskyltar är nya registreringsskyltar som introducerats av GOST R 50577-2018.
Till skillnad från den tidigare GOST föreskriver den nya GOST R 50577-2018 inte en fast plats för hål för montering av registreringsskyltar. I enlighet med den nya GOST kan registreringsskyltar med en rad inte ha mer än två hål, två rader - inte mer än fyra, hålen bör inte röra kanterna, symbolerna och bilden av flaggan.
| Bild på registreringsskylt | Beskrivning |
|---|---|
| Grupp 1 - fordon som ägs av juridiska personer och medborgare i Ryska federationen, juridiska personer och medborgare i främmande stater, förutom fordon klassificerade i grupp 3, samt fordon som ägs av statslösa individer | |
| Typ 1 - Registreringsskyltar för personbilar, lastbilar och bussar (förutom de som klassificeras som typ 1B) . Typ 1A - Registreringsskyltar för bilar, lastbilar och bussar med en icke-standardiserad fästpunkt (förutom de som klassificeras som typ 1B) Typ 1-nummer introducerades 1993. Först hade de formatet - bokstav - 3 siffror - 2 bokstäver, regionkod, men det fanns ingen flagga. Flaggan på siffrorna visas 1994-1995, även om i vissa regioner, till exempel i Tatarstan , Bashkortostan , St. Petersburg och Primorye , utfärdades numren för 1993 (ibland parallellt) fram till första hälften av 2000-talet. Teckenformatet är 3 bokstäver, 3 siffror. Bokstäverna representerar registreringsskyltserien och siffrorna representerar numret. På höger sida av registreringsskylten placeras koden för registreringsregionen och Rysslands flagga med inskriptionen RUS ( se tabellen över regionkoder nedan ). Fram till den 1 juli 2008 fick registreringsskylten som utfärdats till en lastbil eller buss kopieras på fordonets baksida med stor skrift. Från och med den 1 juli 2008 har detta krav avskaffats [8] . Typ 1A-nummer har introducerats av den nya GOST (GOST R 50577-2018). Enligt denna standard (bilaga G, punkt 1) är installation av typ 1A-nummer endast tillåten på baksidan. I det gamla GOST, fram till februari 2007, fanns också typ 1A, men den tillhörde en av de inställda typerna. | |
| Typ 1B - Registreringsskyltar för passagerartaxi, fordon utrustade för transport av fler än åtta personer, som utför transporter på grundval av en licens [9] . Infördes 1 mars 2002. De är installerade på bussar , taxibilar och fordon som transporterar passagerare både på kommunala bussar och på kommersiell basis (" minibussar ") Format: 2 bokstäver - 3 siffror. Tillverkad på en mörkgul reflekterande platta med svarta alfanumeriska kombinationer. Det finns ingen rysk flagga under registreringsregionskoden.
Fram till den 1 juli 2008 var registreringsskylten som utfärdades till bussen tvungen att dupliceras på fordonets baksida med stor stil. Från och med den 1 juli 2008 har detta krav avskaffats [8] . De utfärdades inte officiellt från 1 november 2009 [10] till 23 augusti 2013 [11] . Men i vissa regioner (till exempel i Moskva-regionen), på grund av att dessa registreringsskyltar gjordes "med en marginal", upphörde deras utfärdande inte . Dessutom fanns det ingen obligatorisk ersättning av nummer. | |
| Typ 2 - Registreringsskyltar för bilsläp och semitrailers . Används för att registrera släp. Format: 2 bokstäver - 4 siffror. Som med registreringsskyltar, före 1995 hade trailerskyltar inte flaggan.
Fram till den 1 juli 2008 fick registreringsskylten som utfärdats till ett lastbilssläp dupliceras på baksidan av trailern med storstilat. Från och med den 1 juli 2008 har detta krav avskaffats [8] . | |
| Typ 3 - Registreringsskyltar för traktorer, självgående vägbyggen och andra maskiner och släpvagnar (påhängsvagnar) för dessa . De är gjorda av en fyrkantig reflekterande platta, med svarta siffror och bokstäver (4 siffror på den översta raden, två bokstäver i botten). Registreringsregionnummer finns i det nedre högra hörnet.
Registreringen av utrustning och utfärdandet av denna typ av nummer utförs av Gostekhnadzor . Den nya GOST ändrade något utseendet på detta nummer: inskriptionen RUS och bilden av Ryska federationens statsflagga dök upp under regionkoden. | |
| Typ 4 - Registreringsskyltar för motorcyklar . De är gjorda av en fyrkantig reflekterande platta, med svarta siffror och bokstäver (4 siffror på den översta raden, två bokstäver i botten). Numret på registreringsregionen finns i det nedre högra hörnet, lite högre - inskriptionen RUS . Den nya GOST ändrade något utseendet på detta nummer: bredvid inskriptionen RUS dök en bild av Ryska federationens statsflagga upp, och numret i sig blev mindre. De följande två typerna introduceras av den nya GOST och har omedelbart reducerade dimensioner. Typ 4A - Registreringsskyltar för terrängmotorfordon som inte är avsedda för förflyttning på allmän väg (snö- och sumpfordon, terrängfordon) . De är gjorda av en fyrkantig reflekterande platta, med svarta siffror och bokstäver (4 siffror på den nedre raden, två bokstäver i toppen). Numret på registreringsregionen finns i det övre högra hörnet, lite lägre är inskriptionen RUS och bilden av Ryska federationens statsflagga. Före införandet av den nya GOST registrerades denna teknik vanligtvis med nummer av typ 3. Typ 4B - Registreringsmärken för mopeder . De är gjorda av en fyrkantig reflekterande platta, med svarta siffror och bokstäver (två bokstäver och två siffror på den översta raden, ytterligare två bokstäver i botten). Numret på registreringsregionen finns i det nedre högra hörnet, lite högre - inskriptionen RUS och bilden av Ryska federationens statsflagga. Före införandet av den nya GOST var denna teknik tvungen att registreras med typ 4-nummer, men i själva verket registrerades inte mopeder hos trafikpolisen. | |
| Grupp 2 - fordon av militära enheter, organisationer och institutioner från Ryska federationens federala verkställande myndigheter, där militärtjänst tillhandahålls av federal lag, såväl som experimentella (test) modeller av militär och specialutrustning tillverkade av industriföretag enligt statens försvarsorder för de federala verkställande myndigheternas behov | |
| Typ 5 - Registreringsskyltar för personbilar, lastbilar och bussar . Typ 6 - Registreringsskyltar för bilsläp och semitrailers . Typ 7 - Registreringsskyltar för traktorer, självgående vägbyggen och andra maskiner och släpvagnar (påhängsvagnar) för dessa . Typ 8 - Registreringsskyltar för motorcyklar, terrängmotorfordon . De är installerade på bilar och lastbilar, släpvagnar för dem, motorcyklar, specialutrustning och vapen som tillhör militära enheter . Nummerskyltar av denna typ är gjorda med vita tecken på en svart bakgrund, på en icke-reflekterande skylt. Fordonsformat: 4 siffror - 2 bokstäver, sifferformat för släpvagnar, motorcyklar, specialutrustning och vapen är samma som motsvarande civila format. Huvudinformationen bärs av koden på höger sida av numret, som inte sammanfaller med koderna för regionerna i Ryssland, men visar att fordonet tillhör ett specifikt militärdistrikt i Ryska federationens väpnade styrkor, en gren av de väpnade styrkorna ( en separat tjänstegren ), eller ett federalt verkställande organ, där lagstiftningen föreskriver militärtjänstgöring ( se kodtabellen nedan ). Registreringen av utrustning och utfärdandet av denna typ av nummer utförs av VAI . | |
| Grupp 3 - fordon som tillhör diplomatiska beskickningar, konsulära kontor, inklusive de som leds av honorära konsulära tjänstemän, internationella (mellanstatliga) organisationer och deras anställda ackrediterade av Ryska federationens utrikesministerium | |
| Typ 9 - Registreringsskyltar för bilar för chefer för diplomatiska beskickningar . Typ 10 - Registreringsskyltar för bilar, lastbilar och bussar för diplomatiska beskickningar, konsulära kontor, inklusive de som leds av honorära konsulära tjänstemän, internationella (mellanstatliga) organisationer och deras anställda ackrediterade av Ryska federationens utrikesministerium . Typ 11 - Registreringsskyltar för motorcyklar för diplomatiska beskickningar, konsulära kontor, inklusive de som leds av honorära konsulära tjänstemän, internationella (mellanstatliga) organisationer och deras anställda ackrediterade av Ryska federationens utrikesministerium . Typ 11-nummer introduceras av den nya GOST. I det gamla GOST, fram till mars 2002, fanns också typ 11, men den tillhörde en av de inställda typerna. Utförs med vita tecken på röd bakgrund. Huvudinformationen på en sådan registreringsskylt bärs av de tre första siffrorna i koden (landskoden), såväl som den efterföljande (för motorcyklar - föregående) bokstaven (s). Den digitala koden indikerar tillhörighet till en viss främmande stat ( se kodtabellen nedan ), avkodningen av bokstavsprefixet är som följer:
| |
| Grupp 4 - fordon tillfälligt upptagna till vägtrafik | |
| Typ 15 - För personbilar, lastbilar, nyttofordon, bussar, bilsläp och semitrailers . De är installerade på fordon som avregistrerats eller ännu inte registrerats på det. Format: 2 bokstäver - 3 siffror - bokstav. De är gjorda på papper med släckt bakgrundsglöd i UV-ljus, med två typer av skyddande fibrer synliga och en osynlig i UV-strålar. För att skydda mot ogynnsamma väg- eller väderförhållanden är registreringsskylten laminerad på båda sidor med en transparent hetlamineringsfilm. Det finns en holografisk säkerhetsskylt
i det övre vänstra hörnet av märket. Denna typ av skylt introducerades den 1 november 2009 och ersatte siffrorna, gjorda på pappersbasis och fäst på insidan av vindrutan och bakrutorna. Gamla skyltar uppfattades inte av kameror för automatisk registrering av överträdelser. Tonning av bilrutor minskar också skyltens läsbarhet [12] . Fram till mars 2002 tillhörde typ 15-nummer en av de annullerade typerna. De har inte utfärdats i lösvikt sedan den 15 oktober 2013 på grund av ändringar i reglerna för registrering av fordon. [13] Denna typ av nummerskylt utfärdas dock fortfarande för bilar som exporteras utanför Ryska federationen och för fordon som körs från inköpsstället till registreringsstället (om bilen körs av egen kraft och det kan ta mer än 10 dagar tillåtet att köra ett oregistrerat fordon). | |
|
Följande tre typer av registreringsskyltar tillverkas på pappersbasis: De har faktiskt inte utfärdats sedan den 15 oktober 2013 på grund av ändringar i reglerna för registrering av fordon. [13] | |
| Typ 19 - För bilar och lastbilar, bussar, bilsläp och påhängsvagnar, som slutligen lämnar Ryska federationen, såväl som för andra fall som bestäms av Ryska federationens inrikesministerium . Infördes 1 mars 2002. Dessa registreringsskyltar är installerade på bilar som exporteras från Ryska federationen. Före introduktionen av nya grupp 6-nummerskyltar var deras utmärkande drag närvaron av bokstaven T i ett separat fönster på vänster sida . Teckenformat: 2 bokstäver - 3 siffror. Den nya GOST föreskriver bilden av Ryska federationens statsflagga efter inskriptionen RUS . | |
| Grupp 5 - fordon som tillhör Ryska federationens organ för inre angelägenheter och Ryska federationens federala tjänst för nationella gardetrupper, med undantag för fordon som klassificeras i grupp 2 | |
| Typ 20 - Registreringsskyltar för personbilar, lastbilar och bussar . Typ 21 - Registreringsskyltar för bilsläp och semitrailers . Typ 22 - Registreringsskyltar för motorcyklar, terrängmotorfordon . Godkändes officiellt och infördes den 1 mars 2002 är vita tecken på blå bakgrund. Format: bokstav - 4 siffror för bilar, tre siffror - bokstav för släpvagnar, fyra siffror ovan / bokstav under för motorcyklar. Den digitala koden som anges på höger sida av registreringsskylten, liksom på de flesta andra nummer i Ryska federationen, indikerar registreringsregionen. Undantag: kod 77 , som anger att fordonet tillhör Rysslands inrikesministerium (ett slags "federalt" nummer för inrikesministeriet). | |
| Grupp 6 - klassiska (retro) och sportfordon | |
| Typ 23 - Registreringsskyltar för klassiska (retro) personbilar och lastbilar . Talformatet är detsamma som typ 19, men istället för bokstaven T, bokstaven K. Typ 24 - Registreringsskyltar för klassiska (retro) personbilar och lastbilar med en icke-standardiserad fästpunkt . Utseendet liknar nummertypen 1A, i den övre raden finns bokstäver, i den nedre raden finns det siffror, i det övre vänstra hörnet finns ett separat fönster med bokstaven K. Typ 25 - Registreringsskyltar för klassiska (retro) motorcyklar . Utåt sammanfaller det praktiskt taget med typ 4, men istället för den första siffran finns det ett separat fönster med bokstaven K | |
| Typ 26 - Registreringsskyltar för sportbilar och lastbilar . Talformatet är detsamma som typ 19, men istället för bokstaven T används bokstaven C . Typ 27 - Registreringsskyltar för sportbilar och lastbilar med en icke-standardiserad fästpunkt . Utseendet liknar nummertypen 1A, i den översta raden finns bokstäver, i den nedre raden - siffror, i det övre vänstra hörnet - ett separat fönster med bokstaven C. Typ 28 - Registreringsskyltar för sportmotorcyklar . Utåt sammanfaller det praktiskt taget med typ 4, men istället för den första siffran finns ett separat fönster med bokstaven C. | |
| Bild på registreringsskylt | Beskrivning |
|---|---|
| |
Typer 11-16 Registreringsskyltar för fordon registrerade på utländska medborgare .
Skyltarna utfärdades till 1 mars 2002 och var avsedda för följande fordon :
Bokstaven (X) betydde följande: B - en representant för en utländsk bank; E - andra utländska anställda; K - korrespondent (journalist); M - handels- och ekonomisk representant; H - bilen för en utländsk medborgare som kom till Ryssland under lång tid.
På de fyra sista siffrorna kan bokstaven X vara vilken som helst. |
| Typ 1A - Registreringsskyltar för tjänstemäns bilar enligt listan som fastställts av Ryska federationens regering (särskilda registreringsskyltar) även känd som federala registreringsskyltar . Tidigare var de privilegierade registreringsskyltar för tjänstemän, chefer för statligt ägda företag samt religiösa och offentliga personer. Anställda vid Statens trafikinspektion förbjöds att stanna och inspektera bilar med sådana skyltar och uppmanades att hjälpa till med deras säker passage. Sedan 1 februari 2007 har de ställts in och ersatts av A *** MP97-serien.
Teckenformat: bokstav - 3 siffror - 2 bokstäver. På höger sida av den federala registreringsskylten, istället för registreringsregionskoden och den ryska flaggan med inskriptionen RUS , fanns det bara en förstorad rysk flagga. Den mest kända serien A *** AA installerades på bilar av medborgare skyddade av Rysslands federala säkerhetstjänst i enlighet med den federala lagen "Om statligt skydd". |
GOST R 50577-2018 tillhandahåller följande registreringsskyltstorlekar:
520×112 mm - huvudstorleken på bilskyltar (standard för Europa).
288×206 mm - för traktorer, vägbyggnadsmaskiner, släpvagnar.
245×185 mm - för motorcyklar, skotrar, mopeder.
260×220 mm - för fordon som tillfälligt får delta i vägtrafik.
268 × 228 mm - för fordon från militära enheter och underavdelningar i Ryssland tillfälligt tillåtet att delta i vägtrafik.
GOST R 50577-2018 tillhandahåller införandet av nya registreringsskyltstorlekar:
290 × 170 mm - för bilar som importeras från Japan och som har en speciell plattform för en japansk registreringsskylt; för "klassiska" sovjetiska bilar.
190 × 145 mm - för utlandstillverkade motorcyklar, för retro- och sportmotorcyklar, för mopeder, snöskotrar och ATV.
De numeriska koderna som används på registreringsskyltar, från 01 till 89, sammanföll initialt med antalet regioner - ämnen i Ryska federationen i den ordning de listades i art. 65 s. 1 i Ryska federationens konstitution som ändrad vid tidpunkten för skapandet av standarden för statliga registreringsskyltar. En fullständig lista över digitala koder är inskriven i order nr 121 från Ryska federationens inrikesminister av den 19 februari 1999 "På statliga registreringsskyltar för fordon" [14] , för närvarande order från inrikesministeriet av Ryssland nr 766 daterad 05.10.2017 (som ändrat den 09/06/2021) tillämpas ) "På statliga registreringsskyltar för fordon" [15] . I synnerhet fastställs: "På registreringsskyltar för fordon klassificerade som typ 1 är det tillåtet att använda siffran 1 i den tresiffriga regionkoden som den första siffran i koden." Order från Ryska federationens inrikesminister av den 26 juni 2013 nr 478 "Om ändringar av listan över digitala koder i Ryska federationens regioner som används på statliga registreringsskyltar för fordon och andra specialprodukter som är nödvändiga för tillträde av fordon och deras förare till deltagande i vägrörelsen, godkänd på order av Ryska federationens inrikesminister av den 28 mars 2002 nr 282 "i Ryska federationen införs nya tresiffriga koder för regioner. De börjar med siffran 7.
Trafikpolisens kod |
Område | federalt distrikt | Kod före 1993 [a 1] |
|---|---|---|---|
| 01 | Adygea | Sydlig | (QC, CP, CV), AF |
| 02, 102 [n 1] , 702 [n 2] | Bashkortostan | Volga | BA, BSh, BB |
| 03 | Buryatia | Fjärran Östern | BUA |
| 04 | Republiken Altai | Sibirisk | (AB, AL), GL, GYa |
| 05 | Dagestan | norra kaukasiska | JA |
| 06 | Ingusjien | norra kaukasiska | CHI |
| 07 | Kabardino-Balkaria | norra kaukasiska | KB |
| 08 | Kalmykia | Sydlig | KC |
| 09 | Karachay-Cherkessia | norra kaukasiska | (SS, ST) [a 2] |
| tio | karelen | Nordvästra | KS |
| elva | Republiken Komi | Nordvästra | KM |
| 12 | Mari El Republiken | Volga | FRÖKEN |
| 13, 113 [n 3] | Mordovia | Volga | HERR |
| fjorton | Yakutia | Fjärran Östern | JAK |
| femton | Nordossetien | norra kaukasiska | CE |
| 16, 116 [n 4] , 716 [n 5] | Tatarstan | Volga | TB, TT |
| 17 | Tuva | Sibirisk | TV |
| arton | Udmurtia | Volga | UD |
| 19 | Khakassia | Sibirisk | (EC, EC), HG |
| 21, 121 [n6] | Chuvashia | Volga | före Kristus |
| 22, 122 [n 7] | Altai regionen | Sibirisk | AB, AL |
| 23, 93 [n 8] , 123 [n 9] , 193 [n 10] | Krasnodar-regionen | Sydlig | QC, CPU, CV, CO |
| 24, 84 [a 3] , 88 [a 4] , 124 [n 11] | Krasnoyarsk-regionen | Sibirisk | KE, KY |
| 25, 125 [n 12] | Primorsky Krai | Fjärran Östern | PC, PR |
| 26, 126 [n 13] | Stavropol regionen | norra kaukasiska | SS, ST |
| 27 | Khabarovsk regionen | Fjärran Östern | HB |
| 28 | Amur-regionen | Fjärran Östern | AM |
| 29 | Arhangelsk regionen | Nordvästra | ÅH |
| trettio | Astrakhan regionen | Sydlig | AC |
| 31 | Belgorod-regionen | Central | VARA |
| 32 | Bryansk regionen | Central | BR |
| 33 | Vladimir regionen | Central | VL |
| 34, 134 [n 14] | Volgograd regionen | Sydlig | VD, VH |
| 35 | Vologodskaya oblast | Nordvästra | I |
| 36, 136 [n 15] | Voronezh-regionen | Central | BB |
| 37 | Ivanovo regionen | Central | IV |
| 38, 85 [a 5] , 138 [n 16] | Irkutsk regionen | Sibirisk | IR |
| 39, 91 [n 17] | Kaliningrad-regionen | Nordvästra | CL, AO, EE |
| 40 | Kaluga regionen | Central | QOL |
| 41, 82 [a 6] | Kamchatka Krai [a 7] | Fjärran Östern | KCh |
| 42, 142 [n 18] | Kemerovo-regionen | Sibirisk | KE, CH |
| 43 | Kirov regionen | Volga | HF |
| 44 | Kostroma regionen | Central | KO |
| 45 | Kurgan regionen | Ural | KN |
| 46 | Kursk regionen | Central | KU |
| 47, 147 [n 19] | Leningrad regionen | Nordvästra | LO, LG, SR |
| 48 | Lipetsk regionen | Central | LP |
| 49 | Magadan-regionen | Fjärran Östern | MA |
| 50 [n 20] , 90 [n 21] , 150 [n 22] , 190 [n 23] , 750 [n 24] , 790 [n 25] |
Moskva region | Central | ME, MF, MZ, ML |
| 51 | Murmansk regionen | Nordvästra | MU |
| 52, 152 [n 26] | Nizhny Novgorod-regionen | Volga | GÅ |
| 53 | Novgorod-regionen | Nordvästra | MEN |
| 54, 154 [n 27] | Novosibirsk-regionen | Sibirisk | NB, NS |
| 55, 155 [n 28] | Omsk regionen | Sibirisk | OM |
| 56, 156 [n 29] | Orenburgregionen | Volga | HANDLA OM |
| 57 | Oryol-regionen | Central | ELLER |
| 58 | regionen Penza | Volga | PE |
| 59, 81 [a 8] , 159 [n 30] | Perm-region [a 9] | Volga | PM, fre |
| 60 | Pskov regionen | Nordvästra | PS |
| 61, 161 [n 31] , 761 [n 32] | Rostov regionen | Sydlig | RD, RO, RP |
| 62 | Ryazan oblast | Central | OC |
| 63, 163 [n 33] , 763 [n 34] | Samara-regionen | Volga | KSh, Storbritannien, RT(M), EN(K) |
| 64, 164 [n 35] | Saratov-regionen | Volga | SA, SJ |
| 65 | Sakhalin-regionen | Fjärran Östern | SH |
| 66, 96 [n 36] , 196 [n 37] | Sverdlovsk regionen | Ural | NE, SF |
| 67 | Smolensk regionen | Central | CENTIMETER |
| 68 | Tambov-regionen | Central | TA |
| 69 | Tver regionen | Central | KA |
| 70 | Tomsk regionen | Sibirisk | SEDAN |
| 71 | Tula regionen | Central | TU, TL |
| 72 | Tyumen regionen | Ural | TYU, TM |
| 73, 173 [n 38] | Ulyanovsk regionen | Volga | UL |
| 74, 174 [n 39] , 774 [n 40] | Chelyabinsk regionen | Ural | BW, BH, TH |
| 75, 80 [a 10] | Trans-Baikal territorium [a 11] | Fjärran Östern | tors |
| 76 | Yaroslavl regionen | Central | YAR |
| 77 [n 41] , 97 [n 42] , 99 [n 43] , 177 [n 44] , 197 [n 45] , 199 [n 46] , 777 [n 47] , 797 [ n 48] , 799 n 49] , 977 [n 50] |
Moskva | Central | MO, MK, ML, MM, MT, MN |
| 78, 98 [n 51] , 178 [n 52] , 198 [n 53] | St. Petersburg | Nordvästra | LD, LE, LG, SR, EU |
| 79 | den judiska autonoma regionen | Fjärran Östern | (HB), EY |
| 80 [n54] | Folkrepubliken Donetsk | — | DO, DC [a 12] |
| 81 [n54] | Folkrepubliken Luhansk | — | VG [a 13] |
| 82 [a 6] , 777 [16] | Republiken Krim [17] | Sydlig | CR, CA [a 14] |
| 83 | Nenets autonoma okrug | Nordvästra | (AH) [a 2] |
| 84 [n54] , 184 [n55] | Cherson regionen | — | XO [a 15] |
| 85 [n54] , 185 [n55] | Zaporozhye-regionen | — | ZP, ZN [a 16] |
| 86, 186 [n 56] | Khanty-Mansi autonoma okrug - Yugra | Ural | (TYU, TM) [a 2] |
| 87 | Chukotka autonoma okrug | Fjärran Östern | (MA), CH |
| 89 | Yamalo-Nenets autonoma Okrug | Ural | (TYU, TM) [a 2] |
| 92 [n57] | Sevastopol [17] | Sydlig | (CR, CA) [a 2] [a 17] |
| 94 | Baikonur | arrenderat territorium i Kazakstan | (SC) [a 2] |
| 95 [n58] | Tjetjenien | norra kaukasiska | CHI |
Anmärkningar:
Kodens introduktionsdatum:
| |||
Av regionkoderna från 01 till och med 99 används bara 20 inte - Tjetjeniens kod, annullerad och ersatt med 95, och 91 (förutom för särskilda exporttransitnummer i Kaliningrad-regionen ). Nummer med koden 88 för Evenk Autonomous Okrug , som blev en del av Krasnoyarsk-territoriet , utfärdas inte . Den reserverades i juli 2022 [18] för användning i den ockuperade Charkiv-regionen , tillsammans med koder för andra regioner som trädde i kraft efter deras annektering , i analogi med Baikonur -koden som arrenderades av Ryssland som territorier utanför Ryska federationen och betjänades. av Ryska federationens organ för inre angelägenheter . Barnkod 188 utfärdades i augusti 2022 i dess ryskkontrollerade del , men efter att RF Armed Forces övergavs till Kupyansk avbröts utfärdandet.
Helryskt nummer med koden 82Fram till 1 juli 2007 tilldelades kod 82 till Koryak Autonomous Okrug , men efter bildandet av Kamchatka-territoriet avbröts utfärdandet av nummer med denna kod. Regionen var glest befolkad och sedan 1994 lyckades de utfärda 1548 nummer där (från A001AA82 till A548AB82), därför, efter att ha gått med i Republiken Krim till Ryska federationen 2014, beslutades det att tilldela kod 82 till den senare.
Fram till 2016 utfärdades nummer med koden 82 uteslutande på Krim, men på grund av brist på nummer i vissa regioner började de utfärda en serie nummer med Krim-koden 82. Från och med mars 2017, skriv 1-nummer med koden 82 utfärdades eller utfärdas i följande regioner: Belgorod [19] , Kemerovo [20] , Kursk-regionen [21] , Lipetsk [22] , Novosibirsk [23] , Orenburg [24] , Rostov [25] , Samara [26 ] och Ulyanovsk [27] regioner; Perm Territory [28] , Khanty-Mansi autonoma Okrug [29] ; St Petersburg [30] och Chuvashia [31] .
Den första listan över digitala koder på registreringsskyltar för fordon från Ryska federationens väpnade styrkor (ryska väpnade styrkor) och andra verkställande myndigheter med militära formationer godkändes genom order från Ryska federationens försvarsminister nr 246, daterad 1997 [32] .
Enligt order från Ryska federationens inrikesministerium av den 5 oktober 2017 nr 766 [34] med ändringar [35] [36] . Länderordningen motsvarar sekvensen av att upprätta diplomatiska förbindelser med Sovjetunionen från 1924 och upprätta förbindelser med Ryska federationen från 1992.
| Trafikpolisens kod | Diplomatisk representation |
|---|---|
| 001 | Storbritannien |
| 002 | Tyskland |
| 003 | Kanada |
| 004 | USA |
| 005 | Japan |
| 006 | Spanien |
| 007 | Frankrike |
| 008 | Belgien |
| 009 | Grekland |
| 010 | Danmark |
| 011 | Italien |
| 012 | Luxemburg |
| 013 | Nederländerna |
| 014 | Norge |
| 015 | Kalkon |
| 016 | Australien |
| 017 | Österrike |
| 018 | Algeriet |
| 019 | Egypten |
| 020 | Rwanda |
| 021 | Argentina |
| 022 | Afghanistan |
| 023 | Myanmar |
| 024 | Bolivia |
| 025 | Brasilien |
| 026 | Burundi |
| 027 | Ghana |
| 028 | Bangladesh |
| 029 | Guinea |
| 030 | Zambia |
| 031 | Peru |
| 032 | Indien |
| 033 | Indonesien |
| 034 | Jordanien |
| 035 | Irak |
| 036 | Iran |
| 037 | Irland |
| 038 | Island |
| 039 | Kambodja |
| 040 | Kenya |
| 041 | Cypern |
| 042 | Republiken Kongo |
| 043 | Costa Rica |
| 044 | Kuwait |
| 045 | Laos |
| 046 | Används ej, ägdes tidigare av Liberia |
| 047 | Libanon |
| 048 | Libyen |
| 049 | Mali |
| 050 | Marocko |
| 051 | Mexiko |
| 052 | Nepal |
| 053 | Nigeria |
| 054 | Venezuela |
| 055 | Nya Zeeland |
| 056 | Pakistan |
| 057 | Burkina Faso |
| 058 | Senegal |
| 059 | Ej i bruk, tillhörde tidigare Syrien |
| 060 | Somalia |
| 061 | Sudan |
| 062 | Sierra Leone |
| 063 | Thailand |
| 064 | Tanzania |
| 065 | Tunisien |
| 066 | Uganda |
| 067 | Uruguay |
| 068 | Filippinerna |
| 069 | Finland |
| 070 | Sri Lanka |
| 071 | Tchad |
| 072 | Schweiz |
| 073 | Sverige |
| 074 | Ecuador |
| 075 | Etiopien |
| 076 | Angola |
| 077 | Demokratiska republiken Kongo |
| 078 | Colombia |
| 079 | Kamerun |
| 080 | Guinea-Bissau |
| 081 | Portugal |
| 082 | Bulgarien |
| 083 | Ungern |
| 084 | Används inte, ägdes tidigare av Vietnam (?) |
| 085 | Ej använd, tillhörde tidigare DDR |
| 086 | Polen |
| 087 | Nordkorea |
| 088 | Kuba |
| 089 | mongoliet |
| 090 | Kina |
| 091 | Rumänien |
| 092 | Ej använd, tillhörde tidigare Tjeckoslovakien |
| 093 | Serbien , som tidigare successivt innehas av SFRY , FRY , Union of Serbia and Montenegro |
| 094 | Benin |
| 095 | Gabon |
| 096 | Används ej, ägdes tidigare av Guyana |
| 097 | Mauretanien |
| 098 | Madagaskar |
| 099 | Malaysia |
| 100 | Oanvänd, tidigare ägd av Niger |
| 101 | Singapore |
| 102 | Oanvänd, tidigare ägd av Togo |
| 103 | Centralafrikanska republiken , tillhörde tidigare Grenada |
| 104 | Används ej, ägdes tidigare av Jamaica |
| 105 | Jemen , som tidigare innehas avYAR |
| 106 | Ej använd, ägdes tidigare av NDRY |
| 107 | Staten Palestina |
| 108 | Nicaragua |
| 109 | Moçambique |
| 110 | Ekvatorialguinea |
| 111 | Order of Malta , tidigare innehad avCouncil for Mutual Economic Assistance |
| 112 | Malta |
| 113 | Används ej, ägdes tidigare av Kap Verde |
| 114 | Ej använd, tillhörde tidigare Tyskland |
| 115 | Zimbabwe |
| 116 | UAE |
| 117 | Elfenbenskusten |
| 118 | Namibia |
| 119 | Används ej, ägdes tidigare av African National Congress |
| 120 | oman |
| 121 | Qatar |
| 122 | Används ej, ägdes tidigare av Arabförbundet |
| 123 | Används ej, ägdes tidigare av Liechtenstein |
| 124 | Republiken Korea |
| 125 | Chile |
| 126 | Panama , tidigare ägt av UNESCO |
| 127 | Israel |
| 128 | Nordmakedonien , som tidigare ägdes av EEC |
| 129 | Albanien |
| 130 | Används ej, ägdes tidigare av andra internationella organisationer |
| 131 | Vatikanen |
| 132 | Litauen |
| 133 | Syrien |
| 134 | Estland |
| 135 | Lettland |
| 136 | Bahrain |
| 137 | Sydafrika |
| 138 | Armenien |
| 139 | Ej använd, tillhörde tidigare Georgien |
| 140 | Saudiarabien |
| 141 | Slovenien |
| 142 | Uzbekistan |
| 143 | Kirgizistan |
| 144 | Kroatien |
| 145 | Azerbajdzjan |
| 146 | Ej använd, tillhörde tidigare Ukraina |
| 147 | Moldavien |
| 148 | tjeckiska |
| 149 | Slovakien |
| 150 | Belarus |
| 151 | Tadzjikistan |
| 152 | Turkmenistan |
| 153 | Kazakstan |
| 154 | Guatemala |
| 155 | Bosnien och Hercegovina |
| 156 | Eritrea |
| 157 | Paraguay |
| 158 | Ej använd, tillhörde tidigare Georgien |
| 159 | Brunei |
| 160 | Gambia |
| 161 | Vietnam |
| 162 | Mauritius |
| 163 | Dominikanska republiken |
| 164 | Montenegro |
| 165 | Sydossetien |
| 166 | Abchazien |
| 167 | Djibouti |
| 168 | södra Sudan |
| 169 | Salvador |
| 170 | Grenada |
| 171 | Ej använd, tillhörde tidigare Folkrepubliken Donetsk |
| 172 | Ej använd, tillhörde tidigare folkrepubliken Luhansk |
| Trafikpolisens kod | Internationell (mellanstatlig) organisation |
|---|---|
| 499 | Europeiska unionens delegation |
| 500 | Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling |
| 501 | Används ej, ägdes tidigare av FN:s informationscenter |
| 502 | Ej använd, ägdes tidigare av EU-delegationen |
| 503 | Arabförbundet |
| 504 | Internationella banken för återuppbyggnad och utveckling |
| 505 | Internationella valutafonden |
| 506 | Internationella organisationen för migration |
| 507 | Internationella förbundet för Röda Korset och Röda Halvmånen |
| 508 | Internationella Röda Korsets kommitté |
| 509 | International Finance Corporation |
| 510 | FN:s organisation för industriell utveckling |
| 511 | Förenta nationerna |
| 512 | Förenta nationernas organisation för utbildning, vetenskap och kultur |
| 513 | Används ej, ägdes tidigare av African National Congress |
| 514 | Internationella banken för ekonomiskt samarbete |
| 515 | Internationell investeringsbank |
| 516 | International Organization of Space Communications "Intersputnik" |
| 517 | Internationellt centrum för vetenskaplig och teknisk information |
| 518 | Ej använd, ägdes tidigare av International Science and Technology Center |
| 520 | Internationella arbetsorganisationen |
| 521 | Ej använd, tillhörde tidigare den internationella organisationen för ekonomiskt och vetenskapligt-tekniskt samarbete inom området för elindustrin Interelectro |
| 522 | Koordinerande centrum för den mellanstatliga kommissionen för samarbete inom området för datorteknik |
| 523 | Verkställande kommittén för samväldet av oberoende stater |
| 524 | Europeiska rymdorganisationen |
| 525 | eurasiska patentorganisationen |
| 526 | Används ej, ägdes tidigare av Taipei-Moskva samordningskommission för ekonomiskt och kulturellt samarbete |
| 527 | Ej använd, tillhörde tidigare högkvarteret för samordning av militärt samarbete mellan staterna som är medlemmar av samväldet av oberoende stater |
| 528 | Interstate Bank |
| 529 | Används ej, ägdes tidigare av den eurasiska ekonomiska gemenskapen |
| 530 | International Research Institute for Management Problems |
| 531 | Organisation av avtalet om kollektiv säkerhet |
| 532 | Interstatistiska kommittén för samväldet av oberoende stater |
| 533 | Sekretariat för rådet för den interparlamentariska församlingen av stater som är medlemmar av samväldet av oberoende stater |
| 534 | Eurasiska utvecklingsbanken |
| 535 | Interstatliga fonden för humanitärt samarbete mellan OSS-medlemsstaterna |
| 555 | Eurasian Economic Commission |
| 556 | Europarådets programkontor |
| 557 | Antiterroristcentrum i OSS-medlemsstaterna |
| 558 | Den eurasiska gruppen för bekämpning av penningtvätt och finansiering av terrorism |
| 559 | Gemensamma institutet för kärnkraftsforskning |
| 560 | Zonkontor för International Telecommunication Union för OSS-länderna |
| 561 | Internationellt centrum för informatik och elektronik (InterEVM) |
| 562 | Representation för World Intellectual Property Organization |
| 565 | Eurasian Regional Centre of the New Development Bank |
| 566 | Kontoret för FN:s livsmedels- och jordbruksorganisation (FAO) för förbindelser med Ryska federationen |
| 900 | Konsulära tjänster som leds av honorära konsulära tjänstemän och honorära konsulära tjänstemän |
| Bilnummer för det postsovjetiska rymden | |
|---|---|
| Okänd och delvis erkänd anger : | |
| Övrig: | USSR |
| Index över bilnummer i Europa | |
|---|---|
| |
| Beroende territorier: | |
| Okänd och delvis erkänd anger : | |
| Andra formationer: | Orden av Malta |
| Tidigare stater: | |
| Asiatiska länder : asiatiska registreringsskyltar | |
|---|---|
| Oberoende stater |
|
| Beroenden | Akrotiri och Dhekelia Brittiska territoriet i Indiska oceanen Hong Kong Macau |
| Oerkända och delvis erkända tillstånd |
|
| |